Bảo hiểm 'ăn theo' COVID-19: Chưa doanh nghiệp nào bị xử lý

06/04/2020 16:12
Theo Luật phòng chống bệnh truyền nhiễm, những người mắc bệnh dịch thuộc nhóm A trong đó có bệnh viêm đường hô hấp cấp Covid-19 được khám và điều trị miễn phí. Thế nhưng, nhiều doanh nghiệp vẫn đua nhau tung gói bảo hiểm cho khách hàng để điều trị COVID-19. Sau khi Thủ tướng và Bộ Tài chính yêu cầu dừng triển khai, vẫn chưa có doanh nghiệp nào bị xử phạt.

Thời gian qua, bảo hiểm Corona trở thành sản phẩm "hot" trên thị trường khi dịch COVID-19 đang hoành hành khắp thế giới và chưa có dấu hiệu dừng. Chưa khi nào người dân Việt Nam và thế giới lại quan tâm đến sức khỏe của bản thân và gia đình như lúc này. Hàng loạt doanh nghiệp (DN) "ăn theo" tung ra các gói bảo hiểm Corona với mức phí và quyền lợi cạnh tranh như Viễn Đông, Manulife, VBI, PVI, MIC, PTI, VNI, BSH…

Trước tình trạng dịch bệnh căng thẳng, ngày 31/3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 16/CT-TTg yêu cầu các DN kinh doanh bảo hiểm không giới thiệu và triển khai gói bảo hiểm liên quan đến bảo hiểm đối với bệnh COVID-19.

Được biết, trước khi Thủ tướng có chỉ đạo dừng triển khai gói bảo hiểm Covid, Cục Quản lý giám sát bảo hiểm - Bộ Tài chính cũng đã có công văn “nhắc” các công ty bảo hiểm tránh gây hiểu lầm khi giới thiệu quyền lợi bảo hiểm COVID-19.

Bởi, theo cơ quan này, tại Điều 48 Luật phòng chống bệnh truyền nhiễm, đã quy định những người mắc bệnh dịch thuộc nhóm A trong đó có bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 được khám và điều trị miễn phí.

Đáng chú ý, theo một chuyên gia bảo hiểm, công ty bảo hiểm được miễn trừ trách nhiệm khi xảy ra sự kiện bất khả kháng kháng như thảm họa, chiến tranh, khủng bố, đại dịch…Trong khi, WHO đã tuyên bố bệnh Covid-19 là đại dịch toàn cầu. Chính phủ Việt Nam cũng tuyên bố đó là dịch toàn quốc. Như vậy những rủi ro do Covid-19 sẽ được xem là “Loại trừ bảo hiểm”. Khi đó các công ty bảo hiểm đã thu phí sản phẩm liên quan đến Covid-19 hoàn toàn có quyền từ chối bồi thường đối với các tử vong, tai nạn, hậu quả do Covid-19 gây ra…

Trả lời Tiền phong về việc tại sao Cục Quản lý giám sát bảo hiểm đã có công văn nhắc các công ty bảo hiểm nhưng họ vẫn đua nhau tung ra các gói liên quan tới dịch bệnh COVID-19, các DN đó đã xin phép Cục chưa? Việc kiểm tra, xử phạt các DN sai phạm ra sao? Phó cục trưởng Cục Quản lý giám sát bảo hiểm - Bộ Tài chính Nguyễn Quang Huyền cho hay: “Chỉ khi nào họ báo cáo, xin phép Cục phê chuẩn thì chúng tôi mới biết và cấp phép cho họ”.

Cũng theo ông Huyền, gói bảo hiểm sức khỏe liên quan tới COVID-19 có 2 mảng, gồm nhân thọ và phi nhân thọ. Với mảng bảo hiểm nhân thọ, các DN thường bán kèm gói COVID-19 với các gói bảo hiểm mà khách hàng đã mua, không thu thêm phí.

“Riêng mảng bảo hiểm phi nhân thọ có mấy loại, chẳng hạn loại bảo hiểm theo dịch bệnh thì có sản phẩm loại trừ, có sản phẩm lại bao gồm cả trường hợp mắc dịch bệnh. Trường hợp thứ hai của bảo hiểm phi nhân thọ là khi có dịch bệnh thì họ bổ sung, mở rộng thêm quyền lợi cho khách hàng mà không thu phí. Ba là, gói bảo hiểm đăng ký mới cho COVID-19. Chẳng hạn như gói bảo hiểm Corona++ của PVI là có thu phí”, ông Huyền cho biết.

Vậy gói Corona++ của PVI có đăng kí với Cục chưa? Ông Huyền cho rằng, cần phải xem lại họ bán theo sản phẩm nào, vì mục sức khỏe có rất nhiều kênh, hiện ông chưa thể nắm hết.

Cũng theo ông Huyền, sau khi Thủ tướng chỉ đạo, cục và Bộ Tài chính đã có công văn yêu cầu tất cả các DN bảo hiểm rút lại gói liên quan COVID-19. Với những gói đã triển khai, khách hàng vẫn phải được trả quyền lợi theo hợp đồng hai bên đã ký kết.

Trước ý kiến cho rằng, các DN bảo hiểm đua nhau tung gói bảo hiểm để trục lợi, chứ chưa chắc khách hàng đã có thể nhận được chi trả nếu không may bị dính COVID-19, vị đại diện cục bảo hiểm này đã nhấn mạnh: “Chả có gì trục lợi ở đây cả. Trong hợp đồng bảo hiểm cũng đã nói rõ các điều kiện để được chi trả nếu khách hàng mắc COVID-19. Hai bên thỏa thuận dân sự, nắm rõ rồi mới ký hợp đồng”.

Theo các chuyên gia, về nguyên tắc bảo hiểm, các công ty bảo hiểm chỉ có thể thiết kế sản phẩm bảo hiểm khi biết rõ thống kê về rủi ro xảy ra. Tuy nhiên, tới nay chưa thể có con số thống kê xác đáng để biết tỷ lệ rủi ro về dương tính, tỷ lệ rủi ro về tử vong do COVID-19 gây ra. Do đó, việc các công ty bảo hiểm vẫn đua nhau tung ra các gói bảo hiểm Covid-19 có thể dẫn tới rủi ro rất lớn.

Bảo hiểm ăn theo COVID-19: Chưa doanh nghiệp nào bị xử lý - Ảnh 2.


Tin mới

Áp thuế 46%: Hơn 37.000 tấn thủy sản Việt Nam đang trên đường sang Mỹ
5 giờ trước
Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), hiện có khoảng hơn 37.000 tấn thủy sản các loại đang trên đường vận chuyển tới Mỹ; khoảng 31.500 tấn hàng đang dự kiến xuất khẩu trong tháng 4-5 và nhiều đơn hàng đã được ký kết cho năm nay khoàng 38.500 tấn.
Giá vàng mất mốc 3.100 USD/ounce
4 giờ trước
Giá vàng thế giới tiếp tục lao dốc phiên thứ 2 liên tiếp, rời khỏi mức cao kỷ lục 3.100 USD/ounce.
FPT Long Châu chia sẻ về ‘công nghệ số’ tại Diễn đàn nữ lãnh đạo vì sự đổi mới
4 giờ trước
Ngày 3/4, nhân chuyến viếng thăm của Nhà Vua Philippe và Hoàng hậu Mathilde, Đại sứ quán Bỉ đã tổ chức “Diễn đàn nữ lãnh đạo vì sự đổi mới”. Sự kiện nhằm nhấn mạnh vị thế và ghi nhận những đóng góp của phụ nữ trong phát triển kinh tế bền vững, nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cộng đồng.
Bị Mỹ đưa dầu thô vào tầm ngắm, xuất khẩu của một quốc gia OPEC lao dốc chỉ trong 1 tháng, khách hàng Trung Quốc, Ấn Độ dần tránh xa
3 giờ trước
Mỹ đã công bố mức thuế 25% đối với những người mua dầu thô và khí đốt của quốc gia này.
SUV điện Mercedes G 580 về Việt Nam: Giá từ 7,75 tỷ đồng, quay xe 360 độ, chạy 473km/sạc, có cả "hàng hiếm" Edition One
3 giờ trước
Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của dòng xe huyền thoại G-Class.

Tin cùng chuyên mục

Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
14 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
Ô tô Honda đồng loạt giảm giá đậm trong tháng 4: Cao nhất 250 triệu đồng, kèm nhiều quà tặng
1 ngày trước
Nhiều mẫu ô tô Honda đang được mạnh tay giảm giá nhằm xả hàng tồn và thu hút người mua.
Thế giới sắp đổ 40.000 tỷ USD để "đãi mỏ vàng" khổng lồ mới: Việt Nam không ngoại lệ!
2 ngày trước
Lĩnh vực này đang dần vượt lên khỏi vai trò là một xu hướng, trở thành lộ trình tất yếu của nhiều nước trên thế giới.
Đang có 96 máy bay, Vietnam Airlines muốn mua thêm 50 chiếc
2 ngày trước
Vietnam Airlines, hãng hàng không quốc gia Việt Nam, đang lên kế hoạch đầu tư lớn để mở rộng đội bay, với dự án mua thêm 50 tàu bay thân hẹp trị giá khoảng 92.800 tỷ đồng.