Thành phố hà nội

Ngày 9/10, UBND TP. Hà Nội có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc mở đường bay nội địa thường lệ đi và đến thành phố Hà Nội.

Sau khi nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án đường Vành đai 4 với kinh phí 94.000 tỷ đồng, UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các sở, ngành có liên quan triển khai các bước tiếp theo, trong đó có thống nhất phương án giải phóng mặt bằng (GPMB), thời gian thực hiện dự án.

Để đẩy nhanh tiến độ làm đường Vành đai 4, ngoài huy động thêm nguồn vốn từ các tỉnh có tuyến đường đi qua, UBND thành phố Hà Nội vừa “phân vai” cho tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên cùng triển khai các hạng mục đường Vành đai 4. Bảng phân vai này cũng vừa được báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Từ ngày 21/9/2021, thành phố Hà Nội đã nới lỏng giãn cách xã hội, cho phép một số loại hình sản xuất kinh doanh và dịch vụ hoạt động trở lại, nhưng vận tải hành khách công cộng vẫn tiếp tục tạm dừng. Hàng nghìn xe buýt của các doanh nghiệp tiếp tục cảnh "đắp chiếu" nằm la liệt tại bến.

Các chỉ tiêu tăng trưởng của Hà Nội bị ảnh hưởng nặng nề do dịch bệnh. Một số đơn vị có tỷ lệ giải ngân dưới 10% gồm: Nam Từ Liêm (0%), Đông Anh (0%), Ba Đình (0%), Hoàng Mai (0%), Ứng Hòa (0,4%) ...

Các chung cư cũ cấp D (chung cư nguy hiểm) và một số cụm khu chung cư cũ sẽ đứng đầu danh sách trong kế hoạch cải tạo xây dựng mới của thành phố Hà Nội.

Do chi phí đầu tư tuyến đường Vành đai 4 lớn, UBND thành phố Hà Nội đã đề nghị các tỉnh, thành có tuyến đường này đi qua cùng chia sẻ trách nhiệm. Các địa phương này sau đó đã có chủ trương góp vốn cùng Hà Nội để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Thành phố Hà Nội vừa ban hành một số chỉ đạo, hướng dẫn các doanh nghiệp (DN) trong khu công nghiệp và DN vận tải, để thúc đẩy sản xuất an toàn trong tình hình mới.

Đó là yêu cầu được Thành ủy Hà Nội đưa ra với Ban cán sự đảng UBND TP về Đề án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ trên địa bàn thành phố.

Thu hút vốn đầu tư nước ngoài 8 tháng đầu năm 2021 của thành phố Hà Nội đạt trên 841 triệu USD, giảm đáng kể so với gần 1,67 tỷ USD cùng kỳ năm ngoái.