Bóng đá trở thành cơn ác mộng nợ nần của cầu thủ Trung Quốc: Từng mạnh hơn cả các đội bóng châu Âu, giờ kiệt quệ vì gần nửa năm không được trả lương

19/12/2021 11:50
Đội Super League của Trung Quốc từng vượt mặt các câu lạc bộ hàng đầu châu Âu giờ đây thậm chí không đủ khả năng trả tiền cho cầu thủ của mình.

Vào tháng 2 năm 2016, huyền thoại bóng đá Ý Antonio Conte từng đưa ra lời cảnh báo đối với các ứng cử viên nặng ký của châu Âu. Huấn luyện viên trưởng khi đó của Chelsea đã để mất hai cầu thủ hàng đầu - Oscar và Ramires - vào tay các câu lạc bộ Trung Quốc, và ông lo lắng nhiều người khác cũng sẽ bị cám dỗ theo. Conte đã nói: "Trung Quốc là một mối nguy hiểm, không chỉ cho Chelsea, mà cho tất cả các đội tuyển trên thế giới".

Bóng đá trở thành cơn ác mộng nợ nần của cầu thủ Trung Quốc: Từng mạnh hơn cả các đội bóng châu Âu, giờ kiệt quệ vì gần nửa năm không được trả lương - Ảnh 1.

Hố sâu nợ nần

Tuy nhiên, gần sáu năm sau, mọi thứ đã khác hẳn. Hóa ra, bóng đá Trung Quốc đúng là một mối nguy hiểm, nhưng là với chính họ. Super League của Trung Quốc (CSL) gây được tiếng vang với thế giới vào cuối những năm 2010, khi Trung Quốc khởi động một chiến dịch táo bạo để khẳng định mình là một "siêu cường bóng đá". Các câu lạc bộ Trung Quốc không ngần ngại chi những khoản tiền khổng lồ để thu hút những cầu thủ siêu sao từ nước ngoài, đưa ra những thỏa thuận mà ngay cả những đội bóng hàng đầu của châu Âu cũng không thể sánh kịp.

Tuy nhiên, nợ nần đến bất ngờ và giờ đây CSL đang phải đối mặt với một trong những cuộc khủng hoảng tài chính tồi tệ nhất trong làng bóng đá thế giới. Các câu lạc bộ thua lỗ kể từ khi Covid-19 lây lan nhanh chóng, tình hình tài chính của họ gặp khó khăn. Dù giải đấu đã được tổ chức lại vào cuối tuần trước sau bốn tháng trì hoãn, nhưng vẫn bị lu mờ bởi tình trạng hiện tại.

Tình hình ngày càng tồi tệ, tương lai của hầu hết câu lạc bộ đều lâm nguy. 12 trong số 16 đội của giải đấu không đủ khả năng trả lương cho cả các cầu thủ lẫn nhân viên của họ. Các cầu thủ nước ngoài lần lượt "dứt áo ra đi", những hợp đồng cao cấp duy nhất còn sót lại là với Oscar và cựu tiền vệ của Manchester United, Marouane Fellaini.

Trong khi đó, thu nhập của các câu lạc bộ tiếp tục giảm. Doanh thu từ truyền hình và nguồn tài trợ bị cắt bớt, đồng thời, các đối tác của CSL lần lượt hủy hợp đồng. Bên cạnh đó, việc bán vé đã là một kỷ niệm xa vời. Các trận đấu đã được tổ chức mà không có cổ động viên suốt hai mùa giải do các quy tắc kiểm soát đại dịch nghiêm ngặt của Trung Quốc và điều này có thể sẽ vẫn tiếp diễn.

Tệ hơn nữa, nhiều chủ sở hữu công ty của câu lạc bộ cũng đang tự mình sa lầy vào nợ nần. Người hâm mộ bóng đá Trung Quốc thường gọi đùa CSL là "giải đấu bất động sản" vì rất nhiều câu lạc bộ thuộc sở hữu của các công ty bất động sản. Hiện tại, một số công ty trong số này đang rơi vào tình trạng vỡ nợ và có vẻ họ muốn loại bỏ các câu lạc bộ bóng đá "ốm yếu".

Tình hình đi xuống

Nhưng trên thực tế, giấc mơ ngày càng mờ nhạt. Chủ tịch CFA đã rời vị trí của mình chỉ một tháng sau khi đặt mục tiêu "giải đấu lớn thứ sáu". Người lên thay thế ông, Chen Xuyuan, đã có những bước đi khác hẳn. Việc mua các ngôi sao người Brazil Hulk và Oscar với giá lần lượt là 59,8 triệu USD và 66,4 triệu USD đã giúp câu lạc bộ Thượng Hải giành được danh hiệu CSL vào năm 2018. Nhưng ngay khi bắt đầu làm việc tại CFA, ông bắt đầu kêu gọi chấm dứt kỷ nguyên của "Bóng đá tiền".

Vào mùa hè năm 2019, các câu lạc bộ CSL ngày càng thua lỗ. Vào tháng 7, hàng chục doanh nhân giàu có nhất Trung Quốc, bao gồm Xu Jiayin của Evergrande, Wang Jianlin của Dalian Wanda và Zhang Jianlin của Suning.com đã gặp riêng để thảo luận về cách giải quyết. 12 nhà lãnh đạo doanh nghiệp đã ký một tuyên bố chung kêu gọi CSL áp đặt giới hạn tiền lương nghiêm ngặt và yêu cầu các cơ quan thể thao của Trung Quốc để họ độc lập. Họ đã thành công một nửa: Chính phủ vẫn giữ quyền kiểm soát, nhưng đã đưa ra mức giới hạn tiền lương.

Sự thay đổi này có thể đủ để ngăn chặn CSL sụp đổ, nhưng sau đó giải đấu này đã phải hứng chịu hai đòn kinh hoàng: đại dịch và cuộc khủng hoảng bất động sản Trung Quốc. Khi Covid-19 lây lan, Trung Quốc đã đưa ra các biện pháp cực kỳ cứng rắn để kiểm soát và điều này tác động rất nghiêm trọng lên CSL. Tất cả các trận sân nhà và sân khách đã bị hủy và giải đấu được chia thành hai nhóm khu vực. Các đội buộc phải chơi sau những cánh cửa đóng kín ở thành phố Đại Liên phía bắc và Tô Châu phía đông Trung Quốc.

Các câu lạc bộ không những không kiếm được tiền bán vé mà doanh thu phát sóng cũng thấp hơn. Trong khi mùa giải thông thường bao gồm 30 trận đấu vòng bảng, thì bây giờ chỉ còn 14 trận, với các đội đầu bảng sẽ phải tham dự một trận play-off tranh chức vô địch.

Bóng đá trở thành cơn ác mộng nợ nần của cầu thủ Trung Quốc: Từng mạnh hơn cả các đội bóng châu Âu, giờ kiệt quệ vì gần nửa năm không được trả lương - Ảnh 2.

Trong khi đó, các ngân hàng Trung Quốc bắt đầu thắt chặt việc cho vay đối với các công ty bất động sản vào năm 2020, khiến các câu lạc bộ CSL càng khó chi tiêu. 13 trong số 16 thành viên của liên đoàn thuộc sở hữu hoặc sở hữu một phần các tập đoàn bất động sản Trung Quốc. Do nhiều công ty trong số này phải chịu áp lực tài chính, việc trợ cấp cho các công ty kinh doanh thua lỗ như các đội bóng đá ngày càng trở nên miễn cưỡng.

Sự sụp đổ đột ngột của F.C. Jiangsu vào tháng 3 là một lời cảnh tỉnh. Đây là một dấu hiệu cho thấy mô hình tài chính của giải đấu đã không còn bền vững. Chủ sở hữu của câu lạc bộ - gã khổng lồ bán lẻ điện tử Suning.com - đã vung tiền để ký hợp đồng với Alex Teixeira và thuê huyền thoại huấn luyện người Ý Fabio Capello trong thời kỳ hưng thịnh, còn hiện tại công ty đang mắc nợ hàng tỷ NDT. Trong vòng vài tháng sau khi hủy bỏ hợp đồng với câu lạc bộ bóng đá, công ty đã buộc phải chấp nhận gói cứu trợ trị giá 1,36 tỷ USD của nhà nước.

Nợ lương triền miên

Hiện tại, gần như mọi câu lạc bộ trong giải đấu đều đang gặp vấn đề nghiêm trọng về dòng tiền. Ngoại trừ bốn câu lạc bộ CSL, tất cả nơi khác đều đã xác nhận họ trả lương trễ cho cầu thủ. "Câu lạc bộ đã không trả lương trong hơn năm tháng và chúng tôi không nghe thấy bất kỳ tin tức nào về việc khi nào chúng tôi sẽ được trả lương", một cầu thủ tại Bắc Kinh Quốc An chia sẻ. Các cầu thủ của các đội ở Trùng Khánh và Vũ Hán cũng nói rằng họ đã không được trả lương trong hơn bảy tháng.

Tại một số câu lạc bộ, các vấn đề thậm chí còn sâu sắc hơn. F.C. Quảng Châu và F.C. Thành phố Quảng Châu - thuộc sở hữu của các tập đoàn bất động sản khổng lồ Evergrande và Guangzhou R&F Properties - đã không trả lương cho nhân viên câu lạc bộ của họ trong hơn hai tháng. Thành phố Quảng Châu đang bị mắc kẹt trong cuộc chiến pháp lý với nhà cung cấp sân cỏ của mình vì nợ lương, trong khi các doanh nghiệp nhà nước tại địa phương đã nắm quyền kiểm soát sân vận động mới khổng lồ có sức chứa 120.000 chỗ ngồi hiện đang được xây dựng của F.C. Quảng Châu.

"Hiện tại, quỹ của nhóm ít hơn mức lý tưởng, vì vậy việc tạm ngừng trả lương là điều dễ hiểu", một giám đốc điều hành của Thành phố Quảng Châu nói với Sixth Tone. "Tôi hy vọng tình hình sẽ sớm được cải thiện, nhưng tôi nghĩ cải cách cơ cấu quyền sở hữu của câu lạc bộ là một cách giải quyết thực tế hơn".

Các giám đốc điều hành câu lạc bộ khẳng định các cầu thủ cần phải chấp nhận việc cắt giảm lương. Giám đốc điều hành thành phố Quảng Châu cho biết: "Cách duy nhất để các cầu thủ tránh bị nợ lương trong tương lai là giảm lương. Nếu không, ngay cả các doanh nghiệp nhà nước cũng sẽ không đủ khả năng chi trả những khoản tiền lớn như vậy".

Bóng đá trở thành cơn ác mộng nợ nần của cầu thủ Trung Quốc: Từng mạnh hơn cả các đội bóng châu Âu, giờ kiệt quệ vì gần nửa năm không được trả lương - Ảnh 3.

Bắc Kinh Quốc An hiện đang thảo luận về việc gia hạn hợp đồng với một cầu thủ nước ngoài có mức lương hàng năm hiện tại là hơn 10 triệu NDT. Tuy nhiên, câu lạc bộ đã yêu cầu cầu thủ đó giảm mức lương của mình xuống 5 triệu NDT không bao gồm thuế thì mới tiếp tục ký hợp đồng.

Việc giảm lương là không thể tránh khỏi vì giá trị của CSL đã giảm mạnh. Năm 2015, liên đoàn đã ký hợp đồng phát sóng kỷ lục với China Sports Media (CSM) trị giá 8 tỷ NDT trong vòng 5 năm. Nhưng các giao dịch tiếp theo lại không thể đạt được con số này.

Sự trở lại của người hâm mộ đến các sân vận động sẽ cung cấp cho các câu lạc bộ một nguồn tài chính, nhưng các giám đốc điều hành câu lạc bộ vẫn không thể thở phào. Các nhà chức trách Trung Quốc có kế hoạch duy trì các hạn chế đối với tất cả các sự kiện thể thao quy mô lớn trong suốt đại dịch và vẫn đang thắt chặt chính sách để kiểm soát sự bùng phát của Covid-19.

Hiện tại, các câu lạc bộ Trung Quốc đang phải thích nghi với điều kiện bình thường mới một cách tốt nhất có thể. Việc các câu lạc bộ được nhà nước hậu thuẫn sẽ khiến tài chính ổn định hơn, nhưng kỷ nguyên chi tiền để mua các cầu thủ nước ngoài với giá cao dường như đã kết thúc. Cùng lúc đó, lương của các cầu thủ cũng ngày càng giảm.

"Thị trường chuyển nhượng trong nước không còn tồn tại nữa", một đại diện kỳ ​​cựu nói với Sixth Tone. "Không có câu lạc bộ nào sẽ chi tiền cho cầu thủ, việc có thể tìm thấy một đội chấp nhận các đại lý miễn phí là điều tốt nhất có thể mong đợi, và cũng không có chỗ cho việc thương lượng khi nói đến tiền lương".

Năm ngoái, một cầu thủ của đội tuyển quốc gia Trung Quốc đã được câu lạc bộ của anh đề nghị một hợp đồng mới trị giá chỉ 2 triệu NDT một năm. Lúc đầu, cầu thủ này từ chối ký, cho rằng mình đáng giá hơn, nhưng cuối cùng đã đồng ý với thỏa thuận. Nhưng sau đó, chủ sở hữu của câu lạc bộ đã suy nghĩ lại, ông nói với cầu thủ rằng 2 triệu NDT vẫn là quá nhiều. "Năm nay, mọi thứ có thể còn tồi tệ hơn", người đại diện cho biết.

Tham khảo Sixth Tone

Tin mới

[Trên Ghế 16] Người sắp lập gia đình, đã có gia đình, tài chính 500-700 triệu nên mua xe gì?
8 giờ trước
Theo chuyên gia Đoàn Anh Dũng, việc lựa chọn xe cho từng đối tượng khách hàng phụ thuộc vào điều kiện tài chính và nhu cầu sử dụng của mỗi người, sau đó đến các yếu tố về thương hiệu và động cơ.
Đại chiến phá giá không thấy đáy giữa các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan: Hậu quả khôn lường
9 giờ trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.
Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead
10 giờ trước
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.
Ông nông dân trồng "loài cây quen thuộc" thu lãi nhẹ nhàng 2 tỷ đồng/năm
10 giờ trước
Trồng "loài cây quen thuộc" mỗi năm thu lãi hơn 2 tỷ đồng, ông nông dân Nguyễn Huỳnh Thanh ở Tân Định, Bình Dương đã tạo việc làm ổn định cho nhiều lao động ở địa phương với thu nhập bình quân 10 triệu đồng/người/tháng.
Giá USD hôm nay 20/9: Bất ngờ tăng tỷ giá "chợ đen" lấy lại mốc 25.000 đồng
11 giờ trước
Giá USD hôm nay 20/9: Trong nước, tỷ giá "chợ đen" bất ngờ tăng 65 đồng ở cả 2 chiều so với cùng thời điểm ngày hôm qua, lên mức 24.965 - 25.065 VND/USD. Trái lại, tỷ giá USD/VND niêm yết tại các ngân hàng thương mại lại đồng loạt giảm.

Tin cùng chuyên mục

Giá USD hôm nay 19/9: Tỷ giá "chợ đen" lao dốc, bán ra dưới 25.000 đồng
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 19/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND niêm yết tại thị trường tự do bất ngờ "rơi" 50 đồng ở cả 2 chiều khiến chiều bán chính thức về dưới mốc 25.000 đồng. Hiện thị trường này đang niêm yết ở mức 24.850 - 24.950 VND/USD.
6 phút “chạm” may mắn trên điện thoại với Bingo18
2 ngày trước
“Vừa sáng mua vé dự thưởng, chỉ 6 phút sau đã biết mình trúng thưởng rồi thấy tiền về ngay, tinh thần của tôi rất phấn khởi”, chị Ngọc Bích - một người chơi xổ số Bingo18 chia sẻ.
Giá USD hôm nay 18/9: Tỷ giá "chợ đen" giảm, ngân hàng phục hồi
2 ngày trước
Giá USD hôm nay 18/9: Trong nước, tỷ giá USD/VND trên thị trường tự do giảm 30 đồng ở cả 2 chiều, xuống mức 24.900 - 25.000 VND/USD. Ngược lại, tại các ngân hàng thương mại, tỷ giá niêm yết bắt đầu hồi phục khi đồng loạt tăng từ 50 đồng đến hơn 80 đồng so với ngày hôm qua.
Khủng hoảng Volkswagen: Nếu đóng cửa nhà máy sẽ khiến cả 1 thị trấn điêu đứng, 60.000 cư dân lo mất kế sinh nhai, chính Bộ trưởng phải vào cuộc
2 ngày trước
“Sẽ không có Wolfsburg nếu thiếu Volkswagen”, một nhân viên Volkswagen nói.