Tàu

Nhiều tỷ USD đang được các nhà tàu Hy Lạp đổ vào để mua loại tàu này.

Do ảnh hưởng của tình hình kinh tế thế giới, doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam đang đối mặt với nhiều khó khăn. Cái khó đó càng thêm chồng chất khi các hãng tàu vận chuyển được ngoài đồng loạt tăng phí, phụ phí mà không nêu lên bất kỳ lý do nào.

Người châu Âu đang cảm thấy xấu hổ khi sử dụng một phương thức đi lại ngốn quá nhiều nhiên liệu nhưng liệu điều đó đã đủ để tạo ra thay đổi cho môi trường?

Những công ty này đang thu về mức lợi nhuận được xem là "điên rồ" trong lịch sử nhờ gián đoạn trên thị trường năng lượng gần đây.

Tuyến đường sắt đã mang lại những lợi ích kinh tế khổng lồ cho Lào và Trung Quốc trong 1 năm qua, Tân Hoa Xã cho biết.

Các nhà môi giới vận chuyển ước tính hơn 100 tàu đã được mua trong năm nay để vận chuyển dầu thô cho Moscow.

Giá khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã giảm đến hơn 70% so với cuối tháng 8 do châu Âu gần như lấp đầy các kho dự trữ và thời tiết trở nên ôn hòa hơn. Điều này đã khiến thị trường năng lượng tiếp tục rơi vào thế khó.

Ấn Độ đã hủy hàng loạt chuyến tàu khách để nhường đường cho tàu chở than nhằm giải quyết khủng hoảng năng lượng đang có nguy cơ lan rộng ở nước này.

Du thuyền chạy điện lớn nhất thế giới vừa thực hiện chuyến hải trình đầu tiên sau khi đi từ cảng Yichang thuộc tỉnh Hồ Bắc lên và trở về từ thượng nguồn sông Dương Tử, Trung Quốc.

Khách hàng quay lưng, các cảng biển từ chối tiếp nhận tàu biển từ Nga, những con tàu chở dầu của Nga đang phải liên tục thay đổi lộ trình.