Bao quanh bởi những chuyện liêu trai, Tử Cấm Thành luôn đóng cửa lúc 4 giờ chiều và lý do khiến nhiều người bất ngờ!

27/12/2021 10:01
Trước khi dịch bệnh xảy ra, Tử Cấm Thành là địa điểm hút khách du lịch hàng đầu tại Thủ đô Bắc Kinh, Trung Quốc. Tuy nhiên, nơi đây luôn yêu cầu khách ra về lúc 4 giờ chiều và điều đó khiến không ít người thắc mắc.

Cố Cung là quần thể cung điện lớn nhất thế giới, từng là hoàng cung của hai triều đại nhà Minh và nhà Thanh ở Trung Quốc, tên gọi cũ là Tử Cấm Thành. Nó nằm ở trung tâm của Bắc Kinh, là nét tinh hoa trong kiến trúc cung điện cổ của Trung Quốc. Mỗi ngày có hàng nghìn người đến đây để tham quan Tử Cấm Thành bởi độ nổi tiếng của nơi đây.

Tuy nhiên, những người đã từng ghé thăm Tử Cấm Thành đều biết rằng cứ tầm 4 giờ chiều hàng ngày là nhân viên quản lý bắt đầu tiễn khách, đúng 5 giờ đóng cửa hoàn toàn. Điều này khiến nhiều du khách cảm thấy khó hiểu, cũng xuất hiện vô số những điều đồn thổi, những câu truyện liêu trai bao quanh. Vậy lý do thực sự khiến Tử Cấm Thành đóng cửa lúc 4 giờ là gì?

Một trong nhưng câu chuyện liêu trai truyền miệng vẫn được nhiều người ở Trung Quốc vẫn mang ra kể để giải trí là việc những vị thái giám già gặp ma khi đi tuần ở Tử Cấm Thành. Một trong số họ nghe thấy tiếng cười đùa trong phòng của một phi tần và nhìn thấy bóng người nhưng khi tất cả đi vào thì lại không thấy gì nữa.... Tuy nhiên, đây chỉ là những câu chuyện không căn cứ, được truyền miệng để tăng thêm độ kỳ bí của cố cung. Thực chất, nó chẳng liên quan gì tới giờ đóng cửa của công trình này.

Có những lý do hợp lý để Tử Cấm Thành đóng cửa lúc 5 giờ chiều:

1. Nhằm đảm bảo công tác an ninh, hậu cần cần:

Nhằm tạo điệu kiện thuận lợi cho nhân viên quản lý thu dọn hiện trường, kiểm tra đề phòng có người khả nghi ẩn nấp qua đêm, ảnh hưởng đến sự an toàn của di tích văn hóa. Mặc dù bên trong đặt nhiều đồ giả nhưng cũng rất có giá trị. Đợi khi khách du lịch ra về hết, nhân viên sẽ phải dọn dẹp, kiểm tra đồ đạc, nếu như đóng cửa lúc 6 giờ hoặc 7 giờ, với diện tích rộng và nhiều sân như Tử Cấm Thành thì khi trời tối rất khó có thể kiểm soát được người ra vào.

2. Bảo vệ các công trình kiến ​​trúc cổ

Tử Cấm Thành bắt đầu được xây dựng vào đời vua Minh Thành Tổ Vĩnh Lạc, có lịch sử hơn 600 năm, hiện được biết đến là cung điện đầu tiên trong 5 cung điện lớn nhất thế giới có lịch sử lâu đời. Để bảo hộ cho Cố Cung, rất nhiều nơi trong Cố Cung không cho phép sử dụng hệ thống chiếu sáng, mà sau 5 giờ, hiệu quả tham quan của khách du lịch sẽ giảm đi rất nhiều, nên việc đóng cửa lúc 5 giờ là hợp lý.

Bao quanh bởi những chuyện liêu trai, Tử Cấm Thành luôn đóng cửa lúc 4 giờ chiều và lý do khiến nhiều người bất ngờ! - Ảnh 1.

3. Bảo vệ sự an toàn của khách du lịch

Như chúng ta đã biết, Tử Cấm Thành có diện tích rất rộng và có rất nhiều cổng, những người không quen thuộc đường đi trong Tử Cấm Thành sẽ rất dễ bị lạc vào buổi tối. Mà bất cứ ai bị lạc trong Tử Cấm Thành đều đành phải ở lại một đêm ở đây. Do vậy, vì sự an toàn của du khách, Tử Cấm Thành luôn đóng cửa vào lúc 5 giờ hàng ngày.

Bao quanh bởi những chuyện liêu trai, Tử Cấm Thành luôn đóng cửa lúc 4 giờ chiều và lý do khiến nhiều người bất ngờ! - Ảnh 2.

4. Sửa chữa Tử Cấm Thành

Lưu lượng người đến Tử Cấm Thành mỗi ngày rất lớn, cứ 4 giờ chiều hàng ngày sau khi kết thúc sẽ có nhân viên đi bảo trì, kiểm tra, sửa chữa và dọn dẹp Tử Cấm Thành. Lý do vì sao cửa đóng lúc 4 giờ là để thuận lợi cho nhân viên chuẩn bị sẵn sàng cho ngày hôm sau, điều này cũng là để nhân viên có thêm thời gian để dọn dẹp Tử Cấm Thành và kiểm tra hiện trạng của các di tích văn hóa hàng ngày.

Theo QQ.COM

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
2 giờ trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
3 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
4 giờ trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
4 giờ trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
5 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
2 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.