Cháy chung cư cao cấp trong ngõ nhỏ, cư dân bỏ chạy

29/04/2018 19:11
Xe cứu hoả không tiếp cận trực tiếp hiện trường vụ cháy chung cư cao cấp Fhome (số 16 Lý Thường Kiệt, Đà Nẵng).

Trưa ngày 29/4/2018, đám khói đen kịt cuộn ngùn ngụt ở chung cư Fhome khiến hàng trăm cư dân sống tại đây hoảng sợ, bỏ chạy tán loạn. 

Ba xe cứu hỏa được điều động đến chỉ tập trung được ở mặt tiền tòa nhà ở đường Lý Thường Kiệt nhưng do con ngõ dẫn vào chung cư Fhome quá nhỏ nên xe cứu hoả không thể tiếp cận được hiện trường khiến công tác dập lửa gặp nhiều khó khăn.

Người của công ty Vinaconex có trụ sở ở sát phần sau tòa nhà Fhome phải kéo vòi nước leo lên mái nhà tham gia hỗ trợ dập lửa mới dập tắt được đám cháy.

 Cháy chung cư cao cấp trong ngõ nhỏ, cư dân bỏ chạy - Ảnh 1.

Người dân hỗ trợ mới dập tắt được đám cháy chung cư Fhhome (Đà Nẵng).

Theo nhiều người dân sống xung quanh khu vực chứng kiến vụ việc cho biết, vụ cháy xảy ra ở tầng 5 tòa nhà về hướng đường Trần Qúy Cáp. Hiện có 1 người nước ngoài đang kẹt trên tầng thượng của toà nhà.


Nói về việc chung cư cao cấp Fhome chỉ có một lối vào duy nhất là con ngủ nhỏ trên đường  Lý Thương Kiệt, nhiều người dân sống tại đây cho biết, vấn đề này đã nhiều lần được kiến nghị với chính quyền địa phương nhưng không được giải quyết.

Chuyện chung cư trong ngõ nhỏ không còn là trường hợp hy hữu, ngạy tại Thủ đô Hà Nội, nhiều chung cư cũng nằm khuất lấp sau các con nhỏ chỉ đủ cho 1 chiếc ô tô 4 chỗ đi vào như dự án chung cư Eco Green Tower số 1 Giáp Nhị (quận Hoàng Mai); dự án Star Tower trong ngõ 283 đường Khương Trung (quận Thanh Xuân); Sunshine Palace (địa chỉ 34 ngõ 13 Lĩnh Nam, Q. Hoàng Mai, TP. Hà Nội)...

Chị Nguyễn Thị Tâm, sống tại ngõ 13 Lĩnh Nam, Q. Hoàng Mai, TP. Hà Nội chia sẻ, con phố Lĩnh Nam chỉ rộng chừng 6m nhưng mật độ giao thông rất đông, nhất là vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra tắc đường, nhất là khi xảy ra hoả hoạn thì cơ quan chức năng khó tiếp cận dập tắt đám cháy.

 Cháy chung cư cao cấp trong ngõ nhỏ, cư dân bỏ chạy - Ảnh 2.

Xe cứu hoả không thể tiếp cận hiện trường vụ cháy chung cư cao cấp Fhome.

Nhiều chuyên gia trong lĩnh vực kiến trúc, môi trường sống lại cảnh báo việc chung cư trong ngõ nhỏ còn nguy hại hơn rất nhiều tới sức khỏe của con người. Các chung cư này còn góp phần vỡ trận giao thông, hậu quả khó lương khi có hoả hoạn xảy ra.


Ông Nguyễn Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP. HCM cho rằng, nguyên nhân ngày càng có nhiều chung cư trong ngõ nhỏ là do lỗ hổng về quản lý. Các cơ quan chức năng vẫn còn lỏng lẻo trong việc phê duyệt dự án.

“Khi Thành phố duyệt dự án thì phải dựa trên cơ sở thực tế hạ tầng giao thông, hạ tầng xã hội khu vực phải đáp ứng được, nhưng trong thời gian vừa qua, tại một số cơ quan nhà nước lại duyệt dựa trên định hướng phát triển trong tương lai, thành ra hạ tầng chưa theo kịp là điều dễ hiểu”, ông Châu nhấn mạnh.

Ông Phạm Sỹ Liêm – Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho rằng: “Do các chủ đầu tư đặt yếu tố lợi nhuận lên trên hết nên tình trạng “tiện đâu xây đấy” đã và đang diễn ra là trái với lý luận quy hoạch từ xưa đến nay. Cho nên, phải xử lý nghiêm minh từ người cấp phép xây dựng, phê duyệt quy hoạch và chủ đầu tư nếu dự án gặp sự cố, ảnh hưởng đến sự an toàn của người dân”.

Đồng quan điểm, KTS Đào Ngọc Nghiêm cho hay, bằng việc quan sát thực tế tại một số dự án cho thấy không hợp lý, ít nhất về mặt giao thông. Chính vì dự án nhà cao tầng trong ngõ, ngoài đường phát triển quá nhanh, trong khi hạ tầng giao thông không theo kịp nên các tuyến đường thường xuyên quá tải.

“Tính thanh khoản cũng như tỷ suất lợi nhuận của những dự án ở trung tâm trong các ngõ nhỏ luôn cao hơn ngoại thành. Nếu chế tài không nghiêm, dưới áp lực của cơ chế thị trường thì hiện tượng ngõ nhỏ, phố nhỏ mọc chung cư sẽ bùng phát.

Lúc đó, cảnh xe xếp hàng nối đuôi dài hàng trăm mét và nhích từng chút thì ai chịu? Gia tăng dân số, ô nhiễm môi trường ai gánh? Câu trả lời là: Chúng ta” - KTS Đào Ngọc Nghiêm nhấn mạnh.

Tin mới

Xuất khẩu hồ tiêu tăng giá trị đến 48%
3 phút trước
So với cùng kỳ năm trước, dù lượng xuất khẩu giảm nhưng kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu lại tăng đến 48%.
"Mỏ vàng" giúp Việt Nam hốt bạc từ Á sang Âu: Thu về hơn 211.000 tỷ đồng chỉ trong 10 tháng
37 phút trước
Nếu tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng này, kế hoạch của Việt Nam đối với ngành kinh tế này chắc chắn sẽ đạt được.
[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'
57 phút trước
Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Khách VIP của Thế Giới Di Động sướng thế nào: dán màn hình chỉ mất 10.000đ, vệ sinh máy lạnh giá 30.000đ, thay lọc nước 20.000 đồng dịp cuối năm này
25 phút trước
Đây là những ưu đãi trong chương trình tri ân đặc biệt của nhà bán lẻ lớn nhất Việt Nam với 1 triệu khách hàng thân thiết dịp cuối năm này.
Cận cảnh phiên bản 2025 của mẫu tay ga được chị em săn đón, giá từ 39,5 triệu đồng
49 phút trước
Bên cạnh nhiều màu sắc mới, Honda Lead 2025 còn được trang bị phanh ABS an toàn.

Tin cùng chuyên mục

Tỷ trọng hàng Việt chiếm hơn 80% trong siêu thị sau 15 năm thực hiện cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”
6 giờ trước
15 năm trước, 77% người tiêu dùng Việt Nam có tâm lý sính hàng ngoại, cao hơn cả Châu Á (40%).
Cục Hàng không chỉ đạo nóng về bay đêm, phục vụ người dân đi lại dịp Tết
20 giờ trước
Cục Hàng không chỉ đạo các đơn vị kéo dài thời gian khai thác, tăng cường bay đêm tại các sân bay Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết của người dân.
Bình Dương: Đơn giá bồi thường đất chưa phê duyệt, nhiều công trình trọng điểm chậm tiến độ
22 giờ trước
Công tác phê duyệt phương án bồi thường, chi trả tiền và thời gian bàn giao mặt bằng nhiều công trình giao thông trọng điểm Bình Dương đang chậm tiến độ do đơn giá bồi thường đất chưa được phê duyệt.
Chuyên gia Hiếu PC: Bài toán của Lotus Chat không nằm ở yếu tố bảo mật, mà là làm sao để hút người dùng
23 giờ trước
Chuyên gia an ninh mạng Hiếu PC cho rằng, bài toán lớn nhất của Lotus Chat không phải nằm ở yếu tố kỹ thuật, bảo mật hay an toàn, mà cần kéo người dùng sử dụng sản phẩm.