Châu Âu: Khủng hoảng khí đốt chưa qua, khủng hoảng than lại tới

04/08/2022 11:06
Tình trạng tắc nghẽn và thiếu hụt nguồn cung than có thể xảy ra mạnh mẽ nhất ở Ba Lan và Đức.
Châu Âu: Khủng hoảng khí đốt chưa qua, khủng hoảng than lại tới - Ảnh 1.

Một số nước EU đã quyết định tái khởi động các nhà máy điện than cũ để khắc phục tình trạng thiếu hụt năng lượng đang rất nghiêm trọng. Ảnh: Getty Images

Khủng hoảng than đang rình rập châu Âu

Theo trang Politico (Mỹ), khi châu Âu phải đối mặt với cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ do ảnh hưởng của cuộc xung đột ở Uk333031

raine, chính phủ các nước châu Âu đang phải tranh thủ tích trữ khí đốt cho mùa đông. Nhưng một loại nhiên liệu khác cũng có thể sớm trở nên thiếu hụt: than.

Mặc dù loại nhiên liệu gây ô nhiễm cao này đã bị loại khỏi chính sách năng lượng của Liên minh châu Âu (EU) nhằm tìm cách cắt giảm lượng khí thải, nhưng mức tiêu thụ than vẫn đang gia tăng khi một số quốc gia, bao gồm cả Áo và Hà Lan, tái khởi động các nhà máy nhiệt than cũ hoặc tăng công suất của các nhà máy hiện có để tiết kiệm khí đốt.

Vấn đề là EU sẽ sớm mất đi nhà cung cấp than lớn nhất của mình: Khối này đã áp đặt lệnh trừng phạt đối với than của Nga vào tháng 4 và cấm nhập khẩu thêm bắt đầu từ ngày 10/8.

Điều đó có nghĩa là 2 triệu tấn than mà EU ​nhập từ Nga vào cuối tháng 7 sẽ là chuyến hàng cuối cùng, Alex Thackrah - nhà phân tích than cấp cao tại công ty tư vấn thị trường Argus Media - cho biết.

Thêm vào đó là những thách thức nghiêm trọng về hậu cần trong việc tìm nguồn cung ứng và vận chuyển nhiên liệu từ nơi khác đến, và "chắc chắn sẽ là một thách thức để có đủ than trong mùa đông này", ông Thackrah nói.

Ông Thackrah nhận định, Indonesia, Nam Phi và Colombia đều là những nhà cung cấp tiềm năng, nhưng các nước EU sẽ phải trả giá "cực cao" để mua được loại than có nhiệt lượng lớn thường được sử dụng trong khối.

Giá than tại sàn API2 Rotterdam - được coi là tiêu chuẩn của châu Âu - đạt mức 380 USD/tấn vào tuần trước, đã tăng hơn bốn lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Mark Nugent - một nhà phân tích của công ty môi giới tàu biển Braemar - cho biết, EU cũng sẽ phải đối mặt với "sự cạnh tranh gay gắt" từ các đối thủ như Ấn Độ và Hàn Quốc.

Các vấn đề hậu cần cũng có nguy cơ làm phức tạp thêm tình hình.

Theo ông Thackrah, phần lớn than của EU - đến qua các cảng ở Amsterdam, Rotterdam (Hà Lan) và Antwerp (Bỉ) - đi dọc sông Rhine (Đức) bằng sà lan. Và nhiệt độ cao bất thường trong tháng qua đã làm giảm mực nước sông xuống 65 cm, buộc các sà lan phải giảm 2/3 lượng hàng vận chuyển.

Nhà phân tích Nugent cho biết, mặc dù các nhà máy điện thường có kho dự trữ của riêng họ, và lượng than không thể giao thường được lưu trữ tại các cảng để chờ vận chuyển tiếp, nhưng tồn kho tại các cảng châu Âu đã gần đạt mức tối đa.

Theo số liệu từ Hiệp hội thương mại than đá Euracoal, khoảng 8 triệu tấn than hiện đang bị mắc kẹt tại các cảng châu Âu.

Đức và Ba Lan dễ gặp khủng hoảng nhất

Rudolf Juchelka - giáo sư địa lý kinh tế tại Đại học Duisburg-Essen - cho biết, tình trạng thiếu hụt than ở Đức - chiếm 37% tổng lượng tiêu thụ than cứng và than non của EU vào năm ngoái - sẽ gây khó khăn đặc biệt cho ngành công nghiệp thép và hóa chất. Việc phát điện cũng sẽ bị ảnh hưởng, nhưng ở mức độ nhẹ hơn.

Ông Juchelka cũng cảnh báo rằng, chính phủ Đức có thể buộc phải thực hiện các biện pháp phân bổ năng lượng nghiêm ngặt hơn nếu Nga cắt nguồn cung cấp khí đốt hoặc các vấn đề hậu cần tiếp tục gây khó khăn cho việc vận chuyển than.

"Nếu những điều đó kết hợp với nhau… thành một hiệu ứng lớn, thì sẽ có vấn đề", ông Juchelka nói.

Người phát ngôn của Bộ Khí hậu Đức cho biết, các đơn vị điều hành nhà máy điện đã bảo đảm với chính quyền rằng họ có đủ than dự trữ để bù đắp cho lượng than bị thiếu hụt từ Nga. Chính phủ Đức cũng đã đưa ra một quy định mới nhằm ưu tiên các chuyến hàng năng lượng hơn các loại hàng khác trong trường hợp xảy ra khủng hoảng.

Châu Âu: Khủng hoảng khí đốt chưa qua, khủng hoảng than lại tới - Ảnh 2.

EU áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với than nhập khẩu từ Nga - nhà cung cấp hàng đầu của khối. Ảnh: Getty Images

Trong khi đó, ở Ba Lan, chính phủ nước này ngập trong bê bối vì không kịp thời xây dựng nguồn dự trữ than của đất nước.

Theo cuộc điều tra của hãng thông tấn Ba Lan Onet, vào đầu tháng 3, Nội các của Thủ tướng Ba Lan Mateusz Morawiecki đã cảnh báo ông rằng việc trừng phạt than của Nga có thể dẫn đến sự thiếu hụt lớn, đồng thời thúc giục xây dựng một kho dự trữ than chiến lược mới. Nhưng Thủ tướng Morawiecki đã không hành động theo cảnh báo.

Theo Robert Tomaszewski - nhà phân tích năng lượng cấp cao của Polityka Insight, khoảng 2 triệu hộ gia đình ở Ba Lan vẫn dựa vào than cứng để sưởi ấm, với mỗi hộ tiêu thụ trung bình 3 tấn than/mùa đông. Trước khi xung đột Nga – Ukraine bùng nổ, Ba Lan đã nhập khẩu khoảng 7 triệu tấn than/năm từ Nga cho mục đích này.

Ông Tomaszewski nói, với việc lệnh cấm của EU đối với than của Nga sẽ có hiệu lực từ ngày 10/8, "có nguy cơ rất lớn là sẽ không đủ than cho một số hộ gia đình", và ước tính rằng Ba Lan sẽ thiếu hụt từ 1 triệu đến 2 triệu tấn than trong mùa đông năm nay.

Trong một nỗ lực để xoa dịu tình hình, Thủ tướng Ba Lan Morawiecki tuần trước đã tuyên bố rằng, các hộ gia đình bị ảnh hưởng sẽ nhận được số tiền hỗ trợ mua than trị giá 3.000 złoty (khoảng 15 triệu VNĐ) và yêu cầu các công ty than quốc doanh mua 4,5 triệu tấn than tính đến ngày 31/8.

https://soha.vn/chau-au-khung-hoang-khi-dot-chua-qua-khung-hoang-than-lai-toi-20220803153053708.htm

Tin mới

VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng mở bán VF 6 tại Philippines, 'chơi siêu lớn' miễn phí sạc pin 2 năm
3 giờ trước
VinFast chính thức mở bán mẫu ô tô điện VF 6, dự kiến giao xe từ tháng 5/2025.
Vụ Quang Linh Vlogs và Hằng Du Mục bị bắt: Phạt tiền, buộc thu hồi 4.080 sản phẩm kẹo Kera
3 giờ trước
Công ty CP ASIA LIFE bị phạt 224 triệu đồng và buộc phải thu hồi, tiêu hủy 4.080 sản phẩm kẹo Kera. Trong đó, 2.080 sản phẩm đã bán cho Công ty CP tập đoàn Chị em rọt, 2.000 sản phẩm còn tồn kho.
Vé bay dịp 30-4 đắt ngang Tết, Cục Hàng không tăng cường giám sát
6 giờ trước
Giá vé hạng phổ thông chặng Hà Nội - TP HCM ngày 29-4 hiện được các hãng hàng không niêm yết ở mức dao động từ 3,4 đến 3,74 triệu đồng
'CX-5 điện' Mazda EZ-60 ra mắt cuối tháng này: Chạy khoảng 500km/sạc, có thể bán tại Việt Nam
7 giờ trước
SUV Mazda EZ-60 vừa được hé lộ sớm trên nền tảng mạng xã hội Weibo của Trung Quốc trước khi ra mắt toàn cầu trong năm 2025.
Yamaha Fazzio Blue Core Hybrid ra mắt: 'Cứu tinh' cho dân văn phòng mùa xăng tăng giá!
8 giờ trước
Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ, vốn đã quen thuộc tại thị trường Đông Nam Á này nay đã được trang bị công nghệ hybrid tiên tiến, hứa hẹn mang đến hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng hơn, đáp ứng xu hướng ngày càng khắt khe về bảo vệ môi trường.

Tin cùng chuyên mục

Giám đốc Công ty Vàng Phú Cường chuyển trái phép hơn 9.492 tỉ đồng qua biên giới
1 ngày trước
Nguyễn Ngọc Phương, Giám đốc Công ty Vàng Phú Cường, bị cáo buộc đã chuyển tiền trái phép qua biên giới là 426 triệu USD, tương đương hơn 9.492 tỉ đồng
"Giá iPhone tại Việt Nam sẽ có xu hướng tăng trong thời gian tới"
1 ngày trước
Đây là nhận định từ đại diện chuỗi bán lẻ ủy quyền có thị phần lớn của Apple tại Việt Nam.
Hình thức “sở hữu xe linh hoạt” của Green Future mang tới lợi ích như thế nào?
1 ngày trước
Chỉ cần bỏ ra từ 36 triệu đồng chi phí ban đầu có thể “rinh” ngay xe điện cao cấp VF 8, thủ tục nhanh gọn, đơn giản, hoàn toàn không có rủi ro tài chính, dịch vụ mới của Green Future mở ra xu hướng sở hữu mới trên thị trường xe cũ.
Bầu Đức gửi thư trấn an cổ đông: Chuối của chúng tôi không xuất sang Mỹ, chỉ bán cho Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản
2 ngày trước
Chủ tịch Hoàng Anh Gia Lai cho biết công ty vừa chốt đơn 12 USD/thùng chuối xuất khẩu, cao hơn tuần trước 10%, cho thấy chính sách thuế của Mỹ không ảnh hưởng đến giá xuất khẩu hàng hóa của công ty.