3 Cựu Chủ tịch Fed đồng loạt cảnh báo về cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ nhất từ trước đến nay

18/07/2018 19:12
10 năm sau khi là những người chèo lái kinh tế Mỹ trong cơn bão gần nhất, Ben Bernanke, Timothy Geithner và Henry Paulson mới đây đã đồng loạt nêu lên những lo ngại về khả năng chống đỡ của nước Mỹ trước 1 cuộc khủng hoảng tài chính mới.

Các nhà hoạch định chính sách đương nhiệm của Cục dự trữ liên bang Mỹ (Fed) đang tỏ ra tự tin rằng họ có những "vũ khí" cần thiết để chống đỡ với khủng hoảng tài chính. Tuy nhiên những người tiền nhiệm của họ lại không cho là như vậy.

10 năm sau khi là những người chèo lái kinh tế Mỹ trong cơn bão gần nhất, Ben Bernanke, Timothy Geithner và Henry Paulson mới đây đã đồng loạt nêu lên những lo ngại về khả năng chống đỡ của nước Mỹ trước 1 cuộc khủng hoảng tài chính mới. Mặc dù nhất trí rằng hệ thống ngân hàng giờ đã vững vàng hơn nhiều so với trước, họ cũng chỉ ra những điểm yếu không hề tồn tại cách đây 1 thập kỷ.

"Chúng ta đã có những công cụ tự vệ tốt hơn để chống lại những cú sốc mạnh hơn có thể xảy ra đối với nền kinh tế và hệ thống tài chính, nhưng trong trường hợp khủng hoảng xảy ra thì 1 hệ thống ít tự do hơn,bị kiểm soát nhiều hơn sẽ là lý tưởng hơn", cựu Bộ trưởng tài chính và cũng là cựu Chủ tịch Fed Timothy Geithner nói.

3 Cựu Chủ tịch Fed đồng loạt cảnh báo về cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ nhất từ trước đến nay - Ảnh 1.

Trong cuộc khủng hoảng mới nhất, GDP của nước Mỹ sụp đổ trong khi tỷ lệ thất nghiệp tăng vọt.

Sau khủng hoảng tài chính 2008 đẩy nước Mỹ vào cuộc suy thoái tồi tệ nhất kể từ thời Đại khủng hoảng, nước Mỹ đã thực hiện nhiều cải cách. Một số được thiết kế để củng cố các ngân hàng lớn nhất và cho phép đóng cửa chúng dễ dàng hơn, tránh lặp lại kịch bản "too big too fail" và Chính phủ phải ra tay giải cứu. Một số khác lại theo hướng hạn chế quyền tự do làm theo ý mình của Fed, Bộ Tài chính và Cơ quan bảo hiểm tiền gửi liên bang (FDIC) trong việc hỗ trợ các định chế tài chính. Phó Chủ tịch Fed Randal Quarles hồi tháng 4 cũng thừa nhận rằng các công cụ mà Fed có thể sử dụng trong trường hợp khẩn cấp đã thay đổi.

Theo Geithner, người hiện đang là Chủ tịch của quỹ đầu tư tư nhân Warburg Pincus, trong cuộc khủng hoảng trước quyền hành động khẩn cấp của Fed đã tỏ ra hiệu quả và cần thiết. Ngày nay nó lại đang yếu đi. Trong khi đó, hai ông Paulson và Bernanke đặc biệt lưu ý đến những hạn chế mà Quốc hội Mỹ đã áp đặt lên FDIC và Quỹ bình ổn của Bộ Tài chính.

Ben Bernanke – người được bổ nhiệm bởi cựu Tổng thống George W.Bush và tiếp tục được cựu Tổng thống Barack Obama tín nhiệm – chỉ trích chương trình cắt giảm thuế và tăng chi tiêu mà Tổng thống Donald Trump và Quốc hội Mỹ đã thông qua là rất sai thời điểm. Theo ông, làm như vậy thâm hụt ngân sách tăng lên trong khi nước Mỹ đang ở trạng thái toàn dụng lao động. Những hệ lụy trong dài hạn từ việc nợ Chính phủ tăng lên nhanh chóng cũng là điều mà Bernanke lo ngại. Thâm hụt ngân sách và nợ tăng đồng nghĩa Chính phủ Mỹ có ít dư địa hơn để có thể kích cầu như đã làm trong cuộc khủng hoảng trước.

"Nếu như chúng ta không hành động, đây sẽ cuộc khủng hoảng kinh tế hoặc khủng hoảng tài khóa tồi tệ nhất mà chúng ta phải trải qua. Cuộc khủng hoảng này sẽ từ từ bóp nghẹt nước Mỹ", ông Paulson cũng đồng quan điểm.

Hiện tổng nợ liên bang đang ở mức 77% GDP, cao gấp đôi so với năm 2007.

3 Cựu Chủ tịch Fed đồng loạt cảnh báo về cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ nhất từ trước đến nay - Ảnh 2.

Khả năng ứng phó của Fed cũng bị bó hẹp hơn trong bối cảnh lãi suất thấp như hiện nay. Mục tiêu lãi suất cơ bản đang ở mức 1,75 – 2%, so với mức 5,25% của tháng 7/2007.

Tuy nhiên ông Bernanke cũng nhận xét rằng Fed đang ở vị thế tốt hơn so với NHTW của các nền kinh tế phát triển khác. Ví dụ, NHTW châu Âu (ECB) còn đang để lãi suất 0%.

Các cựu Chủ tịch Fed đồng tình rằng Mỹ đã tiến bộ rất nhiều trong khả năng giải quyết các định chế tài chính sụp đổ mà không cần phải giải cứu như trong quá khứ. Tuy nhiên theo ông Paulson, điều quan trọng nhất khi khủng hoảng nổ ra là các nhà hoạch định chính sách phải có được sự hỗ trợ tạm thời để giải quyết vấn đề nhanh chóng, kể cả khi họ vấp phải những khó khăn về mặt chính trị.

Tin mới

Honda Wave 125i 2025 ra mắt: Thêm màu mới đẹp như SH, 'ăn' 1,4L/100km
36 phút trước
Mẫu xe máy số Honda Wave 125i đời năm 2025 vừa được ra mắt, bổ sung thêm màu sắc mới.
12 năm chỉ dùng Android, tôi tò mò dùng thử iPhone xem thế nào để rồi nhận ra Android vẫn là "đỉnh nhất"
37 phút trước
iPhone là thiết bị thú vị nhưng sử dụng điện thoại Android vẫn thoải mái nhất.
Suzuki XL7 Hybrid: Sở hữu xe gia đình chưa bao giờ dễ dàng như bây giờ
9 phút trước
Suzuki XL7 Hybrid vừa ra mắt đã nhanh chóng khẳng định vị thế trong phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, đem đến sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ mới và hiệu suất hoạt động. Mẫu xe này liên tục nằm trong nhóm đầu doanh số xe hybrid, cho thấy mức độ phù hợp với số đông người tiêu dùng.
Vợ Shark Thái: Rất nhiều người bán kem trộn trên TikTok trộn tất cả sản phẩm với nhau không theo một công thức nào cả
9 phút trước
"Mỹ phẩm nào chả là kem trộn. Câu này đúng nhưng các bạn đừng để bị đánh tráo khái niệm. Một sản phẩm tốt được tạo nên bởi rất nhiều yếu tố", vợ Shark Thái cho biết.
Nhiều chuyến bay dịp Tết đã gần lấp đầy
57 phút trước
Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách sớm đặt vé bay để có các mức giá ưu đãi.

Tin cùng chuyên mục

Một linh kiện xịn xò trên EV sẽ giảm một nửa, sắp phổ cập xuống cả xe giá 500 triệu: Thời của ô tô điện 'ngon bổ rẻ' đến thật rồi
3 giờ trước
Đây là thành phần quan trọng cho công nghệ ADAS trên các mẫu xe hiện đại.
Giá USD hôm nay 26/11: Đồng loạt giảm, tỷ giá "chợ đen" vẫn tăng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 26/11 trên thế giới và trong nước tiếp tục giảm. Tuy nhiên, giá USD ngân hàng bán vẫn sát giá trần được ngân hàng nhà nước cho phép. Trong khi đó, tỷ giá "chợ đen" tăng 90 đồng mỗi chiều.
App gọi xe nhỏ chật vật tìm đường sống
3 ngày trước
Dù nỗ lực bám trụ thị trường nhưng các ứng dụng gọi xe nhỏ lẻ vẫn khó có cơ hội bứt phá
Xe Trung Quốc ở Việt Nam lúc này: Dè dặt xe điện, chuyển hướng bán hybrid, xe xăng
23/11/2024 07:47
Trước hàng loạt thách thức ở thị trường Việt Nam, xe điện Trung Quốc dường như đã không bùng nổ như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng "dè dặt" hơn trong việc ra mắt. Thay vào đó, các hãng lại tỏ ra ưu ái xe đốt trong hơn khi đã và sắp ra những mẫu mới sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid.