Sân bay Cam Ranh

Từ ngày 10-12/6, nhiều chuyến bay đi, đến sân bay Cam Ranh phải điều chỉnh giờ khởi hành và hạ cánh do yêu cầu hạn chế khai thác của các cơ quan chức năng.

Cảng hàng không Cam Ranh vừa được đề xuất điều chỉnh quy hoạch, trong đó có thể đón 25 triệu hành khách vào 2030.

Tại khu vực cảng Nha Trang và vùng phụ cận, quyết định của Chính phủ bổ sung thêm 44,4ha đất trung tâm đô thị dịch vụ và đồng ý cho xây dựng mới cầu Hòn Rớ, chạy qua cửa sông Quán Trường.

Đó là kết luận của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng về việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay phục vụ huấn luyện của trung đoàn không quân 920 và dự án Cảng hàng không Phan Thiết.

Theo số liệu từ cơ quan quản lý hàng không, hôm nay (18/3), có tới 1.095 khách từ châu Âu và 5.700 khách từ khu vực ASEAN trở về Việt Nam.

Trong khi đó, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đón hành khách thứ 10 triệu trong năm 2019.

Lần thứ 2 trong năm nay, Công ty CP nhà ga quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa) có văn bản xin Bộ GTVT cho tăng phí phục vụ đối với khách qua nhà ga quốc tế lên 20 USD/người, thay vì mức 14 USD/khách như hiện nay.

Cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp, hệ thống giao thông được nâng cấp và hoàn thiện, Phan Thiết hứa hẹn trở thành điểm đến du lịch hàng đầu Châu Á trong tương lai.

Từ 2004 các chuyến baydân sự đến Nha Trang đều chuyển về sân bay Cam Ranh, đến tháng 12-2009, Chính phủ có văn bản đồng ý chuyển mục đích sử dụng đất và quy hoạchđất sân bay Nha Trang cũ cho phát triển kinh tế - xã hội.

Đón đầu dòng vốn hạ tầng khổng lồ đổ vào Phan Thiết, trong năm 2019, hàng loạt các ông lớn địa ốc sẽ mở bán 18 dự án tại Phan Thiết - Mũi Né...