Bình Định: Ngang nhiên "tuồn" cát bùn dự án nạo vét đến điểm đổ trái phép, vì đã "xin phép miệng"?

15/06/2024 13:22
Dù UBND TP.Quy Nhơn (Bình Định) đã phê duyệt điểm đổ thải, nhưng Công ty TNHH Tân Lập - đơn vị thi công gói thầu Nạo vét sông Hà Thanh (đoạn từ cầu Hà Thanh 1 đến cầu Hoa Lư), lại vận chuyển cát bùn từ dự án nạo vét, đến đổ tại nhiều khu vực khác nhau, không đúng quy định.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, chỉ riêng trong ngày 8/6, nhiều phương tiện vận chuyển cát bùn từ dự án Nạo vét sông Hà Thanh, không chở về điểm đổ thải UBND TP.Quy Nhơn quy hoạch tại khu đất A4 (phường Nhơn Bình, TP.Quy Nhơn), mà đi đến 3 địa điểm khác nhau và không hề bị "cấm cản".

Bị lập biên bản, vẫn vô tư "tuồn" cát bùn từ dự án nạo vét đến điểm đổ không đúng quy định

Gói thầu Nạo vét sông Hà Thanh (đoạn từ cầu Hà Thanh 1 đến cầu Hoa Lư, thuộc phường Đống Đa, TP.Quy Nhơn, Bình Định), trong danh mục Quản lý vận hành nạo vét, cải tạo, sửa chữa hệ thống thoát nước và thu gom nước thải sinh hoạt thuộc dịch vụ: Thoát nước đô thị, khu dân cư nông thôn tập trung năm 2024, do Ban Quản lý dịch vụ công ích TP.Quy Nhơn (UBND TP.Quy Nhơn) làm chủ đầu tư, Công ty TNHH Tân Lập trúng thầu thi công.

Theo hồ sơ thiết kế dự toán đã được phê duyệt và hợp đồng ký kết giữa Ban Quản lý dịch vụ công ích TP.Quy Nhơn và Công ty TNHH Tân Lập, thì khối lượng cát bùn sau khi nạo vét sông Hà Thanh, bắt buộc vận chuyển đến đổ tại khu đất A4 thuộc quy hoạch dọc 2 bên đường Điện Biên Phủ (phường Nhơn Bình), phía sau kho của Công ty CP CVCX&CS đô thị Quy Nhơn.

Thế nhưng, ông Nguyễn Công Khanh - Phó Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn thiết kế và xây dựng Huy Hoàng (đơn vị tư vấn giám sát thi công dự án Nạo vét sông Hà Thanh) cho biết, tư vấn giám sát đã phát hiện, trong vòng 3 ngày từ ngày 5 - 7/6, xe vận chuyển cát bùn từ dự án Nạo vét sông Hà Thanh, không chở đến điểm đổ thải khu đất A4, mà đi về 2 hướng khác nhau. Trong đó, hướng về đường Hùng Vương và hướng thẳng về Quốc lộ 19 mới.

"Ngày 6/6, đơn vị tư vấn giám sát đã lập biên bản tại hiện trường, đề nghị Công ty TNHH Tân Lập nghiêm túc chấn chỉnh, chấm dứt tình trạng trên. Phải đổ thải đúng nơi quy định, nhưng nhà thầu vẫn không thực hiện", ông Khanh báo cáo với chủ đầu tư.

Tuy nhiên, trên thực tế, sau khi bị đơn vị tư vấn giám sát "tuýt còi", tình trạng vận chuyển cát bùn từ dự án Nạo vét sông Hà Thành đến điểm đổ thải không đúng quy định, vẫn diễn ra ngang nhiên.

Chỉ riêng trong ngày 8/6, qua ghi nhận của phóng viên Dân Việt, nhiều xe tải đã đến dự án Nạo vét sông Hà Thanh, vận chuyển cát bùn nhưng không đến đổ tại khu đất A4, mà vận chuyển về 3 điểm đổ khác nhau trên địa bàn huyện Tuy Phước, huyện Phù Cát và TP.Quy Nhơn.

Thậm chí, xe tải chở cát bùn từ lòng sông Hà Thanh, chưa kịp ráo nước đã vận chuyển ra ngoài, khiến nước rơi tung toé, gây bất an cho người đi đường.

Cụ thể, điểm đổ nằm bên trong trạm trộn bê tông của Công ty TNHH Tân Lập tại xã Cát Nhơn (huyện Phù Cát), điểm đổ khu vực gần chân cầu Phước Thắng 1, dự án này do Công ty TNHH Tân Lập đang thi công, thuộc dự án đường ven biển Cát Tiến - Diêm Vân, do Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư (tại xã Phước Thắng, huyện Tuy Phước) và một điểm tại bãi tập kết khoáng sản được rào kín tôn, tại đường Hồ Văn Huê (phường Nhơn Bình, TP.Quy Nhơn).

Lãnh đạo Công ty TNHH Tân Lập thừa nhận, vận chuyển cát bùn từ dự án Nạo vét sông Hà Thanh về đổ tại khu vực gần chân cầu Phước Thắng 1 (xã Phước Thắng) với mục đích dùng để lấp móng cầu, đổ bên trong trạm trộn bê tông (xã Cát Nhơn) là để trồng cây. Còn điểm đổ bãi tập kết khoáng sản tại đường Hồ Văn Huê (phường Nhơn Bình, TP.Quy Nhơn), thì không biết?

Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định khẳng định, đến nay Công ty TNHH Tân Lập chỉ mới đổ cát (màu đen) tập kết trong phạm vi thi công hạng mục cầu Phước Thắng 1 thuộc gọi thầu số 1, dự án đường ven biển Cát Tiến - Diêm Vân. Nhưng việc này, bị nghiêm cấm.

"Khi tư vấn giám sát phát hiện, Ban đã yêu cầu Công ty TNHH Tân Lập dừng ngay việc tập kết và khẩn trương di dời khối lượng cát không rõ nguồn gốc xuất xứ, đang tập kết trong phạm vi thi công hạng mục cầu Phước Thắng 1 đi nơi khác, thực hiện trước ngày 15/6", vị này cho hay.

"Không thể lấy cớ báo cáo miệng, rồi muốn vận chuyển đi đâu cũng được"

Ngày 12/6, tại trụ sở UBND TP.Quy Nhơn (Bình Định), Ban quản lý Dịch vụ công ích TP.Quy Nhơn đã tổ chức buổi làm việc với phóng viên, có mặt đơn vị thi công, tư vấn giám sát gói thầu Nạo vét sông Hà Thanh, để làm rõ các vấn đề báo chí phản ánh.

Ông Nguyễn Công Khanh - Phó Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn thiết kế và xây dựng Huy Hoàng cho biết, Công ty TNHH Tân Lập lấy lý do, khu đất A4 có nhiều nơi về đổ thải, không có đường cho xe vào. Vậy nên, nhà thầu đã tự tìm điểm để đổ thải.

"Nhưng đây chỉ là lý do của nhà thầu. Ở góc độ giám sát, phát hiện sự việc đổ thải không đúng vị trí, chúng tôi đã lập biên bản vào ngày 6/6 và yêu cầu nhà thầu chấm dứt ngay việc này", ông Khanh nói.

Theo ông Khanh, đơn vị tư vấn giám sát chỉ kiểm tra hiện trường từ dự án Nạo vét sông Hà Thanh đến điểm đổ thải quy định tại khu đất A4 nên việc Công ty TNHH Tân Lập vận chuyển đi đổ ở đâu, thì tư vấn giám sát không nắm được.

Ông Nguyễn Văn Công - đại diện đơn vị thi công dự án Nạo vét sông Hà Thanh (thuộc Công ty TNHH Tân Lập) nói lý do, bãi thải tại khu đất A4 đã đầy, do nhiều xe đến đổ thải. Trong khi chờ xe ủi đến san gạt, do áp lực tiến độ dự án nên nhà thầu tự tìm điểm vận chuyển đến đổ thải.

"Việc vận chuyển này nhà thầu đã báo cáo bằng miệng", ông Công nói.

Trước lý do ông Công đưa ra, ông Nguyễn Công Khanh - Phó Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn thiết kế và xây dựng Huy Hoàng phản hồi, rằng: "Nhà thầu tự động chở đi đổ thải, chứ không báo cáo ai cả. Nếu nhà thầu tiếp tục có động thái đổ thải không đúng quy định, chúng tôi cương quyết báo cáo chủ đầu tư đình chỉ thi công, vì đổ thải không đúng quy định".

Ông Nguyễn Thành Tường - Giám đốc Ban quản lý Dịch vụ công ích TP.Quy Nhơn khẳng định, nhà thầu thi công không thể lấy cớ báo cáo miệng, rồi muốn vận chuyển đi đâu cũng được. "Ban rất nghiêm túc, đã chỉ đạo tư vấn giám sát phải sát sao, không để vận chuyển đổ thải trái quy định", ông Tường nói.

Theo ông Tường, bãi thải được UBND TP.Quy Nhơn quy hoạch để đổ thải tại khu đất A4. Quá trình thi công dự án nạo vét sông Hà Thanh, nếu có vấn đề thì Công ty TNHH Tân Lập, cần kịp thời báo cáo bằng văn bản, với chủ đầu tư.

Trường hợp bãi đổ thải đầy, phải có văn bản đề nghị chủ đầu tư để báo cáo UBND TP.Quy Nhơn xin chủ trưởng bố trí bãi đổ thải phù hợp, đảm bảo đúng quy định.

Theo ghi nhận tại hiện trường điểm đổ thải khu đất A4 thuộc quy hoạch dọc 2 bên đường Điện Biên Phủ (phường Nhơn Bình), mặc dù dự án Nạo vét sông Hà Thanh bắt đầu thi công từ ngày 25/4, việc nạo vét diễn ra gần 2 tháng nhưng tại điểm đổ thải này, vẫn còn nhiều khoảng trống và nhìn từ trên cao, đa phần chất thải là xà bần, được chở từ nơi khác về.

Trong khi đó, đơn vị tư vấn giám sát dự án cho rằng, theo hợp đồng thi công xây dựng thì Công ty TNHH Tân Lập, phải bố trí máy ủi tại bãi thải khu đất A4 để san gạt mặt bằng đổ thải. Tuy nhiên tại thời điểm kiểm tra, thì nhà thầu đã rút máy san gạt vận chuyển đi nơi khác, vì vậy mặt bằng không còn chỗ đi vào để đổ thải.

Trước vấn đề, bao nhiêu khối lượng cát bùn từ dự án nạo vét, đã vận chuyển đến điểm đổ không đúng quy định, việc nghiệm thu, thanh toán khối lượng đối với nhà thầu thi công, xử lý ra sao?, Giám đốc Ban quản lý Dịch vụ công ích TP.Quy Nhơn, khẳng định: "Đã yêu cầu chấm dứt ngay việc vận chuyển đổ thải không đúng quy định. Tới đây, sẽ kiểm tra, làm rõ trách nhiệm các bên liên quan, xử lý theo đúng quy định".

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
2 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
33 phút trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
20 phút trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
45 phút trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
37 phút trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
12 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
22 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
23 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
23 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.