Cần triển khai làn đường riêng cho xe bus

30/08/2022 09:34
Tạo làn đường dành riêng cho xe bus được xem là giải pháp nâng cao năng lực vận hành cho loại phương tiện vận tải khách công cộng này.

Đây cũng là lý do Hà Nội đưa kế hoạch đến năm 2025 sẽ tổ chức làn dành riêng cho xe bus trên 9 tuyến đường và đến năm 2030 làn đường dành riêng cho xe bus sẽ được tổ chức trên 14 tuyến.

Thế nhưng đến nay, Hà Nội cũng mới chỉ thí điểm khôi phục lại làn đường cho xe bus trên 1 đoạn của tuyến đường Nguyễn Trãi . Một khi xe bus vẫn bị bủa vây bởi các loại phương tiện cá nhân khác thì khó có thể phát triển và đủ sức đấp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Từ 1 tháng nay, anh Thắng điều khiển xe bus trên tuyến đường Nguyễn Trãi dễ dàng hơn nhiều, ngay kể cả trong khung giờ cao điểm. Đó là nhờ vào việc phân làn đường dành riêng cho xe bus được Hà Nội thí điểm tại đây.

Cần triển khai làn đường riêng cho xe bus - Ảnh 1.

Ảnh minh họa: TTXVN

Không còn tình trạng xe bus bị bủa vây bởi các loại phương tiện khác khi ra vào điểm đón trả khách, thời gian xe bus di chuyển được rút ngắn hơn một nửa.

Trước đây, tuyến đường Nguyễn Trãi cũng đã được tổ chức làn đường dành riêng cho xe bus. Khi đó, xe bus đã có thể chạy với tốc độ 23 km/h, nhanh hơn tốc độ của người đi xe máy. Chính vì thế, khối lượng vận chuyển khách trên tuyến này bằng 1/6 khối lượng toàn hệ thống.

Con số này cho thấy, khi xe bus được đảm bảo quyền ưu tiên sẽ đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân và là cơ sở để hạn chế dần các phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc.

Hiệu quả của việc tạo làn đường dành riêng cho xe bus đã được thực tế chứng minh. Nhưng đến nay, 13 tuyến đường khác dự kiến tổ chức làn dành riêng cho xe bus vẫn chưa được triển khai.

Cụ thể như trên tuyến đường Trần Duy Hưng, nhiều khi làn đường sát vỉa hè bị chiếm dụng để xe cá nhân dừng đỗ. Xe bus lại bị các phương tiện khác vây kín trên đường. Như vậy, người dân vẫn lựa chọn phương tiện cá nhân để di chuyển nhanh hơn là điều dễ hiểu.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
9 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
8 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
8 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
8 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
7 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Tivi giảm giá sốc, nhiều mẫu chỉ còn dưới 3 triệu đồng/chiếc
10 giờ trước
Ngoài việc giảm giá lên đến 90%, nhiều mẫu tivi còn được tặng kèm quà hấp dẫn để thu hút người tiêu dùng.
Đại lý xả kho Wuling Mini EV 2023 còn 185 triệu đồng, chỉ nhỉnh một chút so với xe máy tay ga cao cấp
11 giờ trước
Mức giảm của Wuling Mini EV LV2 120 km sản xuất 2023 giống với giá ưu của những chiếc  Wuling Mini EV LV1 bản 120 km cuối cùng được bán tại các đại lý.
Hàng chục nghìn tấn ‘vàng trên cây’ từ Indonesia đổ bộ Việt Nam: Toàn cầu liên tục khan hiếm, nước ta nắm trùm với 60% sản lượng
11 giờ trước
Nguồn cung sụt giảm từ nước ta đang gây tác động lớn đến giá trên toàn thế giới.
5 trụ bơm xăng ở Vũng Tàu bị tác động, làm sai lệch kết quả
12 giờ trước
5 trụ bơm xăng của Công ty CP Dầu khí Thái Bình Dương ở số 3 đường Lê Hồng Phong, phường 7, TP. Vũng Tàu, đã bị niêm phong do chủ cơ sở có hành vi tác động vào bo mạch của cột đo xăng dầu, để làm sai lệch kết quả đo.