Taxi truyền thống

Taxi điện mini sẽ sớm có mặt tại các thành phố du lịch như Tuy Hòa, Nha Trang, Quy Nhơn. Đà Nẵng...

Công ty taxi điện và cho thuê xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang là mối đe dọa có khả năng lật đổ "ông lớn ngoại" Grab trong ngành gọi xe công nghệ Việt Nam.

Khi xe công nghệ đưa ra những mức phí thiếu hợp lý, khách quay lại sử dụng taxi truyền thống ngày càng nhiều hơn.

Không ít khách hàng đã chuyển sang đi taxi truyền thống thay vì đặt xe công nghệ, song taxi truyền thống phải nỗ lực lấy lại hình ảnh và giữ uy tín,

Áp lực từ dịch bệnh cùng với phải cạnh tranh với taxi công nghệ, taxi truyền thống đang lâm vào khủng hoảng lớn.

ComfortDelGro sở hữu 70% cổ phần VinaTaxi, phần còn lại thuộc về Tracodi.

Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội đề xuất Thủ tướng và Bộ Giao thông vận tải miễn giảm phí bảo trì đường bộ cho các doanh nghiệp taxi truyền thống, giảm bớt gánh nặng trong thời dịch bệnh.

Chỉ tính riêng tháng 2 vừa qua, 10% trong tổng số hơn 700.000 doanh nghiệp đã phải cắt giảm quy mô sản xuất do ảnh hưởng từ dịch Covid-19.

(Dân Việt) Bộ GTVT cho biết, theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô quy định đơn vị chỉ cung cấp phần mềm ứng dụng gọi xe (hỗ trợ kết nối vận tải) thì không được phép trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe và không quyết định giá cước vận tải.

Kể từ cú ‘sốc’ trước đối thủ ngoại Grab và Uber (hiện đã sáp nhập với Grab tại Việt Nam), Vinasun sau thời gian sụt giảm mạnh đã bắt đầu hồi phục đáng kể.