Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng: Từng có giai đoạn quyết định đầu tư nhưng không biết tiền ở đâu và có bao nhiêu!

29/10/2018 16:51
Tư lệnh ngành Kế hoạch Đầu tư thừa nhận từng có thời điểm các quyết định đầu tư được đưa ra ồ ạt, dàn trải, phân tán.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng tại phiên họp Quốc hội chiều nay (29/10) đã thẳng thắn nói về một thời kỳ không mấy tốt đẹp của đầu tư công. Đó là thời gian trước khi Luật đầu tư công được ban hành.

Lúc này, theo Bộ trưởng, việc quản lý đầu tư công phân tán, gây hệ quả lớn là các quyết định đầu tư dự án dàn trải, tuỳ tiện, "quyết định đầu tư nhưng không biết tiền ở đâu và có bao nhiêu", Bộ trưởng nói.

Điều này đã tạo nên áp lực phải đi "xin vốn", mà nếu không đủ vốn thì lại "ứng trước", khiến kéo dài nợ đọng và hiệu quả dự án không có. Những vấn đề này đã buộc trong những năm từ 2016 – 2020 các đơn vị có chức năng phải tập trung xử lý.

Luật Đầu tư công về sau được ban hành với mục đích khắc phục những vấn đề này. Kể từ khi Luật đi vào có hiệu lực, Bộ trưởng cho rằng nó đã làm được 2 việc nổi bật: khắc phục được việc đầu tư dàn trải, phân tán và chấm dứt nợ đọng xây dựng cơ bản.

Đối với kết quả đầu tiên, Bộ trưởng cho biết trong giai đoạn 2011 – 2015, có tới 21.000 dự án đầu tư mới, trong khi đó, sang đến giai đoạn 2016 – 2020, số dự án đã giảm chỉ còn 9.620, trong đó, hơn 8.000 dự án là của giai đoạn 2011 – 2015 chuyển qua.

Dự án lớn, dùng ngân sách trung ương trên địa bàn cũng chỉ có 412 dự án, chiếm chưa đến 4%.

"Chúng ta phải triệt để giảm dàn trải, tập trung trả nợ", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Theo đó, Chính phủ đang lấy nguồn vốn ở đây, tập trung vào trả nợ xây dựng cơ bản hơn 9.000 tỷ đồng, trả nợ giai đoạn trước hơn 50.000 tỷ đồng. Vốn cho hơn 8.000 dự án chuyển tiếp chiếm gần 65% số vốn.

Kết quả thứ hai được Bộ trưởng đề cập là nợ đọng cơ bản đã chấm dứt từ 31/12/2014 khi Luật Đầu tư công bắt đầu có hiệu lực.

"Nợ đọng xây dựng cơ bản xuất hiện kể từ 1/1/2015 là một hành vi vi phạm pháp luật", Bộ trưởng nói và khẳng định số vốn bố trí ở nhiệm kỳ này đã đủ để trả hết nợ đọng giai đoạn trước.

Về kết quả chung, Bộ trưởng nhận xét ý thức chấp hành pháp luật liên quan đến đầu tư công đã cao hơn, tính tuỳ tiện khi quyết định dự án dù còn tồn tại nhưng đã giảm nhiều.

Ông thừa nhận vẫn còn nhiều hạn chế như giao vốn chậm, giao nhiều lần, hiệu quả dự án chưa cao... nhưng cũng khẳng định Bộ và các cơ quan chức năng nhận thức được vấn đề. Chính phủ đã ban hành Nghị định, Nghị quyết để tháo gỡ các ách tắc, rào cản liên quan đến Luật Đầu tư công cũng như Luật đang được sửa đổi, hoàn thiện trong thời gian sắp tới.

Tin mới

1.000 dân có 63 xe ô tô, Việt Nam bước vào giai đoạn "ô tô hóa"
7 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều tiềm năng tăng trưởng từ năm 2024 - 2030, trên cơ sở một quốc gia được coi là bước vào giai đoạn "ô tô hóa" khi trung bình có trên 50 ô tô/1.000 dân
Giờ này năm ngoái còn "cháy hàng", vậy mà giờ màu Titan Tự nhiên đã bị người Việt hắt hủi trên iPhone 16 Pro Max
6 giờ trước
"Cả thèm, chóng chán" là những gì để nói về màu Titan tự nhiên.
AION Y Plus sắp về Việt Nam: Dáng như MPV nhưng gắn mác SUV, chạy 490km/sạc
5 giờ trước
Theo đại diện hãng, dự kiến AION Y Plus sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 10 tới.
Khách Tây thử đặc sản chưa tới 50.000đ ở Hạ Long: Muốn ăn phải xếp hàng, nhận xét "nó thực sự hoàn hảo"
4 giờ trước
Món ăn bình dân, giá rẻ, song có gì đặc biệt mà khiến vị khách nước ngoài phải thốt lên rằng "nó thực sự hoàn hảo"?
Tốc độ tăng trạm sạch xe điện ở Việt Nam cao hơn Mỹ, Hàn Quốc
4 giờ trước
Mức độ tăng trưởng trạm sạc xe điện của Việt Nam thời gian gần đây cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực và các nước có trạm sạc lớn như Mỹ và Hàn Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Giám đốc Ford bị sốc sau khi mổ xẻ và lái thử xe điện Trung Quốc, quyết định tránh đối đầu và chuyển qua học hỏi: ‘Họ vượt quá xa chúng ta’
15 giờ trước
Chỉ với chiếc xe điện có giá 300 triệu đồng, thương hiệu Trung Quốc đã khiến hãng xe Phương Tây phải cúi đầu sau nhiều năm coi thường.
Range Rover Velar 2024 về Việt Nam cuối năm nay: Màn hình 11,4inch, 3 tùy chọn động cơ, mạnh nhất gần 400 mã lực
16 giờ trước
Land Rover Việt Nam xác nhận Range Rover Velar 2024 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
16 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Gây sốt với mức giá chỉ 354 triệu đồng, "Honda City phiên bản SUV" có thêm bản đặc biệt
20 giờ trước
Thiết kế đẹp mắt, trang bị hiện đại và giá bán rẻ ngang Hyundai Grand i10, mẫu xe được mệnh danh là "Honda City phiên bản SUV" đang khiến thị trường dậy sóng.