Cao ốc vượt tầng cạnh Hồ Gươm không lo 'cắt ngọn' chỉ lo hoàn thiện?

13/06/2019 09:31
Dù đã hơn nửa năm từ ngày có "lệnh" của Chủ tịch thành phố Hà Nội yêu cầu cưỡng chế, tháo dỡ công trình cao ốc sai phép xây vượt tầng tại số nhà 26-28-30 phố Nhà Chung (phường Hàng Trống, quận Hoàn Kiếm) nhưng việc xử lý 3 tầng sai phép diễn ra chậm chạp. Trong khi, công trình vẫn tấp nập thi công hoàn thiện để đưa vào sử dụng gây bức xúc cho dư luận.

Đủ lý do để "chây ỳ" lệnh "cắt ngọn"

Công trình cao ốc cạnh Hồ Gươm tại địa chỉ 26 - 28 - 30 phố Nhà Chung (phường Hàng Trống, quận Hoàn Kiếm) sau chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung đến nay đã hơn nửa năm nhưng việc cưỡng chế, tháo dỡ 3 tầng xây vượt phép diễn ra chậm chạp với đủ lý do.

Theo quan sát của PV, trong khi các phần sai phép, xây vượt tầng của cao ốc này vẫn còn y nguyên, chưa được tháo dỡ thì hàng ngày có rất nhiều công nhân vẫn đang thi công hoàn thiện mặt ngoài và bên trong của công trình.

Cao ốc vượt tầng cạnh Hồ Gươm không lo cắt ngọn chỉ lo hoàn thiện? - Ảnh 1.
Công trình sai phạm xây vượt 3 tầng tại số 26-28-30 phố Nhà Chung vẫn khác lạ so với các công trình xung quanh. Việc chậm "cắt ngọn" 3 tầng sai phép của công trình này được lực lượng chức năng quận Hoàn Kiếm biện dẫn hết do thời tiết đến do thiếu thợ.

Nhìn bằng mắt thường, chiều cao của tòa cao ốc vẫn ngang nhiên vượt trội hơn các công trình xung quanh tại phố Nhà Chung . "Chúng tôi thấy dù đã có lệnh cưỡng chế của thành phố nhưng chủ đầu tư có dấu hiệu "chây ỳ", cố tình không tháo dỡ sai phạm, mặc dù trước đó lãnh đạp quận Hoàn Kiếm đã có chỉ đạo xử lý kiên quyết dứt điểm khiến gây bức xúc dư luận", một người dân ở phố Nhà Chung bức xúc.

Cao ốc vượt tầng cạnh Hồ Gươm không lo cắt ngọn chỉ lo hoàn thiện? - Ảnh 2.
Công trình vẫn có chiều cao vượt trội so với xung quanh, trong khi chủ công trình đang cấp tập hoàn thiện mặt ngoài và bên trong để đưa vào sử dụng.

Trước đó, việc tháo dỡ vi phạm của cao ốc này bắt đầu từ ngày 4/12/2018, khi chủ đầu tư công trình xin tự tháo dỡ dưới sự giám sát của cơ quan chính quyền. “Chủ đầu tư đồng ý triển khai tự tháo dỡ, việc tháo dỡ luôn có người kiểm tra, đôn đốc để tránh việc “câu giờ, nghe ngóng” mà chậm trễ. Tuy nhiên, vì nhiều lý do mà việc tháo dỡ diễn ra chậm do kế hoạch đề ra và đến nay mới tháo dỡ được một tầng sàn sai phép”, vị cán bộ phân trần.

Cao ốc vượt tầng cạnh Hồ Gươm không lo cắt ngọn chỉ lo hoàn thiện? - Ảnh 3.
Công trình hàng ngày đang hoàn thiện trong khi phần sai phạm vẫn chình ình không được tháo dỡ, phá bỏ.
Cao ốc vượt tầng cạnh Hồ Gươm không lo cắt ngọn chỉ lo hoàn thiện? - Ảnh 4.
Tại công trình sai phép này luôn có thợ và người ra vào để thi công hoàn thiện mặt ngoài và bên trong.

Trong văn bản gửi báo Tiền Phong trước đó, Phó chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Phạm Tuấn Long cho biết, liên quan đến xử lý vi phạm trật tự xây dựng (TTXD) tại số nhà 26, 28, 30 phố Nhà Chung (phường Hàng Trống) mà cử tri phản ánh tại cuộc tiếp xúc cử tri ngày 11/12 với Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung, quận đã có chỉ đạo xử lý kiên quyết dứt điểm.

Theo ông Long, công trình số 26, 28, 30 phố Nhà Chung do ông Phạm Lê Quân làm chủ đầu tư, có giấy phép xây dựng số 204/GPXD ngày 14/9/2017 do UBND quận Hoàn Kiếm cấp với quy mô 2 tầng hầm + 6 tầng nổi (trong tầng 1 có lửng + tum thang).

Trước đó, vào khoảng tháng 1/2019, khi phản ánh về việc chậm tháo dỡ sai phạm, Đội trưởng đội quản lý trật tự xây dựng đô thị quận Hoàn Kiếm "đổ" thời tiết mưa to gió lớn: “Việc tháo dỡ đến nay được 49 ngày thì mất 22 ngày không thực hiện được do thời tiết xấu, mưa gió không thể kéo điện lên gây mất an toàn. Chúng tôi rất muốn làm cho nhanh, phía quận, phường cũng kiên quyết xử lý nhưng lại gặp phải nhiều khó khăn”, vị này trả lời.

Đến ngày 26/3/2019, thời điểm sau Tết Âm lịch, Phó Chủ tịch UBND phường Hàng Trống lại đưa ra lý do về việc chậm trễ tháo dỡ phần sai phạm của cao ốc này: "Vì sau Tết, sau rằm tháng Giêng không có thợ, có công nhân để làm. Còn nhóm thợ ở trong công trình là để cho vào chuyển vật liệu ở trên mái xuống..."

Hàng loạt cao ốc vượt tầng phố cổ "ngồi chờ" cưỡng chế

Được biết, trên địa bàn quận Hoàn Kiếm thời gian qua hàng loạt công trình xây dựng vi phạm trật tự xây dựng, xây vượt tầng phá vỡ quy hoạch khu vực phố cổ, khu vực Hồ Gươm gây bức xúc dư luận.

Đơn cử, công trình số 58- 60 Đào Duy Từ (phường Hàng Buồm), chỉ được phép xây từ 2- 4 tầng nhưng đã xây đến 9 tầng và gây lún nứt công trình liền kề, hiện đang được tiến hành khoan phá các khối bê tông trên tầng 9 để dần phá dỡ toàn bộ sai phạm.

Cao ốc vượt tầng cạnh Hồ Gươm không lo cắt ngọn chỉ lo hoàn thiện? - Ảnh 5.
Dư luận đang đặt câu hỏi, liệu công trình sai phép 26-28-30 phố Nhà Chung cũng như hoàng loạt công trình sai phép ở khu vực phố cổ có được xử lý nhưng chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Hà Nội hay chỉ xử lý lấy lệ?

Tại công trình 16 - 18 Nam Ngư (phường Cửa Nam), hiện đang cưỡng chế để phá dỡ phần cốt thép sàn và cốt pha tầng 8 sai phạm với tổng diện tích khoảng 272m2. Tại số 4 ngõ Trung Yên (phường Hàng Bạc), công trình được cấp phép 4 tầng nhưng đã xây dựng đến 9 tầng, thậm chí xây thêm cả tầng hầm, nhưng hiện đang chờ phê duyệt kinh phí cưỡng chế...

Cán bộ bao che sai phạm xây dựng sẽ bị truy cứu hình sự Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng ký ban hành Quyết định 04/2019/QĐ-UBND về Quy định quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn. Theo Quyết định vừa ban hành, tất cả công trình xây dựng trên địa bàn thành phố phải được thường xuyên kiểm tra, giám sát từ khi khởi công đến khi hoàn thành và đưa vào sử dụng. Vi phạm về trật tự xây dựng phải được phát hiện kịp thời, ngăn chặn và xử lý dứt điểm ngay từ khi mới phát sinh, đảm bảo đúng quy trình, công khai, minh bạch. "Cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân được giao nhiệm vụ quản lý trật tự xây dựng nhưng thiếu tinh thần trách nhiệm trong thực thi công vụ, buông lỏng quản lý hoặc có dấu hiệu bao che, tiếp tay cho các vi phạm trật tự xây dựng thì tùy theo tính chất, mức độ sai phạm bị xử lý hành chính, bị xử lý kỷ luật theo quy định của pháp luật về cán bộ, công chức hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự, trường hợp gây thiệt hại vật chất phải bồi thường theo các quy định của pháp luật”, Quyết định nêu rõ.


Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
5 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
4 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
4 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
4 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
3 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Smartphone 'chiến binh tầm trung', thiết kế mỏng nhẹ, giá từ 7 triệu mở bán tại Việt Nam
52 phút trước
Mẫu smartphone Honor X8c có thiết kế đẹp mắt, camera 108 MP và độ bền đạt chuẩn SGS của Thuỵ Sĩ.
Chủ xe Mitsubishi Xforce Ultimate: ‘Có lúc ăn xăng 3,8L/100km, có điểm chê nhưng được hãng khắc phục free’
17 giờ trước
Sau nửa năm sử dụng Mitsubishi Xforce Ultimate, anh Bùi Mạnh Hà cảm thấy rất hài lòng với chiếc xe này khi sở hữu một không gian rất rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.
Mỹ công bố thuế đối ứng 46% với Việt Nam - những mặt hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Việt Nam đang chịu mức thuế bao nhiêu?
17 giờ trước
Việt Nam nằm ở top những quốc gia bị áp thuế đối ứng cao nhất lên tới 46%.
BYD 'nhá hàng' SUV hybrid đầu tiên tại VN: 'ăn' xăng chỉ 1,1 lít/100 km ít hơn Wave Alpha, giá bán là tâm điểm tranh luận
21 giờ trước
Mẫu SUV hybrid của BYD được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh với Mazda CX-5, Haval H6 Hybrid hay Honda CR-V e:HEV.