Thuế ưu đãi

Với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam ít có triển vọng xuất khẩu vào EU, nhưng với linh kiện, khi thuế giảm về 0% sẽ tăng cơ hội xuất khẩu. Tuy nhiên, DN Việt có nguy cơ đứng ngoài cuộc chơi.

Việc ký hiệp định EVFTA sẽ là động lực giúp các doanh nghiệp có thể chủ động thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu hàng hóa sang các nước thuộc nhóm EU. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng lên các nhóm ngành nói chung và các cổ phiếu nói riêng sẽ có tính phân hóa rõ rệt.

Lộ trình cắt giảm thuế một số mặt hàng với các quốc gia, vùng lãnh thổ trong khối CPTPP vừa được Việt Nam ban hành.

Xuất khẩu hạt điều sang Trung Quốc khó khăn hơn dù về chính thức thì nước này vừa giảm thuế nhập khẩu điều từ Việt Nam xuống còn 0%.

Việc đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu của Bộ Tài chính là vì loại thuế này được sinh ra để giải quyết bài toán nguồn thu chứ không vì môi trường.

(NDH) Do được hưởng mức thuế 0% và giá bán bình quân cá tra xuất khẩu sang Mỹ tăng, doanh thu và lợi nhuận của VHC được dự báo sẽ tăng trưởng đáng kể trong 6 tháng đầu năm 2018.

Mục tiêu bảo vệ môi trường đề ra không đạt thì nên cho dùng lại xăng A92 để không bị lãng phí xã hội

Bộ Tài chính vừa công bố 10 Nghị định ban hành Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện các FTA.

Doanh nghiệp sản xuất ô tô được ưu đãi thuế, ô tô trên 07 đến 09 chỗ phải dán nhãn năng lượng trước khi ra thị trường, luật quản lý ngoại thương… là những chính sách mới trong lĩnh vực xuất nhập khẩu có hiệu lực từ 01/01/2018.

Năm 2017, EU đã vươn lên trở thành thị trường lớn nhất của tôm Việt Nam. Sắp tới, khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) có hiệu lực, ngành tôm sẽ có thêm nhiều cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu sang thị trường quan trọng này.