Trả lời câu hỏi về trách nhiệm của Bộ GTVT với dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, đặc biệt khi tổng thầu Trung Quốc muốn được thanh toán thêm 50 triệu USD để vận hành chạy thử, Thứ trưởng Bộ Nguyễn Ngọc Đông cho biết việc thực hiện dự án tuân thủ theo các quy định của hợp đồng EPC, trách nhiệm của các bên như thế nào về dự án đã được quy định rõ, ông cho biết.
"Trách nhiệm thanh toán của Ban Quản lý Dự án đường sắt là đại diện chủ đầu tư", ông nói. Hiện đơn vị đơn vị đã thanh toán cho Tổng thầu khoảng 80% giá trị hợp đồng và theo khối lượng đã thực hiện, theo các quy định và điều khoản của hợp đồng.
Những nội dung liên quan tới vấn đề hoàn thiện còn lại, vấn đề chạy thử, ông Đông cho biết sẽ thực hiện theo thiết kế và theo quy định của hợp đồng.
"Chúng tôi đang nỗ lực cùng các cơ quan chức năng để huy động lực lượng hoàn thiện việc này để đánh giá an toàn hệ thống và đưa vào khai thác", ông nói.
Với đề nghị của tổng thầu về việc thanh toán 50 triệu USD, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết việc này phải thực hiện theo quy định của hợp đồng.
"Khi vận hành, có những quy định về khối lượng thực hiện, về điều khoản thanh toán. Tổng thầu thực hiện xongdự án, nghiệm thu rồi sẽ được thanh toán 95%, còn lại 5% là chi phí bảo hành thông thường như những dự án khác về đầu tư", ông nói.
Trách nhiệm Bộ GTVT, theo ông Đông, là sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án trực tiếp làm việc với tổng thầu, huy động nguồn lực tổ chức thực hiện, đặc biệt là trong thời gian tới phải đảm bảo có lao động sang Việt Nam để hoàn thiện dự án.