BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp: Mời Bộ Giao thông Vận tải vào làm việc

06/01/2018 02:00
Chiều​ 5/1, sau cuộc họp khẩn nội bộ giữa lãnh đạo Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ, lãnh đạo tỉnh tỉnh Hậu Giang và chủ đầu tư BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp xung quanh vấn đề BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ trả lời báo chí cho biết thành phố Cần Thơ sẽ mời Bộ Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan làm việc vào tuần sau.

Trực tiếp trao đổi với báo chí sau cuộc họp nội bộ, trước nhiều câu hỏi tại sao ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp mà chủ đầu tư vẫn kiên quyết không xả trạm, ông Thống cho biết, ngay từ sáng ngày 5/1 khi tình trạng ùn tắc giao thông mới bắt đầu thì ông đã trực tiếp yêu cầu chủ đầu tư xả trạm cho đến khi đường thông thoáng thì mới được thu phí trở lại.

Tuy nhiên, phía đại diện chủ đầu tư chưa có sự hợp tác để xả trạm khiến tình trạng ùn tắc trở nên trầm trọng. Và đến gần 14 giờ chiều, khi tình trạng ùn tắc giao thông xung quanh trạm đã trở nên nghiêm trọng chủ đầu tư mới chịu xả trạm.

Ông Thống khẳng định: Vụ việc này để ách tắc giao thông kéo dài, thành phố đã giao Sở Giao thông Vận tải thành phố tiến hành xử phạt vi phạm hành chính theo quy định của Chính phủ đối với chủ đầu tư BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp vì nhà đầu tư phải có trách nhiệm với tình hình an ninh trật tự trên địa bàn.

Ông Thống cho biết, sau buổi làm việc giữa Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và nhà đầu tư BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp, thành phố Cần Thơ đã phát thư mời, mời Bộ Giao thông Vận tải, Tổng Cục đường bộ và Nhà đầu tư BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp và các đơn vị liên quan làm việc vào tuần sau để tìm phương án giải quyết các vấn đề vướng mắc, phát sinh tại BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp.

[Cần Thơ và Hậu Giang họp khẩn về trạm BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp]

Ông Thống cũng cho biết, tại cuộc họp vào tuần sau, Cần Thơ sẽ trực tiếp phản ánh lại ý kiến của các doanh nghiệp vận tải và người dân Cần Thơ và Hậu Giang sinh sống gần trạm thu phí, mà lãnh đạo Cần Thơ đã trực tiếp đối thoại với họ trước đó.

Trả lời về vai trò của Cần Thơ trong việc giảm phí qua BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp, ông Thống cho biết thẩm quyền xem xét đối tượng miễn giảm và mức miễn giảm giá vé qua BOT thì Cần Thơ không có thẩm quyền xem xét, mà thẩm quyền thuộc về Tổng Cục đường bộ và Bộ Giao thông Vận tải.

Đến thời điểm hiện tại, ông Thống khẳng định, việc phản ứng với chủ đầu tư BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp là tự phát của người dân xung quanh trạm và Cần Thơ chưa phát hiện trường hợp nào kích động, gây rối an ninh, trật tự tại BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp.

Theo ông Thống, quan điểm của Cần Thơ là lắng nghe, tiếp thu mọi ý kiến của người dân và doanh nghiệp vận tải và thành phố sẽ phối hợp với bộ, ngành cùng chủ đầu tư giải quyết theo đúng nguyện vọng của người dân. Qua các cơ quan báo chí, ông Thống cũng kêu gọi người dân, doanh nghiệp hết sức bình tĩnh, kiềm chế không vì quá bức xúc mà gây mất trật tự, an ninh tại địa phương và khu vực.

Sau khi BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp xả trạm vào lúc 14 giờ chiều 5/1, đến 18 giờ chiều cùng ngày, ùn tắc giao thông xung quanh BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp đã được giải tỏa, không còn tình trạng kẹt xe kéo dài hàng chục km ngay trạm như trưa cùng ngày.../.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
51 phút trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
8 phút trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
55 phút trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
20 phút trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
12 phút trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Người hút xì gà sẽ phải trả thuế tối đa 100.000 đồng/điếu
13 giờ trước
Tại dự thảo sửa đổi Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, lấy ý kiến trước khi thông qua, cơ quan soạn thảo đề xuất đánh thuế tuyệt đối ở mức rất cao đối với xì gà.
Tivi giảm giá sốc, nhiều mẫu chỉ còn dưới 3 triệu đồng/chiếc
17 giờ trước
Ngoài việc giảm giá lên đến 90%, nhiều mẫu tivi còn được tặng kèm quà hấp dẫn để thu hút người tiêu dùng.
Đại lý xả kho Wuling Mini EV 2023 còn 185 triệu đồng, chỉ nhỉnh một chút so với xe máy tay ga cao cấp
18 giờ trước
Mức giảm của Wuling Mini EV LV2 120 km sản xuất 2023 giống với giá ưu của những chiếc  Wuling Mini EV LV1 bản 120 km cuối cùng được bán tại các đại lý.
Hàng chục nghìn tấn ‘vàng trên cây’ từ Indonesia đổ bộ Việt Nam: Toàn cầu liên tục khan hiếm, nước ta nắm trùm với 60% sản lượng
19 giờ trước
Nguồn cung sụt giảm từ nước ta đang gây tác động lớn đến giá trên toàn thế giới.