Cao tốc Bắc – Nam: Vẫn vướng mặt bằng, thiếu vật liệu

17/03/2022 08:09
Tới nay, còn 2/10 đoạn cao tốc Bắc – Nam đang thi công bị chậm tiến độ, trong khi các đoạn cao tốc đầu tư công giai đoạn 2021-2025 đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Vướng mắc chính với các dự án làm ảnh hưởng tới tiến độ vẫn là giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu đắp nền đường.

Chiều 16/3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã họp giao ban với đại diện chủ đầu tư (các Ban quản lý dự án) và đơn vị liên quan để đôn đốc tiến độ các dự án thành phần của cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Theo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), tới nay, trong 11 đoạn cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020, mới có 1 đoạn đưa vào sử dụng (Cao Bồ - Mai Sơn); các đoạn còn lại chậm tiến độ khoảng 1,4% so với kế hoạch. Trong đó, 8 đoạn cơ bản đạt tiến độ, chậm tiến độ nhất là đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đầu tư công), dù đã điều chỉnh tiến độ nhưng vẫn chậm so với hợp đồng gần 8,9%. Tương tự, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (đầu tư BOT) tới nay cũng chậm tiến độ gần 6,8%.

Nguyên nhân chậm tiến độ, theo Bộ GTVT, do doanh nghiệp dự án (với đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) hạn chế về năng lực trong công tác quản lý, điều hành; chậm trễ chọn nhà thầu. Trong khi đó, phía các nhà thầu chậm huy động nhân sự, máy móc, thiết bị để triển khai thi công. Do đó, bộ này đã yêu cầu các chủ đầu tư dự án, các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, xây kế hoạch theo từng tuần để giám sát và đẩy nhanh tiến độ.

Bên cạnh đó, các dự vẫn còn đối mặt tình trạng thiếu vật liệu đất đắp nền, một số vị trí vướng về mặt bằng , khi có hộ dân chưa di dời do liên quan tới bồi thường, hỗ trợ tái định cư; một số mộ chưa di dời…

Cao tốc Bắc – Nam: Vẫn vướng mặt bằng, thiếu vật liệu - Ảnh 1.

Thi công đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Với các dự án đang thi công trên, trong tuần này lãnh đạo Bộ GTVT dự kiến sẽ làm việc với lãnh đạo các nhà thầu yêu cầu ký cam kết hoàn thành đúng tiến độ; xử lý các nhà thầu chậm tiến độ, như chuyển khối lượng cho nhà thầu khác, xem xét không cho tham gia các dự án khác của Bộ GTVT...

Đối với 12 đoạn cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021 – 2025, Bộ GTVT cho hay, hiện khối lượng công việc còn lại để hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi còn rất lớn. Trong đó, các công việc còn nhiều nhất là liên quan tới thủ tục chuyển đổi đất rừng, đất lúa, báo cáo đánh giá tác động môi trường, chính sách giải phóng mặt bằng...

Liên quan tới giải phóng mặt bằng, tới nay có 9/12 đại phương đã thỏa thuận hướng tuyến các đoạn đi qua, số địa phương còn lại chủ yếu liên quan tới đất quốc phòng. Tới ngày 15/3, Bộ GTVT đã bàn giao cho địa phương hơn 133km thiết kế mặt bằng các dự án để triển khai các công việc giải phóng mặt bằng, còn lại 41km chưa đủ điều kiện chấp thuận để bàn giao địa phương.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay, hiện áp lực công việc trong đầu tư xây dựng các đoạn cao tốc Bắc – Nam rất lớn. Do đó, ông Thể yêu cầu các Ban quản lý dự án kiện toàn nhân sự quản lý và triển khai các dự án, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. Trong đó đặc biệt lưu ý giám sát chặt chẽ việc giải phóng mặt bằng, nguồn cung và giá cả vật liệu xây dựng; kiên quyết xử lý các nhà thầu vi phạm hợp đồng.

Tin mới

"Gà đẻ trứng vàng" của VinFast đến tay khách Indonesia, hãng xe Việt chạy nước rút bàn giao 80.000 chiếc
5 giờ trước
Mở rộng và thu hút tại nhiều thị trường cùng với kỷ lục về doanh số trong các tháng cho thấy VinFast đang bứt tốc cho mục tiêu 80.000 xe bàn giao cho khách hàng đến cuối năm nay.
Phụ phẩm tôm lâu nay toàn bỏ đi hóa ra giá trị cả tỷ USD
3 giờ trước
Với sản lượng hàng trăm nghìn tấn mỗi năm, phụ phẩm tôm đem chế biến sâu sẽ cho ra những sản phẩm có giá trị cao gấp nhiều lần, mang về cả tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế hiện giá trị phụ phẩm tôm mang lại còn quá khiêm tốn, hiện 70% chỉ dành cho chăn nuôi.
Chủ xe Defender lái 7.000km xuyên Việt Nam - Thái Lan: ‘Chạy địa hình sướng, có đoạn vượt 4.000 khúc cua, vẫn còn điểm bất tiện’
3 giờ trước
Anh Nguyễn Hoàng Anh - Chủ nhân chiếc Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, vừa hoàn thành chuyến đi từ Việt Nam qua Lào rồi Thái Lan bằng chiếc Defender.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
2 giờ trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
Đại biểu Quốc hội đề xuất lùi thời gian đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với bia
28 phút trước
Theo Đại biểu Quốc hội, doanh nghiệp phải có thời gian nhất định để cơ cấu lại sản phẩm, nếu áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với bia ngay từ 2026 thì không hợp lý.

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
34 phút trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
16 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.