Nhiều doanh nghiệp cho hay, mặc dù thuộc ngành thiết yếu nhưng để xin được giấy đi đường vẫn gặp nhiều khó khăn.
Sự hoạt động trở lại của một số đơn vị vận chuyển không chỉ góp phần duy trì mạch giao thương hàng hóa mà còn khiến nhiều người shipper tạm yên tâm về sinh kế của gia đình trong đại dịch.
Chương trình Dân hỏi - Thành phố trả lời trên fanpage của Trung tâm Báo chí TP.HCM và fanpage Thông tin Chính phủ tiếp tục giải đáp thắc mắc về chủ đề "hỗ trợ doanh nghiệp", "tiêu chí nào để đánh giá an toàn" và "bán hàng qua shipper".
Giá cước chuyển hàng từ các tỉnh về TP Hồ Chí Minh hiện có nơi ghi nhận tăng gấp 3 - 4 lần so với trước dịch.
Hiện nay, nhiều kiểu shipper (người giao hàng) ra đời, xuất hiện nhằm phục vụ cho nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng từ giao đồ ăn, giao hàng, đi chợ hộ…
Việc kết nối các hợp tác xã (HTX) cung cấp combo “đi chợ hộ” cho TP.HCM và Bình Dương giúp tăng nguồn cung thực phẩm cho người dân và thúc đẩy tiêu thụ nông sản cho nông dân các tỉnh phía Nam.
Sở Công Thương Hà Nội đề nghị các doanh nghiệp, đơn vị khẩn trương đăng ký và hướng dẫn các lái xe, giao nhận, đảm bảo cung ứng đầy đủ hàng hóa phục vụ nhu cầu nhân dân trên địa bàn Thành phố.
Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số đề nghị trong trường hợp cần thiết, xây dựng thiết lập “Điểm tập kết hàng hóa” cho thương mại điện tử ngay tại các khu cách ly tập trung hoặc các khu vực cư dân bị phong tỏa.
Các shipper đang hoạt động tại TP.HCM sẽ nhận được tin nhắn xác nhận từ Sở Công Thương. Đây cũng là tin nhắn làm căn cứ để lực lượng chức năng kiểm tra hoạt động của người giao hàng ra đường mỗi ngày.
Mới đây, tại Hải Phòng, Công an quận Kiến An đã triệt phá những đường dây lừa đảo như trên, hàng trăm nạn nhân là các shipper mùa dịch.