Sân bay Nội Bài

Trung bình trong tháng 6 đã có khoảng 400 – 450 lượt chuyến/ngày qua Cảng HKQT Nội Bài với hơn 60 ngàn khách, trong đó hầu hết là chuyến bay quốc nội.

Lực lượng quản lý thị trường phát hiện lô hàng vận chuyển từ sân bay Tân Sơn Nhất ra Nội Bài không có hoá đơn chứng từ, không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Dự án nâng cấp đường băng, đường lăn Nội Bài, Tân Sơn Nhất với tổng mức đầu tư 4.046,963 tỉ đồng sẽ khởi công vào cuối tháng 6-2020.

Ngoài kinh nghiệm thi công đường cất hạ cánh trong sân bay, nhà thầu còn phải có kinh nghiệm từng thi công ở những sân bay đang hoạt động.

Tại các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất hay Phù Cát, hàng không đang phục hồi nhanh và sẵn sàng đối phó với khó khăn sau "họa" Covid-19.

Khu dịch vụ Điềm Thụy Center Point gồm 231 ki ốt tọa lạc tại khu công nghiệp Apec Điềm Thụy (khu B) có diện tích 170ha.

(Dân Việt) Theo Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tại thời điểm hiện nay, tần suất khai thác các chuyến bay tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất ở mức thấp, việc triển khai các dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn trong thời điểm này là cần thiết.

(Dân Việt) Trong những ngày qua, số ca nhiễm dịch Covid-19 đang tăng cao, tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đã yêu cầu các nhà hàng, quán karaoke,... phải tạm dừng đóng cửa. Đặc biệt, từ 0h ngày 26/3, sân bay Nội Bài sẽ dừng đón khách từ nước ngoài nhập cảnh tới hết ngày 31/3.

Trước tác động lây lan của dịch bệnh, hầu hết đường bay quốc tế của các hãng hàng không Việt Nam khai thác đã và sẽ phải tiếp tục tạm dừng. Điều này gây thiệt hại cho các hãng hàng không, doanh nghiệp mặt đất. Tất cả đều liêu xiêu, vì doanh thu, lợi nhuận và đời sống người lao động bị ảnh hưởng nặng nề.

(Dân Việt) Trước sức tàn phá của dịch Covid-19, ngành hàng không Việt Nam gặp khó khi phải tạm dừng khai thác các đường bay quốc tế làm cho doanh thu sụt giảm gây thiệt hại lớn về kinh tế, kéo theo đó là hàng loạt hệ luỵ khác.