ô tô Việt Nam

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, tháng 9-2024, có 2.174 ô tô bán tải được bán ra, tăng nhẹ 7% so với tháng 8, khá thấp so với mức tăng 45% của toàn thị trường. Tính chung 9 tháng đầu năm, thị trường tiêu thụ 193.854 ô tô, trong đó chỉ có 15.086 chiếc bán tải.

Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 ghi nhận sự vắng mặt của nhiều thương hiệu lớn như: Ford, Mazda,... tạo cơ hội cho các hãng xe Trung Quốc như BYD, GAC và MG tỏa sáng. Các thương hiệu này đã thu hút sự chú ý với nhiều mẫu xe mới, thiết kế ấn tượng và có giá thành cạnh tranh. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng Việt Nam vẫn lo ngại về chất lượng và độ tin cậy của xe Trung Quốc.

Đây là lô xe ô tô điện thứ hai của VinFast xuất khẩu qua Cảng Tân Vũ trong năm 2024.

Vietnam Motor Show 2024 (Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam) diễn ra trong 5 ngày từ 23/10 tại TP.HCM với chủ đề "Công nghệ cho tương lai xanh". Các nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ một loạt xe hybrid, nơi doanh số bán xe mới thực sự khởi sắc trong tháng 9 dù lượng xe điện bàn giao đã tăng kỷ lục.

Các chính sách ưu đãi và khuyến mại hấp dẫn trong tháng 9 đã kích thích nhu cầu tiêu dùng, thay đổi cán cân giữa xe lắp ráp và xe nhập khẩu.

Mặt hàng chủ lực của Việt Nam đang được nhiều cường quốc công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới ưa chuộng.

Giá cao, không có hạ tầng sạc - xe điện Trung Quốc sẽ phải giải quyết 2 bài toán này trước khi nghĩ đến chuyện gia tăng thị phần tại Việt Nam.

Kết thúc tháng 9/2024, thị trường ô tô Việt đã ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ về doanh số khi hầu hết các hãng xe đều tăng trưởng ở mức 2 con số.

Bài chia sẻ hé mở chuyện hậu trường về chuỗi showroom hay "nguồn gốc" chiếc VF 3 của cựu lãnh đạo VinFast đang thu hút lượng chú ý đông đảo. Có người bình luận: "Công nhận tư duy và cách làm lẫn cách bán hàng của VinFast thật sự khác biệt".

Toyota Innova Cross quay lại vị trí ngôi vương phân khúc hybrid trong tháng 9.