Phát triển bền vững

HSBC Việt Nam vừa công bố báo cáo nhận định kinh tế 6 tháng cuối năm 2022. Dự báo cho thấy Việt Nam sẽ vững vàng phục hồi giữa bối cảnh thách thức của thế giới.

Theo điều tra, tỷ lệ sở hữu ô tô, xe tải của hộ gia đình ở Hà Nội cao gấp 2,5 lần TP. HCM trong giai đoạn này.

Các chuyên gia nhận định, hoạt động "siết" chặt nguồn tín dụng vào bất động sản trong thời gian qua được dự báo sẽ giúp thanh lọc thị trường mạnh mẽ, tạo niềm tin cho các nhà đầu tư.

Xác định vị thế Cảng biển trong việc phát triển kinh tế xã hội của TP Hải Phòng. Vì vậy, Cảng biển Hải Phòng luôn được chú trọng đẩy mạnh phát triển cảng cả về chiều rộng và chiều sâu.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có công văn đề nghị UBND TP Cần Thơ bổ sung, hoàn thiện đề xuất dự án Phát triển bền vững TP Cần Thơ thích ứng với biến đổi khí hậu. Dự án có 2 hợp phần là nâng cấp, mở rộng tuyến nối Cần Thơ – Hậu Giang và đường kết nối TP Cần Thơ với tỉnh Kiên Giang.

Sớm sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phân loại đô thị, khắc phục tình trạng nâng loại đô thị khi chưa đủ tiêu chí.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh, cần phải bảo đảm thực hiện thật nghiêm túc các quy chuẩn, tiêu chuẩn, định mức về tỉ lệ đất giao thông, cây xanh, phúc lợi và lưu ý không tùy tiện điều chỉnh quy hoạch cục bộ làm phá vỡ quy hoạch chung.

Với 6 lĩnh vực then chốt, kinh tế biển đã có những đóng góp quan trọng trong nền kinh tế - xã hội nước ta thời gian qua nhưng đến nay đã bộc lộ không ít thách thức.

Hà Tĩnh cần xác định rõ những tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh để phát triển nhanh, bền vững.

Trưởng Ban Kinh tế Trung ương lưu ý lợi thế của Phú Yên về biển, phát triển du lịch, cần phát triển hài hòa giữa phát triển công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ, nhất là dịch vụ du lịch.