Pin xe điện

Các quốc gia đang nỗ lực hơn bao giờ hết để giảm bớt sự phụ thuộc vào nhiên liệu từ Trung Quốc, làm giảm sự thống trị của quốc gia này trên thị trường pin xe điện.

Indonesia sản xuất nhiều niken hơn bất kỳ quốc gia nào khác. Khi nhu cầu về pin xe điện tăng cao, điều này đã mang đến một cơ hội lớn và quốc gia với 276 triệu dân này đang cố gắng tận dụng cơ hội này.

Nhà máy ở Debrecen là quân át chủ bài trong nỗ lực của BMW nhằm cạnh tranh với Tesla.

Trung Quốc đang dẫn đầu về nguồn cung lithium - một nguyên liệu cực kì quan trọng trong pin xe điện khiến các quốc gia khác phải ngả mũ thán phục.

Không nổi tiếng như Jack Ma hay Elon Musk, nhưng Robin Zheng (Tăng Dục Quần) đang được xem là một trong những tỉ phú có sức ảnh hưởng nhất trong giới công nghệ Trung Quốc và thế giới.

Giá Lithium đã tăng vọt trong 18 tháng qua.

Bất chấp việc nhà chức trách Trung Quốc yêu cầu các nhà sản xuất chính ổn định giá, lithium carbonate, nguyên liệu quan trọng trong ngành sản xuất pin, vẫn không ngừng tăng giá.

Làn sóng các nhà máy tái chế mới mọc lên quá nhanh khiến ngành công nghiệp xe EV gặp phải vấn đề lớn: không đủ phế liệu để sản xuất pin tái chế mới.

Các lĩnh vực sử dụng nhiều năng lượng như thép, phân bón, luyện nhôm (kim loại cơ bản được sử dụng rộng rãi nhất) đang phải chịu nhiều áp lực lớn, kéo theo giá liên tục tăng cao.

Khi các nền kinh tế lớn châu Âu dần thay thế xe xăng bằng xe điện, nguồn cung vật liệu sản xuất pin sẽ ngày càng khan hiếm. Trong trường hợp đó, pin có thành phần làm từ gỗ được cho là một trong những nguồn cung chiến lược của tương lai.