Sân bay quốc tế

Từ ngày 26/12/2021 đến cuối tháng 3/2022, tỉnh Khánh Hòa sẽ đón hơn 8.000 du khách Nga đến tham quan, nghỉ dưỡng tại địa phương này.

UBND tỉnh Đồng Nai được yêu cầu làm rõ nội dung và sự cần thiết điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, tái định cư cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tuyến giao thông kết nối với sân bay Long Thành được thực hiện theo hình thức đầu tư công.

Nước này đã từ bỏ điều khoản miễn trừ, cho phép chủ nợ Trung Quốc có thể lấy lại các tài sản của sân bay mà không cần thông qua việc giải quyết tranh chấp quốc tế.

Dự thảo quy hoạch sân bay giai đoạn tới đã được Bộ GTVT trình Chính phủ xem xét thông qua, trong đó chỉ bổ sung thêm 7 sân bay. Ðiều kiện để các địa phương có sân bay mới là phải tự huy động vốn để triển khai xây dựng.

Về Vietravel Airlines, hãng bay được thành lập vào tháng 2/2019, với quy mô vốn điều lệ ban đầu 300 tỷ đồng. Ít lâu sau đó, quy mô vốn của Vietravel Airlines được nâng lên mức 700 tỷ đồng.

Phó Chủ tịch UBND Hà Nội Dương Đức Tuấn giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Viện Quy hoạch nghiên cứu bổ sung sân bay quốc tế thứ 2 ở phía Nam, Đông Nam thành phố, hỗ trợ cho sân bay quốc tế Nội Bài ở phía Bắc thành phố.

Theo đó, các chuyến bay thẳng đầu tiên chỉ có tại Vietravel này sẽ xuất phát từ Sân bay quốc tế Sydney (Úc) và San Francisco (Mỹ) về Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thông tin, nếu không có gì thay đổi, tới tháng 3/2022 sẽ tiến hành đồng loạt gói thầu san lấp mặt bằng, xây dựng hạ tầng, để tháng 12/2025 chúng ta cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 để khai thác sân bay Long Thành.

Theo UBND huyện Long Thành, qua rà soát, toàn bộ dự án Sân bay Long Thành có khoảng 1 ngàn trường hợp đất giấy tay. Trong đó, riêng trong khu vực ưu tiên bàn giao mặt bằng trước (khu vực 1.810ha) có 273 trường hợp đất giấy tay.

Một số chính sách hỗ trợ người dân mất đất chuyển đổi nghề chưa có quy định rõ ràng, và còn có quan điểm khác nhau.