Phạm Nhật Vượng

Sau bước sụt giảm trong năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam có bước "chạy đà" đầu năm không mấy khả quan. Tuy nhiên, kết thúc năm 2024, thị trường đã có nhiều "khởi sắc", mở ra kỳ vọng cho năm 2025.

Động thái này khẳng định quyết tâm mạnh mẽ của VinFast trong chiến lược mở rộng thị trường và thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện tại thị trường ô tô thứ 3 toàn cầu.

Người dùng ô tô, xe máy điện sắp tới sẽ giảm nỗi lo thiếu trạm sạc, còn khách hàng đang phân vân chọn phương tiện mới có thể yên tâm "xuống tiền" mua xe điện

Tập đoàn sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc sắp sản xuất robot trí tuệ nhân tạo vào năm 2026.

Chính sách miễn phí sạc của VinFast trong vòng 2 năm tới có thể thúc đẩy doanh số và tạo áp lực cho các hãng xe động cơ đốt trong.

Ông trùm ngành pin Trung Quốc lên kế hoạch thay thế trạm xăng bằng trạm đổi pin xe điện vào năm 2025.

VinFast công bố áp dụng chính sách miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua xe tới hết ngày 30/06/2027.

Trong vòng gần nửa năm qua, truy cập vào một diễn đàn hoặc hội nhóm ô tô bất kì trên các nền tảng mạng xã hội, không khó để nhận ra, cứ 10 bài thì có khoảng 5-6 bài nhắc đến cái tên VinFast VF 3. Mẫu xe điện mini dù chưa tròn một tuổi đã sở hữu nhiều kỷ lục chưa từng thấy, tạo nên một “hiện tượng” mới trên thị trường ô tô Việt Nam.

Xanh SM hợp tác với hàng loạt đối tác lớn đa lĩnh vực như viễn thông, bất động sản, bán lẻ, hàng không, ngân hàng,...

Thương hiệu xe điện số 1 Trung Quốc đang tuyển dụng người tài khắp nơi trên thế giới để phát triển robot.