Quốc lộ 1

Sở GTVT tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Tổng cục đường bộ Việt Nam về việc kiến nghị tháo dỡ các trạm thu phí đã dừng hoạt động trên các tuyến quốc lộ.

Mức đầu tư đề xuất cho đoạn cao tốc nối hai tỉnh Cần Thơ và Hậu Giang dài 37km là 9.990 tỷ đồng bằng ngân sách nhà nước.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), một trong ba phân đoạn của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ được triển khai theo phương thức PPP.

Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư chương trình đăng ký giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư cho 59 dự án giao thông, có tổng số vốn hơn 225.000 tỷ đồng.

Dự án đường Vành đai TP. Tân An hiện còn vướng 216 hộ dân chưa đồng thuận chủ trương, cũng như chưa chịu bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư, đã khiến cho dự án bị chậm tiến độ, làm ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và đời sống của người dân trong khu vực.

Thủ tướng quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư 19.616 tỉ đồng.

Kể từ khi đưa vào sử dụng đến nay, tuyến Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Nam đã bộc lộ nhiều hạn chế khi không có làn cho người đi xe máy nên liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông chết người.

Giai đoạn 2016-2020, Bộ GTVT được giao 161.000 tỷ đồng vốn trung hạn. Hiện đã giải ngân 143.000 tỷ đồng, tương đương với tỷ lệ giải ngân trung bình hàng năm là 88,8%. Đây là thông tin được đưa ra tại báo cáo Tổng kết công tác giai đoạn 2016-2020 của Bộ GTVT.

Hiện công trình hầm chui hoàn thành, ngã tư An Sương thành nút giao 3 tầng (hầm chui, mặt đất và cầu vượt), giúp giảm giao cắt giữa các hướng đi và nâng năng lực chuyên chở ở các trục đường qua nút giao.

(Dân Việt) Sau 5 năm đưa vào khai thác, dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Bình Định đã bộc lộ nhiều bất cập, khiến nông dân mất đất sản xuất, thiệt hại lên đến nhiều tỷ đồng.