7 năm không cải tạo xong 1 chung cư cũ

20/06/2018 13:51
Dự án cải tạo, xây dựng chung cư cũ số 93 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội, đã khởi động 7 năm, nhưng đến nay nơi đây vẫn là đống đổ nát, người dân dài cổ chờ đợi nhà tái định cư.

Đất vàng thành bãi hoang

Ngày 24/4/2018, Thanh tra thành phố Hà Nội có báo cáo về việc rà soát cơ sở pháp lý thực hiện giải phóng mặt bằng đối với Dự án cải tạo chung cư cũ L1, L2 số 93 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội.

Năm 2011, UBND thành phố Hà Nội cấp giấy chứng nhận đầu tư cho Cty CP Bất động sản An Thịnh (trước đây là Cty CP Bất động sản Vinaconex) về việc thực hiện dự án cải tạo nhà chung cư L1, L2 số 93 Láng Hạ. Dự án có quy mô diện tích xây dựng là 2.582m2 với tổ hợp thương mại, văn phòng cho thuê và căn hộ chung cư 27 tầng , có 3

tầng hầm.

Đến tháng 7/2015, sau 4 năm, chủ đầu tư mới tổ chức tiếp xúc lần đầu các hộ dân sinh sống tại 93 Láng Hạ. Tại Điều 5, Quyết định số 48 ngày 28/7/2008 của UBND thành phố Hà Nội về Quy chế cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ hư hỏng xuống cấp quy định rõ: Sau 12 tháng kể từ ngày được giao nhiệm vụ, nếu chủ đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án không đáp ứng tiến độ, yêu cầu chung, UBND thành phố Hà Nội sẽ thu hồi nhiệm vụ được giao, không thanh toán các khoản kinh phí đã đầu tư.

Được biết, nguyên nhân khiến khu chung cư cũ nằm trên khu đất vàng trở thành nơi chứa rác thải là do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng (GPMB). Cụ thể, một số hộ dân vẫn quyết định bám trụ do chưa thỏa thuận đền bù xong với chủ đầu tư.

Theo phản ánh của ông Phạm Mạnh Chính, ở căn 108, L2 và một số hộ dân sinh sống tại đây ngoài việc chậm tiến độ, chủ đầu tư đền bù GPMB không thoả đáng khiến ông và một số hộ gia đình khác chưa di dời.

Ông Chính cho rằng, cuộc sống của gia đình phụ thuộc vào việc kinh doanh tạp hoá, thế nhưng không được chủ đầu tư đề cập khiến các hộ gia đình sinh sống ở tầng 1 rất lo lắng. Ông Nguyễn Văn Chiến, nhà L2 cho biết, hiện đã có hơn 100 hộ dân chuyển đi.

Ông Hoàng Đạt, Tổ trưởng Tổ dân phố số 21, phường Láng Hạ thông tin, hiện còn 12 hộ dân chưa di dời do chủ đầu tư chưa GPMB, đền bù theo quy định.

Đầu năm 2016, chủ đầu tư cùng đại diện UBND phường Láng Hạ có tổ chức một cuộc họp với các hộ dân về phương án cải tạo chung cư cũ 93 Láng Hạ, thống nhất đẩy nhanh tiến độ GPMB, phấn đấu đến ngày 30/9/2016 khởi công dự án. Tuy nhiên, sau 2 năm dự án vẫn “giậm chân

tại chỗ”.

Lời hứa của chủ đầu tư có thành hiện thực?

Liên quan đến sự việc trên, đại diện chủ đầu tư cho biết, sẽ tiếp tục vận động thuyết phục, đối thoại với 12 hộ dân còn lại tại dự án để thống nhất phương án đền bù, GPMB đồng thời phối hợp tích cực với các cấp có thẩm quyền triển khai các thủ tục tiếp theo theo quy định của pháp luật. Chủ đầu tư hứa sẽ đẩy nhanh tiến độ GPMB để có thể khởi công dự án vào quý III năm 2018.

Đại diện chủ đầu tư cho rằng, nguyên nhân của việc chậm tiến độ là vướng mắc GPMB của hơn chục hộ dân. Điều này đi ngược lại nguyện vọng của hơn 100 hộ dân mong muốn dự án sớm được khởi công, người dân sớm được tái định cư trở lại, ổn định cuộc sống.

Hiện, các hộ đã di dời đang phải tạm cư ở nơi khác và chúng tôi hỗ trợ tiền thuê nhà. Mỗi tháng, ước tính chúng tôi phải chi hơn 500 triệu đồng tiền hỗ trợ tạm cư cho các hộ dân. Dự án càng chậm, chủ đầu tư càng thiệt hại”, đại diện chủ đầu tư cho biết.

Chủ đầu tư cho rằng, Dự án Cải tạo khu chung cư cũ L1, L2 đã được cấp Giấy chứng nhận đầu tư từ tháng 5/2011 và Văn bản số 430 ngày 27/1/2016 về việc chấp nhận điều chỉnh nội dung chứng nhận nhà đầu tư và tiến độ thực hiện dự án cải tạo chung cư 93 Láng Hạ. Theo đó, tiến độ thực hiện dự án từ năm 2016 đến năm 2019.

Dự án tới nay đã được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội chấp thuận điều chỉnh phương án kiến trúc công trình. Bộ Xây dựng cũng đã thẩm định thiết kế cơ sở và thiết kế kỹ thuật công trình.

Chủ đầu tư đã tổ chức lập xong thiết kế bản vẽ thi công cho công trình dự án. Dự án cũng đã bắt đầu triển khai công tác GPMB từ giữa năm 2015. Đại diện chủ đầu tư cho biết, sẽ đề xuất phương án cưỡng chế để thực hiện dự án nhằm đảo bảo quyền lợi, sớm trả nhà cho các hộ dân sinh sống tại 93 Láng Hạ đã phải di dời đi nơi khác sinh sống.

Hơn chục hộ còn lại vẫn kiên trì bám trụ là do chủ đầu tư bồi thường không tương xứng. "Giá căn hộ tầng 1 khi chúng tôi mua vào cao gấp 1,5 lần so với tầng 5. Tuy nhiên, khi bồi thường chủ đầu tư lại đưa ra mức giá bằng nhau". Ông Chiến nói



Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
10 giờ trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
9 giờ trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
9 giờ trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
8 giờ trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
7 giờ trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
11 giờ trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
1 ngày trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.