Bít đường làm resort, dân bức xúc

01/07/2019 09:56
Một đoạn đường dài khoảng 100 m, rộng 6 m bị chủ đầu tư bít hai đầu để làm đất dự án resort khiến việc đi lại và kinh doanh của người dân bị ảnh hưởng.

Liên tục những ngày qua, người dân ở hai khối phố An Bàng và Tân Thành thuộc phường Cẩm An, TP Hội An (Quảng Nam) đã tổ chức phản đối và đòi doanh nghiệp trả lại nguyên trạng con đường EC cũ cho người dân đi lại.

Bít đường đi qua đất dự án

Đầu năm 2019, dự án Khu du lịch Holiday Inn Hội An Resort (tại phường Cẩm An, TP Hội An) bắt đầu được thi công, dự kiến hoàn thành sau hai năm. Dự án đã được UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt quy hoạch xây dựng 1/500 có quy mô 500-600 phòng, vốn đầu tư khoảng 900 tỉ đồng do Công ty cổ phần Đầu tư Năm Sao làm chủ đầu tư (CĐT). Trong quá trình thi công, CĐT đã bít con đường EC đi qua đất dự án một đoạn dài khoảng 100 m, rộng khoảng 6 m khiến nhiều người dân vô cùng bức xúc.

Theo người dân, khoảng một tháng trước, CĐT bắt đầu bít đường EC nối hai khối phố An Bàng và Tân Thành để thi công dự án. Bất bình trước sự việc, người dân hai khối phố liên tục phản đối, yêu cầu CĐT trả lại con đường cũ cho dân đi lại. Đỉnh điểm người dân mang băng rôn treo ngay bên hông dự án đòi lại lối đi.

Ông Nguyễn Chín, người dân ở khối phố Tân Thành, cho hay con đường EC có từ rất lâu, ban đầu chỉ rộng khoảng 3 m, sau đó người dân hai bên đường hiến đất mở rộng khoảng 6 m để việc đi lại thông thoáng, thuận tiện cho khách du lịch và nhất là các cháu học sinh.

“Con đường cũ bị bít lại ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống người dân hai khối phố An Bàng và Tân Thành. Bởi ở Tân Thành có rất nhiều home stay, khách sạn, từ khi con đường cũ bị bít thì du khách không lên xuống khu Tân Thành khiến việc kinh doanh của người dân bị ảnh hưởng rất nhiều. Ngoài ra, các em học sinh đi học phải đi đường vòng, nhiều xe cộ rất nguy hiểm” - ông Chín nói.

Bít đường làm resort, dân bức xúc - Ảnh 1.

Công nhân đang thi công tường rào bít đường EC đi qua dự án resort. Ảnh: THANH NHẬT

Bít đường làm resort, dân bức xúc - Ảnh 2.

Một người dân kể lại quá trình đi đòi lại con đường cũ đã bị bít. Ảnh: THANH NHẬT

“Hiểu nỗi niềm bà con”

Theo ghi nhận của chúng tôi cuối tuần qua, tại vị trí phía nam dự án tiếp giáp với khối phố Tân thành, nhiều công nhân đang xây bức tường rào cắt ngang đường EC. Còn ở vị trí phía bắc chưa xây tường rào. Phần đường EC bị lấy làm dự án nằm lọt thỏm bên trong công trường phủ đầy cát. Sau khi bít đường EC, CĐT cho mở một đoạn đường bê tông dài khoảng 50 m bên hông dự án vòng nối vào đường Lạc Long Quân. Người dân hai khối phố qua lại phải đi vòng theo con đường mới này.

Đường EC là con đường huyết mạch của phường Cẩm An. Khi tỉnh Quảng Nam đầu tư mở đường Lạc Long Quân thông tuyến Hội An - Đà Nẵng thì đường EC ít phương tiện đi vào hơn nhưng lại rất thuận tiện cho học sinh khối phố Tân thành đi học. 

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Nguyễn Đình Duy, Trưởng bộ phận quản lý dự án thuộc Công ty cổ phần Đầu tư Năm Sao, khẳng định đoạn đường mà người dân đang đòi là một phần khu đất của dự án. “Dự án được quyết định bởi tỉnh, chúng tôi phải chấp nhận thôi. Đương nhiên, chúng tôi cũng hiểu nỗi niềm của bà con” - ông Duy nói.

Cũng theo ông Duy, việc bà con phản ánh lên tỉnh, TP nhiều lần công ty đã nắm thông tin. “Nhưng công ty được giải thích là từ khi có đường Lạc Long Quân nối TP Hội An - Đà Nẵng thì con đường này không phải duy nhất, không phải công ty tự ý lấy đường dân đang đi” - ông Duy giải thích.

“Nếu Hội An cho phép hoặc cần thiết tổ chức gặp gỡ người dân thì chúng tôi sẵn sàng tham gia để nói cho rõ định hướng phát triển của dự án” - ông Duy nói thêm.

Làm đường cho người dân đi vòng

Ông Nguyễn Văn Sơn, Phó Chủ tịch UBND TP Hội An, cho biết về mặt kết nối giao thông cho người dân, du khách đi lại không bị trở ngại nhiều sau khi đường EC bị bít do CĐT đã làm đường bê tông đi vòng qua đường Lạc Long Quân, người dân đi vòng không quá xa. Còn nếu giữ nguyên đường EC thì dự án sẽ bị chia thành hai mảnh, rất khó thực hiện. Ông Sơn cũng chia sẻ thời điểm tham mưu cho tỉnh về dự án này là lúc TP "trải thảm đỏ" kêu gọi đầu tư. Lúc bấy giờ TP cùng với các sở, ngành của tỉnh đã khảo sát mới thống nhất tham mưu cho tỉnh. Đồng thời, TP yêu cầu CĐT làm đường bê tông hai bên dự án cho người dân đi vòng. "Hiện nay còn khoảng 20 hộ phản đối chuyện lấp con đường, chúng tôi đã vận động. Còn nguyện vọng người dân muốn kiến nghị lên tỉnh thì quyền của bà con, bởi tỉnh là cơ quan quyết định giao đất" - ông Sơn nói.


Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
46 phút trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
3 phút trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
50 phút trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
15 phút trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
7 phút trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
12 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
22 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
23 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
23 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.