Quỹ bình ổn

Bộ Công Thương vừa có văn bản giục Công ty TNHH Vận tải thủy bộ Hải (Hải Hà Petro) nộp ngân sách số tiền nợ Quỹ bình ổn xăng dầu hơn 600 tỷ đồng và tiền lãi phạt chậm nộp vào ngân sách sau hơn một tháng doanh nghiệp không có hồi âm. Trước đó, Bộ này cũng có văn bản gửi Công ty TNHH TM vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil nộp số nợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu hơn 200 tỷ đồng.

Từ 15h ngày 15/2 (tức mùng 6 Tết), giá xăng E5 RON 92 tăng 711 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 657 đồng/lít.

Từ 15h ngày 18/1, giá xăng E5 RON 92 tăng 370 đồng/lít và xăng RON 95 tăng 550 đồng/lít.

Từ 15h ngày 28/12, giá xăng E5 RON 92 giảm 10 đồng/lít, xăng RON 95 giữ nguyên.

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh viện dẫn, khi giá xăng dầu lên mức đỉnh điểm vào thời điểm giữa năm 2022 nhưng không thấy có tác động gì của Quỹ bình ổn giá xăng dầu để kéo giá xuống.

Theo nhận định giá xăng dầu trong kỳ điều hành lần này có thể tăng nhẹ từ 100 - 200 đồng/lít, nếu cơ quan điều hành không trích lập hoặc chi mạnh Quỹ Bình ổn, giá xăng dầu có thể tiếp tục giảm hoặc giữ nguyên.

Liên quan đến Quỹ bình ổn giá trong dự án Luật Giá (sửa đổi), hiện vẫn có nhiều ý kiến khác nhau. Bên cạnh quan điểm đồng tình thì cũng có ý kiến đề nghị bỏ, bởi việc can thiệp bằng quỹ bình ổn giá chỉ là giải pháp tình thế, không thuận theo quy luật của thị trường.

Đến cuối năm 2022, số dư Quỹ bình ổn xăng dầu lên tới hơn 4.600 tỷ đồng. Chỉ trong quý IV/2022, tổng số tiền trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 2.155 tỷ đồng, gấp đôi so với số dư cuối quý III.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất, sửa đổi công thức giá cơ sở xăng dầu, tính đúng, đủ chi phí thực tế phát sinh của doanh nghiệp, không nên có mức chiết khấu xăng dầu tối thiểu. Nhà nước chỉ can thiệp điều hành giá khi giá xăng dầu có biến động tăng từ 10% trở lên hoặc giảm từ 7% trở lên.

Chiết khấu cho doanh nghiệp bán lẻ là câu chuyện nóng trong kinh doanh xăng dầu và cũng là bức xúc của hầu hết các doanh nghiệp bán lẻ khi hơn một năm qua họ phải chật vật dùng tiền túi để bù lỗ kinh doanh.