Các hãng thời trang chuyển một phần sản xuất về gần châu Âu

15/11/2021 16:06
Các hãng thời trang châu Âu đang chuyển một phần sản xuất từ châu Á về gần châu Âu để có thể vận chuyển hàng hóa dễ dàng bằng xe tải từ nhà máy tới cửa hàng bán lẻ.

Giá cước vận tải biển tăng cao và chậm trễ nguồn cung từ châu Á đang buộc nhiều công ty đa quốc gia trong ngành may mặc phải tổ chức lại sản xuất.

Trong bài "Lệ thuộc vào châu Á: Khủng hoảng nguồn cung kéo sụt lợi nhuận của ngành may" đăng tải trên tờ Cinco Dias ra tại Tây Ban Nha có đoạn viết: "Các tập đoàn khổng lồ như H&M hay Nike phải đối mặt với quá nhiều vấn đề đang bào mòn lợi nhuận". Trung bình các lô hàng sản xuất ở châu Á theo tàu biển đến châu Âu chậm thêm 6 tuần. Muốn nhanh, thuê máy bay, cước vận chuyển lại quá cao. Quần áo, giày bốt thời trang có tính thời điểm, hàng tới muộn, lỡ xu hướng là rất khó bán.

Do đó, nhiều hãng thời trang châu Âu đang tìm cách di chuyển một phần sản xuất về gần nơi tiêu thụ. Tờ Hospodarske Noviny ra tại Czech lấy ví dụ: "Hầu hết quần áo nhãn hiệu Mango của Tây Ban Nha nay được may cắt tại châu Âu hoặc Thổ Nhĩ Kỳ".

Các hãng thời trang chuyển một phần sản xuất về gần châu Âu - Ảnh 1.

Khách hàng tới xem và mua hàng tại một cửa hàng của Mango. (Ảnh: Shutterstock)

Nhật báo Dunya ra tại Thổ Nhĩ Kỳ cũng xác nhận: "Hiện 54% sản lượng quần áo của tập đoàn Inditex Tây Ban Nha được gia công tại Thổ Nhĩ Kỳ, Tây Ban Nha, Maroc và Tunisia. Gần một nửa còn lại từ Trung Quốc, Bangladesh, Ấn Độ và Việt Nam".

Xu hướng này đang có lợi cho các nước Đông Âu và xung quanh Địa Trung Hải. Tờ Capital ra tại Bulgaria cho biết, nhãn hiệu Benetton của Italy cũng đang có kế hoạch mở rộng quy mô sản xuất tại Serbia, Croatia, Thổ Nhĩ Kỳ, Tunisia và Ai cập, đồng thời giảm một nửa sản lượng hàng dệt may tại châu Á vào cuối năm 2022.

Giám đốc điều hành của hãng giải thích: "Chi phí sản xuất ở Việt Nam và Bangladesh thấp hơn 20% so với các nước Địa Trung Hải, nhưng lợi ích này bị triệt tiêu do thời hạn giao hàng quá lâu. Ông này lấy ví dụ: "Trước đây thời gian chuyển hàng từ châu Á mất khoảng 4 - 5 tháng, nhưng nay phải mất từ 7 - 8 tháng do thiếu tàu biển. Còn khi quần áo được may ở Ai cập, chuyển tới cửa hàng ở châu Âu chỉ mất 2 đến 2 tháng rưỡi".

Tuy nhiên, việc tổ chức lại sản xuất theo cách này khiến chi phí sản xuất tăng mạnh. Tờ La Opinion de A Coruna của Tây Ban Nha giải thích: "Do giá nhân công ở các nước đó cao hơn ở châu Á". Người tiêu dùng châu Âu sẽ phải mua quần áo với giá đắt hơn khoảng 20%. Hậu quả là sẽ không có chuyện giảm giá khủng như mọi năm trong đợt bán hàng thứ Sáu Đen (Black Friday) và sau lễ Giáng sinh sắp tới.


Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
10 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
9 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
9 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
9 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
8 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Tivi giảm giá sốc, nhiều mẫu chỉ còn dưới 3 triệu đồng/chiếc
9 giờ trước
Ngoài việc giảm giá lên đến 90%, nhiều mẫu tivi còn được tặng kèm quà hấp dẫn để thu hút người tiêu dùng.
Đại lý xả kho Wuling Mini EV 2023 còn 185 triệu đồng, chỉ nhỉnh một chút so với xe máy tay ga cao cấp
10 giờ trước
Mức giảm của Wuling Mini EV LV2 120 km sản xuất 2023 giống với giá ưu của những chiếc  Wuling Mini EV LV1 bản 120 km cuối cùng được bán tại các đại lý.
Hàng chục nghìn tấn ‘vàng trên cây’ từ Indonesia đổ bộ Việt Nam: Toàn cầu liên tục khan hiếm, nước ta nắm trùm với 60% sản lượng
10 giờ trước
Nguồn cung sụt giảm từ nước ta đang gây tác động lớn đến giá trên toàn thế giới.
5 trụ bơm xăng ở Vũng Tàu bị tác động, làm sai lệch kết quả
11 giờ trước
5 trụ bơm xăng của Công ty CP Dầu khí Thái Bình Dương ở số 3 đường Lê Hồng Phong, phường 7, TP. Vũng Tàu, đã bị niêm phong do chủ cơ sở có hành vi tác động vào bo mạch của cột đo xăng dầu, để làm sai lệch kết quả đo.