Thừa thiên huế

Đến sáng 6-10, đã có 13 địa phương phản hồi trong số 20 tỉnh, thành được xin ý kiến về kế hoạch mở lại các đường bay nội địa.

Nguồn cung lớn, trong khi lượng tiêu thụ tại các tỉnh phía Nam giảm là nguyên nhân chính khiến giá lợn hơi trong 1 tháng qua trên cả nước giảm mạnh.

Thiếu điều kiện như thẻ hành nghề hoặc hợp đồng lao động, các hướng dẫn viên thất nghiệp khó đáp ứng đủ điều kiện để được hỗ trợ. Giải pháp các Sở Du lịch địa phương kiến nghị đó là nới điều kiện thông qua thẩm định xét duyệt hồ sơ để các hướng dẫn viên thất nghiệp có thể nhận được tiền từ gói hỗ trợ 26.000 tỷ đồng.

Chủ đầu tư đã bị đề nghị xử phạt 30-50 triệu đồng do xây 19 căn nhà không phép trong dự án nông nghiệp và du lịch sinh thái Go Green Farm; bị tháo dỡ nếu trong 60 ngày không xin được giấy phép xây dựng.

Thừa Thiên Huế đang chuẩn bị sẵn sàng cho việc trở thành Đô thị trực thuộc trung ương vào năm 2025. Điều này được dự đoán sẽ tạo đà cho sự phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ, đặc biệt là lĩnh vực bất động sản, khi mảnh đất kinh kỳ này đã “ngủ yên” khá lâu.

Sau nửa năm, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công (đặc biệt là vốn vay ưu đãi nước ngoài) rất chậm, thấp hơn cả năm trước, dù dòng vốn này được xác định rất quan trọng để kích cầu, hỗ trợ nền kinh tế vượt khó do dịch COVID-19 gây ra.

Với sự đổ bộ của nhiều doanh nghiệp BĐS lớn, cùng với đó là quy hoạch mở rộng TP Huế, phát triển hạ tầng…thị trường BĐS nơi đây đang được kỳ vọng sẽ bùng nổ trong những năm tới.

Sáng 25/6, tỉnh Thừa Thiên-Huế đã tổ chức Hội nghị công bố, bàn giao và triển khai thực hiện Nghị quyết số 1264/NQ-UBTVQH14 ngày 27/4/2021 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh địa giới các đơn vị hành chính cấp huyện và sắp xếp, thành lập các phường thuộc TP. Huế.

Dòng vốn gần bằng vốn pháp định của một ngân hàng thương mại vừa huy động thành công được kỳ vọng là động lực quan trọng để Tam Giang nhanh chóng triển khai, hoàn thành dự án nghỉ dưỡng quy mô bậc nhất trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, đến năm 2050, sẽ có 29 sân bay trên toàn quốc khi bổ sung thêm sân bay nội địa Cao Bằng. Đồng thời, Cục không chấp thuận bổ sung sân bay mới của các địa phương như: Bắc Giang, Hà Giang, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Trà Vinh, Ninh Thuận, Bình Phước...