Cận cảnh hầm chui 700 tỷ ở Hà Nội sau khi được đục thông 2 ống hầm chính
Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương (Hà Nội) được khởi công từ tháng 10/2020, với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng (trong đó giá trị dự toán xây dựng là hơn 341 tỷ đồng). Theo thiết kế, hầm chui được xây dựng theo hướng đường Lê Văn Lương, đi ngầm qua nút giao Khuất Duy Tiến - Tố Hữu, có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475 m.
Mặt cắt ngang gồm 2 hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn. Phần hầm hở mỗi chiều có bề rộng 7,75m phân cách 2 chiều bằng dải phân cách cứng rộng 1m; xén hè mở rộng đường Lê Văn Lương - Tố Hữu trong phạm vi dự án mỗi bên trung bình 5,5m để bố trí thêm 1 làn xe cơ giới.
Ông Hồ Đức Phúc, Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu dự án hầm chui Lê Văn Lương cho biết, dự án hầm chui Lê Văn Lương được chia thành 3 giai đoạn. Hiện tại, giai đoạn 1 đã hoàn thành, giai đoạn 2 cũng đã thi công xong 3/5 đoạn hầm kín. Việc hoàn thành thi công xong 3 đoạn hầm kín vượt qua đường Khuất Duy Tiến được coi là bản lề phục vụ cho việc thi công giai đoạn 3.
Dự kiến đến ngày 30/8, toàn bộ các đốt hầm kín sẽ được thi công xong. "Sau đó, đơn vị sẽ chuyển sang thi công các hạng mục như: Đèn chiếu sáng, sơn kẻ đường, biển báo giao thông để kịp thông xe vào ngày 10/10, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân", ông Phúc nói thêm.
Cũng theo ông Phúc, thời gian vừa qua, do thời tiết bất lợi, có nhiều đợt mưa lớn khiến việc thi công hầm ngầm gặp nhiều khó khăn; các đơn vị thi công đã phải huy động 15 máy bơm loại 11kg để bơm tránh ngập úng cho tuyến hầm.
Trên công trường, công nhân đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện dự án hầm chui Lê Văn Lương.
Theo phương án phê duyệt ban đầu, dự kiến khai thác công trình từ quý 2/2022, sau đó được đề nghị lùi tiến độ 6 tháng, thời gian điều chỉnh phương án thi công lùi đến quý 4/2022.
Sau hơn 2 năm thi công, công trình hiện đã được đục thông 2 hầm chính và dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2022.
Khu vực hầm hở bên phía đường Tố Hữu về cơ bản đã hoàn thành trên 70% khối lượng công việc.
Dự án khi về đích hứa hẹn sẽ góp phần giải quyết bài toán ách tắc giao thông cho khu vực cư dân đông đúc này.
- Từ khóa:
- Khuất duy tiến
- Lê văn lương
- Dự án
- Nhà thầu
Xem thêm
- Dự án điện gió ngoài khơi 4,6 tỷ USD là niềm hy vọng rất lớn của Bình Định
- Một nhà thầu đối diện án phạt cấm thầu do gian dối
- Thủ tướng: Thi công cao tốc Bắc - Nam rút ra nhiều kinh nghiệm
- Bộ GTVT lên tiếng về giải pháp cầu cạn của đại gia Đường "bia"
- Nhà thầu Quảng Tây bị phản ánh thi công thiếu biện pháp ATGT
- ACV nêu lý do xây thêm đường băng, san nền nhà ga T3 dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1
- Việc triển khai các đường nối sân bay Long Thành còn nhiều vướng mắc
Tin mới
![[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'](https://media.thitruonghanghoa.com/2024/11/1/avatar1731416577939-17314165801532082344684.jpg){kind=avatar}
Tin cùng chuyên mục
