Taxi truyền thống

Nghị định mới không bắt buộc taxi công nghệ, xe hợp đồng điện tử phải gắn hộp đèn "taxi" trên nóc xe, thay vào đó dán cố định phù hiệu "xe hợp đồng" trên kính xe.

Sau Uber và Grab, cước phí taxi sân bay lại nóng khi một đại gia mới gia nhập thị trường với mức giá chỉ từ 99 nghìn đồng/chiều.

KAVE sẽ thiên về hoạt động giống như một trợ lý ảo hỗ trợ người dùng xử lý các nhu cầu chỉ bằng những thao tác đơn giản trên điện thoại thông minh, tối ưu thời gian cần giải quyết các nhu cầu.

Đại diện Grab Việt Nam cho biết, dự thảo Nghị định về điều kiện kinh doanh vận tải sẽ phát huy tối đa sức mạnh công nghệ theo định hướng xây dựng nền kinh tế số.

Theo báo cáo mới nhất gửi lên Quốc hội, Bộ GTVT cho biết đã đề xuất lên Chính phủ về 8 quy định mới nhằm quản lý Grab và các loại hình ô tô ứng dụng hợp đồng điện tử hay còn gọi là taxi công nghệ.

Cho đến thời điểm hiện tại, Bộ GTVT vẫn chưa ban hành văn bản quy phạm pháp luật điều chỉnh hoạt động của taxi công nghệ, dẫn đến xuất hiện sự cạnh tranh không lành mạnh giữa nhiều hãng taxi, taxi công nghệ hoạt động cả ở các địa phương không được thí điểm.

Đề án về kinh tế chia sẻ đã được ban hành. Tuy nhiên không thể phủ nhận rằng, vẫn còn nhiều rào cản để đề án này đi vào cuộc sống, trong đó lớn nhất là nhận thức.

Cho rằng không có sự công bằng nào là tuyệt đối, nhưng ông Trần Trung Hưng, CEO Viettel Post, doanh nghiệp vừa kinh doanh theo mô hình truyền thống lẫn dịch vụ kinh tế chia sẻ hai bài toán cần giải để tạo nên sự cân bằng ngay trong tâm điểm chuộc chiến giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ.