ô tô nhập khẩu

Khi chiến tranh thương mại ngày một căng thẳng hơn, Trung Quốc đã nâng thuế đối với ô tô nhập khẩu Mỹ lên mức 40%.

Nút thắt của Nghị định 116 dần được tháo gỡ, lượng xe nhập đổ về nước ngày một nhiều, đa dạng mẫu mã và chủng loại. Đến cả những “ông lớn” lắp ráp xe như THACO hay Toyota cũng phải nhập xe.

Trong tuần qua, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 2.054 chiếc, Indonesia với 932 chiếc, Nhật Bản với 156 chiếc, Trung Quốc với 37 chiếc, Đức với 22 chiếc.

Mặt hàng ô tô từ châu Âu vào nước ta sẽ được miễn thuế nhập khẩu hoàn toàn.

Tính đến giữa năm 2018, Việt Nam có 184.124 phương tiện trên 20 tuổi, trong đó có 2.613 ô tô chở người trên 9 chỗ hết niên hạn sử dụng. Vì vậy, cơ quan đăng kiểm cho rằng, đến lúc phải thay đổi tiêu chuẩn khí thải với xe cơ giới để bảo vệ môi trường.

Thái Lan là nước xuất khẩu ô tô vào Việt Nam nhiều nhất với hơn 2.000 chiếc, đứng thứ 2 là Indonesia với 716 chiếc.

Lời đe dọa đánh thuế với ô tô nhập khẩu và việc thuế đã bị áp dụng lên các mặt hàng khác như thép đã khiến cho quan hệ giữa Mỹ và các nước đồng minh thân cận nhất trở nên căng thẳng.

Trung Quốc quyết định đánh thuế trả đũa 25% với ô tô nhập khẩu của Mỹ dẫn tới việc các doanh nghiệp Mỹ sẽ tìm đường tới Trung Quốc để sản xuất ô tô.

Số lượng ôtô nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia đăng ký tờ khai hải quan từ 13/7 đến 19/7 tăng gấp đôi so với tuần trước.

Số lượng ô tô nguyên chiếc trong tuần này đạt hơn 2.000 chiếc trong đó có tới 75% là xe xuất xứ từ Thái Lan.