Cao tốc Bắc - Nam: Mũi nhọn huyết mạch trong phát triển kinh tế

12/01/2022 15:03
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông khi hoàn thiện sẽ là mũi nhọn huyết mạch trong phát triển kinh tế của quốc gia.

Quốc hội đồng ý đầu tư 147.000 tỷ đồng xây 729 km cao tốc Bắc - Nam

Quốc hội đã tán thành với chủ trương đầu tư 729 km đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong 5 năm, giai đoạn 2021 - 2025.

Nghị quyết nêu rõ việc chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2021, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.

Tổng mức đầu tư của dự án là gần 147.000 tỷ đồng và được triển khai theo hình thức đầu tư công, sau khi hoàn thành sẽ nhượng quyền thu phí để thu hồi vốn nhà nước.

Cao tốc Bắc - Nam: Mũi nhọn huyết mạch trong phát triển kinh tế - Ảnh 1.

Thi công trên tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45. (Ảnh: TTXVN)

729 km đầu tư thêm là trên các đoạn Bãi Vọt (Hà Tĩnh) - Cam Lộ (Quảng Trị), Quảng Ngãi - Nha Trang và Cần Thơ - Cà Mau, chia thành 12 dự án có thể vận hành khai thác độc lập.

Giải phóng mặt bằng các dự án thành phần theo quy mô 6 làn xe; riêng đối với các dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau, giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe.

Cao tốc Bắc - Nam góp phần quan trọng phát triển kinh tế

Nhiều đại biểu Quốc hội cũng nhất trí rằng việc hoàn thành tuyến đường cao tốc Bắc - Nam sẽ là nhân tố rất quan trọng trong phục hồi kinh tế sau đại dịch COVID-19 và thúc đẩy kinh tế - xã hội quốc gia phát triển.

Khi hoàn thiện, cao tốc Bắc - Nam sẽ góp phần nâng cao năng lực vận chuyển lưu thông hàng hóa giữa các miền, các khu kinh tế của cả nước.

Đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông kéo dài thông suốt từ Bắc vào Nam. Dự án đường ô tô cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng chiều dài 2.063 km, với điểm đầu là cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), điểm cuối là đường vành đai tại TP Cà Mau và được chia thành 3 giai đoạn.

Giai đoạn 1, cao tốc Bắc - Nam được triển khai từ năm 2017 đến năm 2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 654km, đi qua 13 tỉnh, thành phố. Dự kiến các dự án Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ hoàn thành trong năm 2022.

Gia đoạn 2, dự án sẽ được triển khai từ năm 2021 đến năm 2025, với 12 dự án thành phần, có tổng chiều dài khoảng 729 km.

Giai đoạn 3 là sau năm 2025.

Khi dự án cao tốc Bắc - Nam hoàn thành, Việt Nam sẽ có tuyến đường cao tốc chạy dọc theo chiều dài đất nước, kết nối rất nhiều cảng biển, cảng hàng không lớn từ Bắc đến Nam, kết nối với nhiều tuyến quốc lộ, tạo thuận lợi hơn cho khu kinh tế, khu công nghiệp, nhờ lợi thế của đường cao tốc để phát triển kinh tế, tạo thêm công ăn việc làm.

Bên cạnh đó, đường cao tốc Bắc - Nam song song với trục Quốc lộ 1 hiện nay sẽ góp phần giảm tải cho tuyến đường này, nâng cao tốc độ lưu thông, bảo đảm an toàn giao thông, phát triển không gian đô thị.

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
34 phút trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
5 phút trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
41 phút trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
29 phút trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
2 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Vàng mã, túi nylon sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt?
5 giờ trước
Theo Đại biểu Quốc hội, hành vi đốt mã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường và gây lãng phí lớn vì vậy cần tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng này.
iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
6 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
6 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Người hút xì gà sẽ phải trả thuế tối đa 100.000 đồng/điếu
21 giờ trước
Tại dự thảo sửa đổi Thuế tiêu thụ đặc biệt vừa được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, lấy ý kiến trước khi thông qua, cơ quan soạn thảo đề xuất đánh thuế tuyệt đối ở mức rất cao đối với xì gà.