Tiến độ dự án

Chỉ còn khoảng 05 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng nhưng đã gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án hàng nghìn tỷ đồng tại TP Đà Nẵng.

Hàng chục dự án du lịch với quy mô gần trăm ha ở Ninh Thuận mặc dù đã được cấp phép chủ trương đầu tư hơn 10 năm nhưng đến nay vẫn chưa đi vào hoạt động, do đó chính quyền tỉnh này yêu cầu những đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Sau hơn một năm khởi công, đa số các hạng mục chính của dự án xây dựng sân bay Long Thành (Đồng Nai) mới tới khâu thiết kế, hoặc chờ phê duyệt đầu tư. Công trình nhà ga hành khách đã khởi công móng nhưng chưa xong thiết kế nhà ga.

Dự án xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 (giai đoạn 1) đang vào thời kỳ “tốc lực” thi công, nhưng tiến độ các dự án thành phần đối mặt áp lực lớn từ giá nhiên vật liệu tăng cao, cùng với việc chậm trễ trong cấp phép khai thác đất đắp nền đường từ phía các địa phương.

Trong tháng 1/2022, Bình Thuận sẽ hoàn chỉnh hồ sơ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT để giải trình với Bộ Kế hoạch Đầu tư.

Ngày 26/12, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đi kiểm tra tiến độ dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2. Đây là cuộc kiểm tra trực tiếp thứ 3 trong vòng 5 tháng qua của Phó Thủ tướng tại công trường dự án nằm trên địa bàn xã Mỹ Lộc, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.

TS. Trần Du Lịch cho rằng, Chính phủ cần tiếp tục cùng tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông vùng phía Nam, nếu không địa bàn con gà đẻ trứng vàng không còn trứng trong tương lai.

Mới đây, UBND Tp.HCM đã yêu cầu Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư) sớm khởi công xây dựng tuyến buýt nhanh (BRT) số 1, đảm bảo người dân có nhiều lựa chọn kết nối metro số 1.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang triển khai 70/77 mũi thi công, sản lượng thực hiện dự án đến nay đạt được 857,46 tỷ đồng, tương đương 14,14% giá trị xây lắp theo hợp đồng. Tuy nhiên, theo kế hoạch đặt ra, dự án đang chậm 5% nguyên nhân chính là do nhà thầu chưa chủ động được nguồn vật liệu đất.

Do chi phí đầu tư tuyến đường Vành đai 4 lớn, UBND thành phố Hà Nội đã đề nghị các tỉnh, thành có tuyến đường này đi qua cùng chia sẻ trách nhiệm. Các địa phương này sau đó đã có chủ trương góp vốn cùng Hà Nội để đẩy nhanh tiến độ dự án.