Cả đoạn phố kinh doanh sầm uất được... xây không phép!

16/03/2020 10:30
Việc xây dựng không phép các ki-ốt rồi cho thuê kinh doanh diễn ra trong 3 năm tại TP Vinh (tỉnh Nghệ An) nhưng không bị xử lý.

Những ngày giữa tháng 3-2020, phóng viên Báo Người Lao Động có mặt tại khu vực dọc theo đường 72 m, đoạn qua phường Quán Bàu, TP Vinh, tỉnh Nghệ An. Tại đây, trên diện tích đất do Công ty CP Vận tải ôtô số 5 (thuộc Tổng Công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam) quản lý có hàng chục ki-ốt được xây dựng kiên cố để cho người dân thuê kinh doanh.

"Công ty lớn, muốn làm gì thì làm"?!

Theo tìm hiểu của chúng tôi, việc xây dựng ki-ốt diễn ra từ đầu năm 2017 cho đến nay. Dù toàn bộ các công trình này là xây dựng không phép nhưng vẫn diễn ra công khai, trong suốt thời gian dài mà không bị xử lý.

Anh Nguyễn Văn Phượng, trú phường Quán Bàu, bức xúc: "Người dân chỉ cần đổ đống cát, xây cái bờ rào là thấy cán bộ đô thị tới kiểm tra, xử lý ngay. Ở đây họ xây hàng loạt ki-ốt, cho người dân thuê bao nhiêu năm nay không thấy ai đả động gì cả. Đúng là công ty lớn, họ muốn làm gì thì làm".

Hồi đầu tháng 3-2020, Công ty CP Vận tải ôtô số 5 tiếp tục xây dựng các khu nhà để người dân ngăn thành các ki-ốt cho thuê cũng không bị xử lý.

Cả đoạn phố kinh doanh sầm uất được... xây không phép! - Ảnh 1.

Hàng loạt ki-ốt do Công ty CP Vận tải ôtô số 5 xây dựng mà chưa được cấp phép dọc theo đường 72 m

Do hàng loạt ki-ốt được xây dựng lên rồi cho thuê trong suốt thời gian dài nên khu đất do Công ty CP Vận tải ôtô số 5 quản lý hiện đã trở thành một khu phố kinh doanh phụ tùng ôtô, vật liệu xây dựng sầm uất tại TP Vinh.

Làm việc với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Nguyễn Bá Dũng, cán bộ đô thị phường Quán Bàu, thừa nhận không rõ có bao nhiêu ki-ốt xây dựng không phép. Theo ông Dũng, tháng 10-2016, TP Vinh có Công văn 5934 về việc xây dựng công trình tạm của Công ty CP Vận tải ôtô số 5. Theo công văn này, TP thống nhất với công ty về việc xây dựng một số hạng mục công trình tạm. Tuy nhiên, chúng tôi hỏi khi công ty này xây dựng các ki-ốt có xin phép cơ quan chức năng hay không thì ông Dũng phân trần: "Do công văn không có thời gian cụ thể nên chúng tôi không xử lý được".

Sẽ kiểm tra, xử lý

Tuy nhiên, ông Hà Thanh Tĩnh, Phó Chủ tịch UBND TP Vinh - người ký Công văn 5934, khẳng định công văn này chỉ đồng ý về mặt chủ trương tạo điều kiện cho công ty xây dựng một số công trình tạm trong thời gian nhà nước thu hồi đất để triển khai dự án đường 72 m. Nếu đơn vị này xây dựng các công trình khác thì phải xin phép cơ quan chức năng. "Họ xây hàng loạt ki-ốt như thế này là xây dựng kiên cố rồi, mà ngay cả xây tạm cũng phải xin phép các cơ quan chức năng" - ông Tĩnh khẳng định.

Ông Nguyễn Quốc Thắng, Trưởng Phòng Quản lý đô thị TP Vinh, cho biết: Việc Công ty CP Vận tải ôtô số 5 xây dựng các công trình ki-ốt cho thuê chưa được cấp phép, lâu nay không nghe phản ánh. Theo ông Thắng, mọi công trình xây dựng phải phù hợp với quy hoạch và phải được cấp phép, kể cả công trình tạm. Để xảy ra việc xây dựng các công trình không phép trên, trước hết là trách nhiệm của chính quyền địa phương. Sắp tới, TP sẽ cho kiểm tra, xử lý nghiêm.

Tại buổi làm việc, chúng tôi cung cấp thông tin vào năm 2016, lãnh đạo UBND phường Quán Bàu có ký vào một văn bản mà Công ty CP Vận tải ôtô số 5 kiến nghị được xây dựng một số công trình tạm, ông Thắng khẳng định văn bản trên không phải là giấy phép xây dựng. Việc đơn vị này dựa vào Công văn 5934 của UBND TP Vinh và cam kết của UBND phường Quán Bàu để xây dựng các công trình mà không xin phép là trái quy định.

Tin mới

Xuất khẩu hồ tiêu tăng giá trị đến 48%
7 phút trước
So với cùng kỳ năm trước, dù lượng xuất khẩu giảm nhưng kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu lại tăng đến 48%.
"Mỏ vàng" giúp Việt Nam hốt bạc từ Á sang Âu: Thu về hơn 211.000 tỷ đồng chỉ trong 10 tháng
33 phút trước
Nếu tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng này, kế hoạch của Việt Nam đối với ngành kinh tế này chắc chắn sẽ đạt được.
[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'
53 phút trước
Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Khách VIP của Thế Giới Di Động sướng thế nào: dán màn hình chỉ mất 10.000đ, vệ sinh máy lạnh giá 30.000đ, thay lọc nước 20.000 đồng dịp cuối năm này
21 phút trước
Đây là những ưu đãi trong chương trình tri ân đặc biệt của nhà bán lẻ lớn nhất Việt Nam với 1 triệu khách hàng thân thiết dịp cuối năm này.
Cận cảnh phiên bản 2025 của mẫu tay ga được chị em săn đón, giá từ 39,5 triệu đồng
45 phút trước
Bên cạnh nhiều màu sắc mới, Honda Lead 2025 còn được trang bị phanh ABS an toàn.

Tin cùng chuyên mục

Tỷ trọng hàng Việt chiếm hơn 80% trong siêu thị sau 15 năm thực hiện cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”
6 giờ trước
15 năm trước, 77% người tiêu dùng Việt Nam có tâm lý sính hàng ngoại, cao hơn cả Châu Á (40%).
Cục Hàng không chỉ đạo nóng về bay đêm, phục vụ người dân đi lại dịp Tết
20 giờ trước
Cục Hàng không chỉ đạo các đơn vị kéo dài thời gian khai thác, tăng cường bay đêm tại các sân bay Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết của người dân.
Bình Dương: Đơn giá bồi thường đất chưa phê duyệt, nhiều công trình trọng điểm chậm tiến độ
22 giờ trước
Công tác phê duyệt phương án bồi thường, chi trả tiền và thời gian bàn giao mặt bằng nhiều công trình giao thông trọng điểm Bình Dương đang chậm tiến độ do đơn giá bồi thường đất chưa được phê duyệt.
Chuyên gia Hiếu PC: Bài toán của Lotus Chat không nằm ở yếu tố bảo mật, mà là làm sao để hút người dùng
23 giờ trước
Chuyên gia an ninh mạng Hiếu PC cho rằng, bài toán lớn nhất của Lotus Chat không phải nằm ở yếu tố kỹ thuật, bảo mật hay an toàn, mà cần kéo người dùng sử dụng sản phẩm.