Sân bay Nội Bài

Phó thủ tướng Lê Văn thành cho rằng sân bay Nội Bài phải được đầu tư hiện đại với quy mô lớn, tầm cỡ, xứng tầm thủ đô Hà Nội và thể hiện vị thế đất nước.

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của UBND tỉnh Sơn La liên quan đến việc xin đưa sân bay Mộc Châu vào quy hoạch sân bay thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

12 thửa đất tại xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn, Hà Nội sẽ được tổ chức đấu giá vào đầu tháng 10 với mức giá khởi điểm 41 triệu đồng/m2. Trong 12 lô đất, 11 lô có tổng diện tích 1.045 m2, mỗi lô rộng 95 m2, lô còn lại rộng 128 m2. Mật độ xây dựng tối đa của các thửa đất là 80%, tầng cao tối đa xây dựng đối với 12 thửa đất đấu giá theo quy định là 6 tầng.

Theo tính toán, sản lượng bay nội địa sẽ tăng so với ngày thưởng khoảng 20%, dự kiến ngày cao nhất đạt mức 80 ngàn lượt khách/ngày.

Đại diện Cục Hàng không khẳng định slot không sử dụng hoặc sử dụng sai giờ đều sẽ bị thu hồi theo quy định rất chặt chẽ.

Tại sân bay Tân Sơn Nhất, số chuỗi slot bị thu hồi cao với 69 slot, thuộc về các chuyến bay của Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vasco.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải thông tin về tình hình điều chỉnh quy hoạch cục bộ Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài để xây dựng nhà để xe tại khu 1,3ha.

Cục Hàng không yêu cầu lập và kiểm tra kế hoạch bay hàng ngày phù hợp với slot được xác nhận và phép bay được cấp tại các sân bay Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.

Các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng... đang liên tục lập kỷ lục về lượng hành khách qua cảng những ngày qua. Điển hình như sân bay Nội Bài, sản lượng vận chuyển tại cảng đang quay trở lại mức tăng trưởng nóng trước dịch, vượt công suất thiết kế của nhà ga hành khách quốc nội.

Thị trường hàng không nội địa của Việt Nam phục hồi mạnh, lượng khách vượt cả giai đoạn chưa có dịch COVID-19, sân bay Nội Bài (Hà Nội) khai thác vượt công suất thiết kế. Khách quốc tế cũng dần phục hồi nhưng dù tấp nập, các hãng hàng không vẫn lỗ gần 100 tỷ đồng mỗi tháng.