Bất động sản bắt đầu cắt lỗ, nhà đầu tư tiềm lực e sợ không dám vào tiền

12/10/2022 09:05
Khi thị trường bất động sản sôi động, một số nhà đầu tư tiềm lực từng tuyên bố, họ chờ đợi giá lao dốc để “bắt đáy”. Nhưng thực tế, khi giá bất động sản đang dần hạ nhiệt, nhà đầu tư vẫn trong tâm lý lo sợ, không dám xuống tiền.

Diễn biến trái chiều trong tâm lý của các nhà đầu tư đã xuất hiện khi thị trường nhiễu động. Ở thời điểm giá bất động sản tăng chóng mặt, sau đó dần đi ngang, đã không ít nhà đầu tư có tiềm lực tài chính tốt từng tuyên bố rằng, họ chờ đợi giá lao dốc để “bắt đáy”. Thậm chí, nhiều nhà đầu tư tay ngang cũng đợi giai đoạn thị trường xuống dốc mạnh để “săn” tìm lô đất rẻ.

Nhưng đến thời điểm hiện tại, dù một số khu vực ghi nhận làn sóng người bán bắt đầu hạ giá nhưng người mua vẫn “vắng bóng”.

Bất động sản bắt đầu cắt lỗ, nhà đầu tư tiềm lực e sợ không dám vào tiền - Ảnh 1.

Nhà đầu tư vẫn e ngại trước lô đất rẻ, do tâm lý sợ thị trường biến động.

Anh Trần Ngọc Long (Nam Từ Liêm, Hà Nội) chỉ là nhà đầu tư tay ngang nhưng đã có tới hơn 6 năm kinh nghiệm xuống tiền vào đất. Các thương vụ của anh đa phần đều lời.

Anh Long cho biết: “Tôi và một số bạn bè của mình đều từng bảo với nhau rằng, đợi bất động sản hạ thì vào tiền. Nhưng thực sự, đến khi môi giới tư vấn vài lô đất rẻ hơn so với thời điểm 6 tháng trước nhưng ai cũng e ngại xuống tiền”.

Lý giải điều này anh Long nói: “Mọi người lo sợ giá bất động sản có thể xuống nữa. Nếu giá bất động sản còn xuống thì rõ ràng bỏ tiền ra mua lô đất bây giờ sẽ bị giảm giá trị. Điều khiến mọi người lo sợ hơn là bởi kinh tế biến động. Tâm lý giữ tiền mặt ở giai đoạn này là an toàn khiến mọi người đề phòng, không dám đổ vào bất động sản”.

Ông Nguyễn Quốc Anh, Giám đốc Batdongsan.com.vn cũng cho biết, thanh khoản thị trường đi xuống dưới tác động từ siết dòng tín dụng, thậm chí xuất hiện nhiều tình trạng nhà đầu tư phải bán tháo, cắt lỗ trong giao dịch sang nhượng thứ cấp vì ngộp vốn.

Quý IV/ 2022 thường là mùa cao điểm với bất động sản nhưng trước diễn biến lãi suất tăng, tín dụng hẹp cửa, tâm lý tiêu dùng yếu, rất khó phán đoán thanh khoản của thị trường thời điểm cuối năm.

Một khảo sát của đơn vị này cũng chỉ ra tâm lý của khách hàng đang lo sợ thị trường gặp khó. Khoảng 36% môi giới tham gia khảo sát cho biết, khách hàng hoãn quyết định mua bán nhà đất vì lo sợ thị trường sẽ còn tiêu cực, 23% cho biết khách không chốt giao dịch do bị hạn chế trong vay vốn để mua nhà.

Theo các chuyên gia, chính tâm lý lo sợ thị trường còn tiêu cực đã tác động mạnh đến quyết định của nhóm nhà đầu tư, người mua ở thực.

Trong buổi chia sẻ mới đây, ông Ngô Văn Dũng, Giám đốc điều hành Công ty CP Kim Long Land thẳng thắn cho rằng, thị trường sẽ không xảy ra như giai đoạn 2011-2013. Theo ông Dũng, giá bất động sản đi ngang, chững lại và ít giao dịch. Kịch bản giá bất động sản cắt lỗ hàng loạt khó xảy ra.

Về câu chuyện xác định “đáy bất động sản”, ông Dũng nói, thị trường phải trải qua các giai đoạn mới biết đâu là “đáy”. Nhưng ông Dũng tin tưởng vào kịch bản lạc quan của thị trường bất động sản.

Bà Hồ Thị Thu Mai, một nhà đầu tư lâu năm và lãnh đạo doanh nghiệp địa ốc cho biết, bà vẫn tìm kiếm bất động sản tốt để chờ cơ hội mới. Khi nhắc đến lãi suất đang tăng, bà khẳng định, lãi suất tăng trên 20% như năm 2011 thì thực sự khó khăn thật.

Nhưng hiện lãi suất cũng chưa có gì đột biến. Lãi suất huy động tăng thì lãi suất cho vay cũng tăng, nhưng hiện vẫn đang ở mức chấp nhận được. Thế nên bà Mai khuyến nghị, nếu bất động sản tốt và hiếm thì vẫn là của tốt.

Nhiều chuyên gia vẫn e ngại khó khăn của thị trường địa ốc nhất là trong bối cảnh áp lực lạm phát tăng, hàng loạt quốc gia trên thế giới đã tăng lãi suất, trong đó có Việt Nam, động thái này kéo theo lãi suất vay sẽ tăng trong thời gian tới.

Tác động của lãi suất tăng kèm giá bất động sản tăng, cùng khả năng mua nhà không có sự hỗ trợ tài chính là điểm nghẽn khiến thị trường mắc kẹt trong việc khơi thông thanh khoản.


Tin mới

Đây là hãng xe điện nhiều người mua nhất thế giới: Việt Nam còn bán mà tại sao ở Mỹ lại "mất tích" kỳ lạ?
4 giờ trước
Không giống như Tesla, vốn định vị là thương hiệu cao cấp, công ty này xây dựng thành công dựa trên khả năng tiếp cận giá cả và đang trở thành thế lực không thể ngăn cản.
Yamaha ra mắt mẫu xe 150cc có thể đi hơn 700km khi đổ đầy bình xăng mà giá chưa tới 45 triệu đồng
3 giờ trước
Mẫu xe này chỉ tiêu thụ 1,8 lít xăng cho 100km, đồng thời có thể di chuyển một quãng đường lên đến 722km chỉ với một lần đổ đầy nhiên liệu.
Giá vàng tăng cao, khó mua trực tuyến, Ngân hàng Nhà nước nói gì?
20 phút trước
Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục cân nhắc can thiệp thị trường vàng (nếu cần thiết) với khối lượng, tần suất phù hợp.
Mỹ công bố thuế đối ứng 46% với hàng hóa Việt Nam: 'xuất khẩu rau quả có khả năng ít bị ảnh hưởng'
16 giờ trước
Năm 2024, xuất khẩu rau quả sang Mỹ của Việt Nam đạt 360 triệu USD, trong khi Việt Nam nhập khẩu từ Mỹ 540 triệu USD, tức cán cân thương mại đang nghiêng về Mỹ.
Ô tô điện có cơ hội chiếm lĩnh "sân nhà"
17 giờ trước
Dù còn không ít thách thức về độ phủ trạm sạc, nhu cầu thị trường, khả năng giảm thêm thuế đối với ô tô nhập khẩu..., ô tô điện vẫn có cơ hội tăng thị phần

Tin cùng chuyên mục

Thứ trưởng Bộ Công thương: Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng các nội dung sẽ trao đổi với phía Mỹ
1 ngày trước
Chiều 4/4, Bộ Công Thương tổ chức họp báo thường kỳ. Lãnh đạo Bộ Công thương đã trả lời về vấn đề Mỹ áp thuế đối ứng lên hàng hoá Việt Nam với mức thuế 46%.
SUV điện Mercedes G 580 về Việt Nam: Giá từ 7,75 tỷ đồng, quay xe 360 độ, chạy 473km/sạc, có cả "hàng hiếm" Edition One
2 ngày trước
Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của dòng xe huyền thoại G-Class.
Tác giả ‘Cha giàu, cha nghèo’ cảnh báo: Hãy mua vàng hay bất cứ thứ gì không in thêm được, hãy chuẩn bị tinh thần
2 ngày trước
"Tôi không muốn điều này xảy ra nhưng tốt hơn nên chuẩn bị cho những điều tồi tệ nhất thay vì ngồi đó mơ mộng, điều mà phần lớn nhà đầu tư hiện nay đang làm", tác giả Robert Kiyosaki lo ngại.
Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
2 ngày trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.