ô tô nguyên chiếc

Ông Trần Bá Dương - người “thuyền trưởng” của doanh nghiệp sản xuất ô tô lớn nhất Việt Nam - đã trải lòng mình về chặng đường và triết lý xây dựng cơ đồ, và thể hiện tâm thế sẵn sàng cạnh tranh song phẳng với các đối thủ trong khu vực.

Tại khu vực cảng Hải Phòng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I được xem là đơn vị có số lượng ô tô nhập khẩu làm thủ tục nhiều nhất. Bởi đây là Chi cục làm thủ tục cho các tàu chuyên dụng RoRo chở ô tô nhập khẩu về khu vực cảng Hải Phòng với tần suất khoảng 2 chuyến/tháng.

Tỷ trọng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ các nước khu vực Đông Nam Á tiếp tục tăng cao...

Thị trường ôtô và ngành công nghiệp ôtô Việt Nam từ năm 2018 được dự báo là sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn...

Đa số người tiêu dùng Việt đều có “giấc mơ” mua ôtô giá rẻ khi thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc giảm còn 0% vào đầu năm tới. Tuy nhiên, “giấc mơ” này có trở thành hiện thực hay không khi có những chính sách mới thay đổi trên thị trường ôtô.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, từ 1-15/11/2017, Việt Nam nhập khẩu 325 ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống (ô tô con), tổng trị giá hơn 10,7 triệu USD.

Theo lộ trình thuế nhâp khẩu ô tô nguyên chiếc sẽ giảm từ năm 2018, nhiều người tiêu dùng tin rằng giá xe tại Việt Nam sẽ nhanh chóng hạ nhiệt. Nhưng những quy định mới về thủ tục và điều chỉnh các loại phí lại khiến "giấc mơ" ấy ngày càng xa.

Lượng xe nhập khẩu về nước trong hai tháng liên tiếp chỉ đạt mức 6.000 chiếc...

Nếu những đề xuất của Bộ Tài chính được áp dụng thì giá xe hơi trong nước tiếp tục sẽ giảm mạnh trong năm 2018.