ô tô nhập khẩu

Giá một số mẫu ô tô nhập khẩu tăng 200-300 triệu đồng nhưng không có để mua.

Số liệu Tổng cục Hải quan vừa công bố cho thấy lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đầu năm 2018 đang có diễn biến đáng ngạc nhiên.

Quy định xe nhập khẩu phải có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới do nước ngoài cung cấp khiến nhiều hãng xe nhập khẩu vào Việt Nam gặp khó khăn.

Toyota Motor và Honda Motor đang tạm ngừng xuất khẩu sang Việt Nam từ đầu năm nay do Nghị định 116 thắt chặt kiểm tra đối với ô tô nhập khẩu.

Với mức giảm từ 23-25% so với hiện nay thì một chiếc xe nhập có giá bán lẻ 1 tỷ đồng sẽ giảm hơn 200 triệu đồng.

Lô xe này được Công ty CP Ô tô Âu Châu (Euro Auto) nhập khẩu từ cuối năm 2016.

Ô tô cũ những ngày giáp Tết nguyên đán Mậu Tuất bỗng khan hiếm lạ thường. Giá bán xe cũ tăng lên, thấp thì 20-30 triệu, nhiều lên tới cả trăm triệu đồng/chiếc.

Mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản của hãng Toyota là Land Cruiser Prado bất ngờ tăng giá 95 triệu đồng. Trong khi đó, do hết ưu đãi, giá bán thực tế của nhiều mẫu xe Toyota đang tăng trở lại.

Không được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), công nghiệp ô tô Việt Nam chắc chắn chỉ dừng lại ở lắp ráp. Kế hoạch đầu tư của các DN ô tô hiện nay có thể phá sản. Trong khi xe nhập vẫn giữ giá ở mức cao, người tiêu dùng không có cơ hội được mua xe giá rẻ.

Không được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), công nghiệp ô tô Việt Nam chắc chắn chỉ dừng lại ở lắp ráp và người tiêu dùng cũng không có cơ hội được mua xe giá rẻ.