Chế ô tô, làm điện thoại, Việt Nam tiến lên top đầu Asean

Năng lực cạnh tranh toàn cầu của ngành công nghiệp Việt Nam có mức tăng hạng nhanh nhất trong các nước Đông Nam Á, tiến gần hơn với nhóm 4 nước có năng lực cạnh tranh mạnh nhất trong ASEAN.

Năng lực cạnh tranh toàn cầu của ngành công nghiệp Việt Nam có mức tăng hạng nhanh nhất trong các nước Đông Nam Á, tiến gần hơn với nhóm 4 nước có năng lực cạnh tranh mạnh nhất trong ASEAN.

 

Công nghiệp tiến gần top 4 ASEAN

Nói về lộ trình tái cơ cấu để cạnh tranh quốc tế, đại diện một DN sản xuất lớn cho biết: "Trước đây chúng tôi chủ yếu làm nhà thầu xây lắp cho các công trình xây dựng. Nhưng chúng tôi hiểu rằng để tạo ra được sự phát triển bền vững phải đi vào sản xuất. Đó là lý do 5 năm nay, chúng tôi thành lập hàng loạt công ty sản xuất, kết hợp với các đối tác nước ngoài, công nghệ tiên tiến nhất của thế giới để sản xuất ra các sản phẩm mang thương hiệu Việt, được khách hàng Việt Nam đón nhận, tiến tới là xuất khẩu ra nước ngoài".

“Chúng tôi là những người ra đời sau, cho nên chỉ có ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất, đi thẳng vào chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ theo xu hướng CMCN 4.0 tạo ra các sản phẩm chất lượng tốt nhất với giá cả phải chăng thì mới có thể tồn tại và phát triển được”, vị này chia sẻ.

Chế ô tô, làm điện thoại, Việt Nam tiến lên top đầu Asean
Việt Nam đã sản xuất được ô tô thương hiệu Việt

Vài năm gần đây, sự trỗi dậy của nhiều DN trong nước đã đưa Việt Nam vươn lên mạnh mẽ với những tên tuổi lớn. Các sản phẩm đã không dừng lại ở những ngành giản đơn.

Việc BKAV, Vingroup sản xuất điện thoại, Vinfast cho ra đời những chiếc ô tô thương hiệu Việt... đã chứng minh cho bước tiến của ngành công nghiệp trong nước.

Việt Nam cũng là điểm đến của nhiều tập đoàn lớn như Intel, Samsung, LG, các nhà cung cấp của Apple... đưa tên tuổi nước ta dần trở thành “điểm sáng” trên bản đồ thế giới.

Trình bày tham luận tại Đại hội XIII của Đảng ngày 28/1, Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh chia sẻ: Đến nay, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những quốc gia có nền công nghiệp thuộc vào nhóm các quốc gia có năng lực cạnh tranh toàn cầu ở mức trung bình cao. Năng lực cạnh tranh toàn cầu của ngành công nghiệp Việt Nam đã tăng 16 bậc trong vòng 10 năm, từ vị trí thứ 58 (2009) lên vị trí 42 (2019) theo xếp hạng của UNIDO, trở thành quốc gia có mức tăng hạng nhanh nhất khu vực ASEAN, tiệm cận vị trí thứ 5 (chỉ thua Philippines 0,0015 điểm) và tiến gần hơn với nhóm 4 nước có năng lực cạnh tranh mạnh nhất trong khối ASEAN.

Trong 10 năm qua 2011-2020, công nghiệp là ngành có tốc độ tăng trưởng cao nhất, đóng góp xấp xỉ 30% vào GDP và trở thành ngành xuất khẩu chủ lực của đất nước, góp phần đưa Việt Nam từ vị trí thứ 50 (năm 2010) lên vị trí thứ 22 (năm 2019) trong các quốc gia xuất khẩu lớn nhất thế giới.

Con đường thịnh vượng của quốc gia

Theo Bộ trưởng Trần Tuấn Anh, đến nay, Việt Nam đã hình thành được một số ngành công nghiệp chủ lực của nền kinh tế, như khai thác, chế biến dầu khí; điện tử, viễn thông, công nghệ thông tin; luyện kim, sắt thép; xi măng và vật liệu xây dựng; dệt may, da giày; cơ khí chế biến chế tạo, ô tô, xe máy,... tạo nền tảng quan trọng cho tăng trưởng dài hạn cũng như thúc đẩy quá trình hiện đại hóa, công nghiệp hóa đất nước.

Trong suốt lịch sử phát triển của các nền kinh tế, ngành sản xuất chế biến chế tạo đã chứng minh được tầm quan trọng của nó trong quá trình công nghiệp hoá và phát triển kinh tế: Từ sự trỗi dậy của Anh trong thế kỷ 19, đến sự trỗi dậy của Mỹ, Đức, Nhật vào giữa thế kỷ 20, đến các nước công nghiệp mới như Hàn Quốc, Đài Loan vào cuối thể kỷ 20, và gần đây là Trung Quốc. Sự thành công của các quốc gia này trong quá trình công nghiệp hoá, trở thành nước có thu nhập cao là bằng chứng cho thấy sản xuất chế biến chế tạo là con đường phát triển, là chìa khoá để tạo nên sự thịnh vượng của mỗi quốc gia.

Chế ô tô, làm điện thoại, Việt Nam tiến lên top đầu Asean
Trong 10 năm qua 2011-2020, công nghiệp là ngành có tốc độ tăng trưởng cao nhất.

Tại Việt Nam, sự phát triển của công nghiệp đã làm đổi thay nhiều vùng đất. Ngoài các địa phương có sẵn các nền tảng công nghiệp từ lâu như Hà Nội, TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Hồng, nhiều tỉnh khác ở miền Trung - vùng đất vốn được coi là khắc nghiệt - cũng vươn lên thành ngôi sao sáng trên bản đồ công nghiệp Việt Nam.

Đó là Quảng Ngãi với khu kinh tế Dung Quất, Thanh Hóa với khu kinh tế Nghi Sơn, Hà Tĩnh với khu kinh tế Vũng Áng. Ngoài ra, có thể kể đến Thái Nguyên với sự xuất hiện của Tổ hợp Samsung, gần đây nhất là Bắc Giang với sự có mặt của hàng loạt nhà cung cấp của Apple... đã tạo thành động lực để đưa các địa phương này giàu có hơn.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Công Thương cũng nhìn nhận một thực tế: Sản xuất công nghiệp của Việt Nam vẫn tập trung chủ yếu vào các hoạt động sản xuất ở công đoạn cuối cùng, đem lại giá trị gia tăng thấp. Còn có sự phát triển thiếu đồng bộ, thiếu kết nối giữa các mắt xích trong nội ngành và giữa các ngành công nghiệp dẫn tới sự phát triển thiếu tính bền vững. 

"Ngoài ra, động lực trong sản xuất và xuất khẩu các sản phẩm công nghiệp của Việt Nam hiện chủ yếu được thúc đẩy bởi khu vực FDI, chiếm xấp xỉ 70% tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước", ông Trần Tuấn Anh chia sẻ.

Bộ trưởng Trần Tuấn Anh cho rằng: Trọng tâm của ngành là tập trung thúc đẩy tái cơ cấu, nâng cao năng lực nội tại của các ngành công nghiệp; phát triển đội ngũ doanh nghiệp trong nước, củng cố các doanh nghiệp lớn, nòng cốt trong các lĩnh vực sản xuất nền tảng và mũi nhọn, đặc biệt là những ngành, lĩnh vực áp dụng chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ cao

Để có một nền công nghiệp mạnh, trở thành động lực đưa đất nước tiến lên, một trong những giải pháp quan trọng là tạo môi trường thuận lợi cho đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trên cơ sở tái cơ cấu mạnh mẽ từng ngành, từng lĩnh vực và khai thác triệt để thành tựu của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4; thực hiện số hóa, công nghệ hóa phương thức sản xuất, kinh doanh, giảm chi phí và tăng năng suất, chất lượng lao động trong sản xuất công nghiệp; tăng khả năng tiếp cận thông tin, dữ liệu; kết nối, hợp tác để tăng cơ hội kinh doanh mới (dựa trên nền tảng công nghệ số như thương mại điện tử, tài chính số,... ), tăng khả năng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu và khu vực, tham gia hệ sinh thái số.

Lương Bằng

Tin mới

Nếu về Việt Nam, đây có thể là "kẻ soán ngôi" Honda Vision: Thiết kế siêu xịn, trang bị vượt trội
15 giờ trước
Không chỉ có thiết kế cực đẹp mẫu xe ga này còn sở hữu nhiều trang bị vượt trội so với Honda Vision.
Ứng dụng giúp việc nhà "hốt" bạc
16 giờ trước
Dịch vụ gọi giúp việc nhà qua ứng dụng (app) ngày càng được ưa chuộng khi người dùng bận rộn và chịu nhiều áp lực với công việc hơn.
Xuất khẩu nông sản dự kiến đạt kỷ lục 62 tỷ USD
17 giờ trước
Trong 10 tháng đầu năm, xuất khẩu nông sản Việt Nam đạt hơn 51,7 tỷ USD, tăng hơn 20% so cùng kỳ. Với đà này, dự kiến xuất khẩu nông sản sẽ đạt kỷ lục 62 tỷ USD trong năm nay.
Giá xăng dầu hôm nay 25/11: Bật tăng đồng loạt phiên đầu tuần
17 giờ trước
Giá xăng dầu hôm nay 25/11: Thị trường dầu thô thế giới mở phiên đầu tuần mới tăng giá đồng loạt với mức tăng từ 0,2% theo ngày.
Giá vé máy bay Tết cao ngất, nhiều gia đình thuê xe tự lái về quê
17 giờ trước
Do giá vé máy bay Tết cao ngất ngưởng, nhiều gia đình lựa chọn phương án thuê xe tự lái để về quê, chủ động đi lại và tiết giảm chi phí.

Tin cùng chuyên mục

Hàng hiếm Hummer H3 sau 20 năm vẫn có giá ngang Santa Fe ‘đập hộp’: Đã độ màn hình, âm thanh hơn 100 triệu
1 ngày trước
Phần nội thất của chiếc Hummer H3 sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên với một mẫu xe đã gần 20 năm tuổi.
Bản "Pro Max" của xe điện rẻ nhất Việt Nam trình làng: Thiết kế độc đáo, có thể biến thành "giường di động", giá dự kiến 175 triệu đồng
1 ngày trước
Wuling Zhiguang EV trông giống như một chiếc kei-car thông thường ở Nhật Bản, sở hữu khối động cơ mạnh 40 mã lực.
Một tỉnh cách Hà Nội 240 km sắp vận hành nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên, tổng vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, công suất 120.000 xe/năm
1 ngày trước
Tỉnh này đón nhận dự án nhà máy đầu tiên chuyên sản xuất, lắp ráp thương hiệu ô tô châu Âu.
Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
2 ngày trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.