04/11/2021 07:52
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định: Thu phí ô tô vào nội đô không nhằm nộp vào ngân sách mà đây là biện pháp kinh tế để tác động đến hành vi của người tham gia giao thông, góp phần giảm lượng xe đi vào khu vực nội đô!
29/09/2021 08:23
Sau khi Thành ủy Hà Nội ban hành nghị quyết về thực hiện đường Vành đai 4, UBND thành phố và các sở ngành liên quan đã triển khai các bước tiếp theo. Hiện tuyến đường đã được Sở GTVT đề xuất 2 phương án thiết kế; đã có 4 nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án.
06/08/2021 14:14
Sở GTVT đề nghị Sở TT&TT kiểm tra thông tin Now mở lại dịch vụ đi chợ và giao hàng tại Hà Nội, khi shipper ứng dụng này chỉ được cấp mã vận chuyện bưu gửi. Phía Sở TT&TT đang thanh tra vụ việc.
28/07/2021 14:47
Trước tình trạng số lượng xe có nhu cầu cấp thẻ luồng xanh (QR Code) lớn, gây quá tải cho hệ thống hạ tầng mạng tại Sở GTVT Hà Nội, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa đề nghị 21 Sở GTVT các tỉnh, thành phía Bắc giảm tải cho Hà Nội.
26/07/2021 20:42
Sở GTVT Hà Nội vừa chấp thuận cho 6 công trình giao thông trọng điểm được thi công khi Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch COVID-19.
08/09/2020 08:24
Theo đề xuất Sở GTVT Hà Nội vừa trình, Tập đoàn Vingroup - Công ty CP (Tập đoàn Vingroup) đã đăng ký vận hành 10 tuyến bus mới bằng xe chạy điện, thực hiện chủ trương phát triển vận tải hành khách công cộng của thành phố.
25/05/2020 19:14
Sở GTVT Hà Nội vừa có tờ trình gửi UBND TP Hà Nội, Sở KHĐT về việc xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt, các biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận huyện theo hình thức đối tác công tư.
21/05/2020 12:06
Bên cạnh 8 bãi đỗ xe có sẵn trong quy hoạch, Trung tâm chính trị Ba Đình được xem xét bổ sung thêm 2 bãi xe ngầm nằm dưới các khu vực công viên cây xanh.
28/03/2020 10:20
Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội khẳng định, không có chuyện dừng hoạt động dịch vụ đặt xe công nghệ như đồn thổi trên mạng xã hội.
21/03/2020 14:30
Các doanh nghiệp vận tải khách tuyến cố định đang hoạt động cho rằng, đề xuất cho xe khách chạy đêm được phép đi vào các tuyến đường ngắn nhất có thể làm phát sinh nhiều xe chạy trái tuyến, xe xuyên tâm. Thậm chí có thể dẫn tới hợp thức hoá xe dù trái hình. Nguy cơ lặp lại những sự việc như Bến xe Mỹ Đình "vỡ trận" khoảng 10 năm trước.