Cận cảnh 6 đường lên xuống cầu cạn Vành đai 3 Hà Nội trước ngày thông xe
11/11/2021 10:36
Thời điểm chưa có các nhánh lên xuống, xe cộ trên cầu cạn muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh, nhiều xe liều lĩnh quay đầu ở lối lên gây nguy hiểm cho các phương tiện khác
| Theo thiết kế ban đầu được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, dự án chỉ đầu tư cầu cạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long, không xây dựng các nhánh lên xuống (Ramp) ra, vào tuyến đường. |
 |
| Tuy nhiên, quá trình triển khai, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt bổ sung 6 Ramp. |
 |
| Đến nay, những nhánh nối này đang được hoàn thiện những hạng mục cuối. |
 |
| 6 nhánh lên xuống cầu cạn khởi công từ tháng 10/2020, dự kiến khánh thành tháng 7/2021, song bị chậm do dịch Covid-19. |
 |
| Các nhánh được làm bằng bê tông cốt thép, với một làn ôtô và một làn khẩn cấp. |
 |
| 6 nhánh lên xuống cầu cạn gồm 2 nhánh ở Hoàng Quốc Việt, 2 nhánh Cổ Nhuế và 2 nhánh Nguyễn Hoàng Tôn. |
 |
| Công nhân đang thi công hệ thống thoát nước. |
 |
| Biển chỉ dẫn, vạch kẻ đường đã được hoàn thiện. |
 |
| Các biển báo, đèn tín hiệu tại nhánh lên Hoàng Quốc Việt được hoàn thiện. |
 |
| Các mối chờ lên đường trên cao đang được chặn lại để đảm bảo an toàn. |
 |
| Một số công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục cuối cho biết, phần gầm các Ramp sẽ được trồng hoa, cây xanh. |
 |
| Phía đường trên cao, biển bảng chỉ dẫn lối lên xuống vẫn ở tình trạng đường cụt. |
 |
| Biển chỉ dẫn lối xuống cũng đã được lắp đặt. |
 |
| Tại mỗi lối lên được lắp biển cấm quay đầu xe. |
 |
| Mỗi nút giao này sẽ được tiến hành xây dựng 2 Ramp lối lên và lối xuống. |
 |
| Thời điểm chưa có các nhánh lên xuống, xe cộ trên cầu cạn muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh. Do quãng đường xa, nhiều ôtô bất chấp nguy hiểm quay xe ngay phía đầu cầu Thăng Long. |
 |
| Sau khi hoàn thiện, các Ramp sẽ đồng bộ kỹ thuật đường Vành đai 3 trên cao và dưới thấp, đảm bảo giao thông thuận tiện cho người dân tại các nút giao đã được chọn trên toàn tuyến. |
 |
| Dự kiến hạng mục 6 ramp lên xuống sẽ hoàn thành vào ngày 20/11 tới đây. |
 |
| Cầu cạn vành đai 3 dài 5,36 km, tổng mức đầu tư khoảng 5.343 tỷ đồng, sử dụng chủ yếu từ nguồn vốn vay ODA Nhật Bản. Dự án được khởi công tháng 5/2018 và thông xe vào tháng 10/2020. Đây là dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội, góp phần giải quyết ùn tắc vành đai 3 phía Bắc thành phố. |
- Từ khóa:
- Vành đai 3
- Cầu thăng long
- Phương tiện khác
- Bộ giao thông
- Nam thăng long
- Hoàng quốc việt
- Nguyễn hoàng tôn
Nguồn: CafeF - Xem link gốc
Xem thêm
- Bộ Giao thông giải thích việc giá vé máy bay đắt đỏ
- Thêm nhiều mẫu xe của Toyota bị phát hiện sai phạm
- Sở Giao thông nước này chi hơn 56 tỷ đồng sắm liền 58 chiếc Toyota Fortuner một lúc
- Tìm giải pháp gỡ ùn tắc đăng kiểm
- Vành đai 3 TP.HCM: Người dân cản trở thi công do tranh chấp tiền bồi thường mặt bằng
- Thiếu máy bay dịp lễ 30-4, các hãng hàng không khắc phục cách nào?
- Đường Vành đai 3 qua Bình Dương thiết cát đắp
Tin mới
2 giờ trước
Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều tiềm năng tăng trưởng từ năm 2024 - 2030, trên cơ sở một quốc gia được coi là bước vào giai đoạn "ô tô hóa" khi trung bình có trên 50 ô tô/1.000 dân
3 giờ trước
"Cả thèm, chóng chán" là những gì để nói về màu Titan tự nhiên.
4 giờ trước
Theo đại diện hãng, dự kiến AION Y Plus sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 10 tới.
4 giờ trước
Giá xăng dầu hôm nay 21/9 trên thế giới bất ngờ giảm nhẹ sau đến 4 phiên tăng giá trong tuần này và vẫn đang ở mức thấp.
5 giờ trước
Món ăn bình dân, giá rẻ, song có gì đặc biệt mà khiến vị khách nước ngoài phải thốt lên rằng "nó thực sự hoàn hảo"?
Tin cùng chuyên mục
5 giờ trước
Mức độ tăng trưởng trạm sạc xe điện của Việt Nam thời gian gần đây cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực và các nước có trạm sạc lớn như Mỹ và Hàn Quốc.
1 ngày trước
Chỉ với chiếc xe điện có giá 300 triệu đồng, thương hiệu Trung Quốc đã khiến hãng xe Phương Tây phải cúi đầu sau nhiều năm coi thường.
1 ngày trước
Land Rover Việt Nam xác nhận Range Rover Velar 2024 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay.
1 ngày trước
Việc phá giá bất chấp hậu quả của các hãng xe điện Trung Quốc tại Thái Lan đang gây ra nhiều hậu quả tai hại cho chính quốc gia này và buộc Đại sứ quán Trung Quốc tại Thái Lan phải lên tiếng.