Tài xế

Xác nhận với PV Lao Động vào sáng nay (31.3), ông Trần Phúc Tự - Tổng Giám đốc CTCP Đầu tư BOT Đèo Cả cho biết, tối 30.3, tại BOT Ninh An (vừa đổi tên thành BOT Ninh Lộc) xảy ra ách tắc giao thông do tài xế phản ứng, yêu cầu giải thích về tên trạm in trên vé thu phí.

Ngày 26.3, Grab và Uber tại Việt Nam đồng loạt ra thông báo hợp nhất. Theo đó, ứng dụng của Uber sẽ biến mất sau ngày 8.4, các lái xe Uber muốn tiếp tục hợp tác cần đăng ký lại với Grab, còn khách hàng cũng sẽ tạm biệt ứng dụng của Uber. Dù Grab ra nhiều thông điệp trấn an lái xe lẫn khách hàng, nhiều người trong cuộc vẫn lo lắng về nguy cơ cước tăng, thu nhập giảm khi không còn nhiều lựa chọn.

Trước lo lắng về kế sinh nhai của các tài xế Uber, ông Jerry Lim, CEO Grab Việt Nam, đã lên tiếng trấn an đồng thời cam kết sẵn sàng chào đón những tài xế Uber muốn tham gia Grab.

Samsung Thái Nguyên là công ty con làm ra nhiều lợi nhuận nhất trong các thành viên của tập đoàn này trên toàn cầu với 2,8 tỷ USD.

Theo số liệu thống kê mới được công bố, người dân ở 3 thành phố lớn nhất bang California là Los Angeles, San Francisco và San Diego đã tiêu 17 tỷ USD cho xăng xe nhưng hơn 30% trong số đó bị lãng phí.

Trước sức ép của hàng trăm tài xế đề nghị đối thoại về việc giảm chiết khấu, văn phòng Uber Hà Nội đã phải đồng ý mở cửa để gặp đại diện cộng đồng tài xế Uber Hà Nội ngay trong chiều ngày 15/1.

Chiết khấu tăng, thu nhập ngày càng giảm, nhiều tài xế Uber, Grab lo sẽ vỡ nợ vì phải vay tiền mua xe.

Mức chiết khấu của Uber lên 29,5%, của Grab lên 28,36%, theo các tài xế là quá cao nên đề nghị doanh nghiệp đưa xuống 15%.

Ngày 10-1, nhiều tài xế GrabBike đã đến văn phòng của Công ty TNHH Grab Taxi Việt Nam (Grab Việt Nam) tại siêu thị Big C Miền Đông (quận 10, TP HCM) để phản đối.

Khoảng 200 lái xe taxi Ba Sao tiếp tục đình công và khẳng định không dừng lại cho đến khi giám đốc hãng xuất hiện đối thoại.