ô tô Việt Nam

Tháng 6/2024, ô tô lắp ráp trong nước đã tăng doanh số để đón “sóng” chính sách giảm lệ phí trước bạ; tổng doanh số ô tô bán ra tăng 3% so với tháng trước và 12% so với cùng kỳ năm 2023, trong đó doanh số xe lắp ráp trong nước tăng 8% so với tháng trước. Tuy nhiên, nếu chính sách giảm lệ phí trước bạ ô tô không được thông qua thì liệu có ảnh hưởng đến doanh số?

So với các hãng xe Trung Quốc khác như BYD, GWM hay Chery,… GAC có dải sản phẩm khác biệt. Hãng xe này cũng vạch ra một lộ trình “dài hơi” rõ ràng tại Việt Nam trong nhiều năm.

Cho đến nay, các hãng ô tô lớn tại Việt Nam đều có ít nhất một mẫu xe hybrid nằm trong danh mục kinh doanh.

Ford Ranger tiếp tục cho thấy sức mạnh "bất khả chiến bại" của mình tại phân khúc bán tải.

Hyundai Accent, Hyundai Accent Honda City... đang nhận hàng loạt chương trình ưu đãi tại hãng và đại lý.

Chưa có tiêu chuẩn, quy chuẩn về khí thải phương tiện ô tô điện, ô tô hybrid nên nhiều hãng chưa mạnh dạn sản xuất, nhập khẩu

Nguyên nhân được các cửa hàng ô tô giải thích là do các dòng xe này có mẫu mã không đẹp, giá bán cao, sức cạnh tranh yếu so với các đối thủ cùng phân khúc

Nhiều mẫu xe mới đã được sắp lịch dự kiến trình làng trong tháng 7/2024, bao gồm cả những sản phẩm lần đầu xuất hiện trên thị trường Việt Nam.

Với giá bán mới, Peugeot 5008 nay chung mâm với nhóm SUV 7 chỗ giá dưới 1 tỷ.

Các hãng ô tô cho rằng nếu được giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ giúp họ giảm bớt được gánh nặng về chi phí, có thêm nguồn lực để ưu đãi cho khách hàng.