Pin lithium

Loại pin mới này sẽ giúp các mẫu xe hybrid có phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 400km với tốc độ sạc nhanh chóng.

Trung Quốc không phải quốc gia duy nhất sử dụng pin lithium cho đội tàu ngầm. Hải quân Nhật Bản cũng đã áp dụng công nghệ mới vào năm 2018.

Niken là một thành phần chính trong pin lithium-ion của hầu hết các loại xe điện. Khi nguồn cung niken bị hạn chế, các nhà sản xuất và nhà đầu tư sẽ phải xem xét lại kế hoạch xe điện của mình.

Các chuyên gia cho rằng phát hiện này có thể giúp giảm sự phụ thuộc quá mức của Trung Quốc vào nguồn lithium nhập khẩu.

Natri hiện là khoản cược lớn của tỷ phú Ambani trong cuộc đua xe điện.

Trong năm 2020, Năng lượng Sơn Hà (SHE) sẽ phát triển ngành hàng sản xuất kinh doanh xe máy điện tại nhà máy Sơn Hà Bắc Ninh cũng như thành lập liên doanh với đối tác là công ty ETess Hàn Quốc để sản xuất Pin Lithium.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ thị cấm vận chuyển bằng đường hàng không với pin Lithium bị hư hỏng hoặc bị triệu hồi và các thiết bị sử dụng pin Lithium như điện thoại, laptop...

Sự bùng nổ của ngành công nghiệp pin Lithium đã tạo ra một gã khổng lồ của người Trung Quốc.

Trữ nhiều năng lượng hơn vào pin là mấu chốt để giúp xe hơi điện có thể chạy xa hơn, smartphone có thể trụ được nhiều ngày dài, và các sản phẩm điện tử nói chung trở nên rẻ hơn.

Các nhà sản xuất kì vọng vào một loại pin không phụ thuộc vào bất kì nguồn kim loại không ổn định nào trên thế giới