Quốc lộ 6

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội và vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ.

Tập đoàn Geleximco vừa hé lộ kế hoạch đầu tư năm 2022 trong đó tập trung tại các tỉnh như gồm Hòa Bình, Hải Phòng, Lài Cai.

Sau thời gian đầu tâm huyết, hứng thú, nhiều chủ biệt thự nhà vườn chán cảnh 'người 1 nơi, nhà 1 nẻo' nên dù đầu tư xây dựng hoành tráng, nhiều nhà vườn vùng sâu cùng xa được rao bán giá bán cao ngất ngưởng, lên tới hàng chục tỷ đồng

Vẫn còn đến 62% tổng chiều dài quốc lộ đã quá thời gian sửa chữa định kỳ, tương đương 15.151 km, trong đó 9.983 km quá thời hạn trung tu và 5.168 km quá thời hạn đại tu chưa được thực hiện sửa chữa định kỳ theo quy định do hạn chế về vốn khiến nhiều công trình giảm “tuổi thọ”.

Ngày 19/4, ông Bùi Quang Bát, Giám đốc Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 - Hòa Lạc - Hòa Bình (doanh nghiệp dự án) cho biết, sau khi nhận được cam kết chuyển đủ kinh phí giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Hòa Bình đã có văn bản đồng ý để doanh nghiệp dự án thu phí tuyến đường BOT Hòa Lạc – Hòa Bình.

Tuyến đường vành đai 3,5 quan trọng của Hà Nội đoạn chạy đi qua Hoài Đức và Hà Đông cùng một loạt dự án đường giao thông khác vừa được công bố chỉ giới đường đỏ, để chuẩn bị cho việc triển khai xây dựng thời gian tới.

Để giúp cho tuyến quốc lộ 6 được thông suốt từ Thủ đô Hà Nội đến các tỉnh Hòa Bình, Điện Biên, Lai Châu... và ngược lại, UBND thành phố Hà Nội đề nghị thống nhất phương án thiết kế cầu Mai Lĩnh bắc qua sông Đáy.