Theo đó, 4 cây cầu này, theo Sở GTVT cần tổng vốn đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng. Bốn cây cầu sẽ được đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), sau khi hoàn thiện, dự án được kỳ vọng không chỉ giúp liên kết TP Thủ Đức, khu đô thị Thủ Thiêm mới mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch cho Tp.HCM.
Từ nay đến năm 2025, Sở GTVT sẽ xây dựng danh mục và đề xuất kêu gọi đầu tư cho chín nhóm dự án giao thông của Tp.HCM với tổng số vốn 675.000 tỉ đồng.
Có tổng vốn đầu tư 5.400 tỉ đồng, cầu Thủ Thiêm 4 dài khoảng 1km nối quận 2 và quận 7. Dự án có điểm đầu từ giao lộ trục Bắc Nam và điểm cuối tại giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh.
Cầu Cần Giờ nối Cần Giờ và Nhà Bè (qua sông Soài Rạp) có chiều dài khoảng 3km, với tổng mức đầu tư dự kiến 10.000 tỷ đồng.
Còn hai dự án cầu Bình Quới và cầu Bình Quới - Rạch Chiếc (Tp.Thủ Đức nối quận Bình Thạnh) có tổng vốn đầu tư lần lượt là 3.400 tỷ đồng và 3.390 tỷ đồng.
Trước đó, Sở GTVT Tp.HCM cũng đã thông tin về tiến độ 4 cây cầu quan trọng này. Theo đó, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ đang được bố trí vốn để lập báo cáo tiền khả thi trong khi cầu Bình Tiên đang trong giai đoạn tham mưu.
Theo Sở GTVT, Sở đã có báo cáo, kiến nghị UBND Tp.HCM giao nhiệm vụ, bố trí kế hoạch vốn để tổ chức triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư công dự án đối với cầu Cần Giờ và cầu Thủ Thiêm 4.
Ngoài ra, Sở GTVT cũng đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) sớm tham mưu UBND TP giao nhiệm vụ lập đề xuất chủ trương đầu tư 2 dự án cầu quan trọng này.
Riêng đối với dự án cầu Bình Tiên, hiện Sở KH&ĐT chưa có báo cáo cho lãnh đạo Tp.HCM về việc thống nhất với nhà đầu tư về hình thức đầu tư dự án; tham mưu, đề xuất UBND Tp.HCM theo hướng đầu tư từ nguồn vốn ngân sách thành phố hoặc đầu tư theo hình thức BT hoặc hình thức đầu tư khác nhằm triển khai nhanh dự án, đảm bảo theo quy định hiện hành.