Chủ đầu tư Dự án Khu CNTT Đà Nẵng kêu cứu vì vẫn chưa được giao đất giai đoạn 2

25/03/2020 14:04
Theo mục tiêu của DITP là trong vòng 3 năm tới, khu sản xuất giai đoạn 1 của Dự án Khu CNTT tập trung Đà Nẵng sẽ được lấp đầy, trong khi đó giai đoạn 2 vẫn chưa được bàn giao đất để triển khai thì đây là một trở ngại lớn trong công tác hoạch định chiến lược phát triển.

Ngày 22/01/2020, Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản số 61/TCTTTg về việc giải quyết kiến nghị của Công ty Cổ phần phát triển Khu công nghệ thông tin Đà Nẵng (DITP) xin thống nhất chủ trương triển khai dự án Khu CNTT Đà Nẵng (giai đoạn 2).

Tại văn bản trên, Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ đã đề nghị UBND TP Đà Nẵng khẩn trương xem xét, giải quyết thỏa đáng kiến nghị của DITP và trả lời cho doanh nghiệp biết đồng thời thông báo cho Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ biết kết quả giải quyết trước ngày 15/02/2020. 

Song song đó, Thủ tướng cũng đã giao nhiệm vụ cho UBND TP Đà Nẵng có trách nhiệm: "Chỉ đạo và tổ chức các cấp chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng của TP Đà Nẵng phối hợp với Công ty cổ phần phát triển Khu công nghệ thông tin Đà Nẵng thực hiện việc đầu tư xây dựng, quản lý để Khu công nghệ thông tin tập trung Đà Nẵng (cả hai giai đoạn) phát triển nhanh và bền vững".

Tuy nhiên, theo văn bản mới đất chủ đầu tư gửi cho các cấp chính quyền địa phương, thì quá thời gian trên, đến thời điểm hiện nay, DITP không nhận được bất cứ phản hồi nào của UBND TP Đà Nẵng, gây khó khăn cho nhà đầu tư trong việc triển khai xây dựng dự án theo tiến độ đề ra.

Được biết, Dự án Khu CNTT Đà Nẵng do Công ty CP Phát triển Khu CNTT Đà Nẵng (DITP) làm chủ đầu tư được chia thành 2 giai đoạn theo giấy chứng nhận đầu tư được cấp lần đầu ngày 5/5/2012 và chứng nhận thay đổi lần 3 ngày 16/3/2016, trong đó quy định tiến độ như sau: Giai đoạn 1 có diện tích 1.310.923 m2, xây dựng trong 5 năm (từ 2013 – 2018); Giai đoạn 2 có diện tích 2.104.545 m2, xây dựng trong vòng 6 năm (từ 2017 – 2023).

Trên thực tế, hạ tầng kỹ thuật của giai đoạn 1 đã được DITP hoàn thiện và tổ chức Lễ khánh thành vào ngày 29/3/2019. DITP cũng đã hoàn thành các nghĩa vụ tài chính của mình đối với Ngân sách Nhà nước như tiền thuê đất, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng, chi phí rà phá bom mìn… Tiếp đó ngày 06/1/2020, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 27/QĐ-TTg quyết định thành lập Khu CNTT tập trung Đà Nẵng – Giai đoạn 1.

Chủ đầu tư Dự án Khu CNTT Đà Nẵng kêu cứu vì vẫn chưa được giao đất giai đoạn 2 - Ảnh 1.

Hạ tầng cơ sở khu dự án đang được đầu tư mạnh mẽ.

Có thể nói Quyết định của Thủ tướng Chính phủ là căn cứ pháp lý vững chắc để đẩy mạnh việc đầu tư và xúc tiến kêu gọi đầu tư vào dự án, đặc biệt là lĩnh vực CNTT, lĩnh vực mà Chính phủ và TP Đà Nẵng đã xác định là lĩnh vực mũi nhọn của địa phương đã được cụ thể hóa tại Nghị quyết 43 của Bộ Chính trị, Nghị quyết 07 của Thường trực thành ủy thành phố Đà Nẵng.

Tuy nhiên, đối với giai đoạn 2 của dự án, DITP cho biết nhằm khớp nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và đẩy mạnh hơn nữa công tác xúc tiến kêu gọi đầu tư, trong năm 2019 và đầu năm 2020 đơn vị đã có tổng cộng 2 văn bản và 6 đơn kiến nghị gửi Thành ủy, Ban thường trực Thành ủy, Hội đồng nhân dân, UBND TP Đà Nẵng với cùng nội dung: "Đề nghị nhanh chóng thực hiện các thủ tục pháp lý cần thiết để bàn giao đất cho Nhà đầu tư triển khai thực hiện Giai đoạn 2 của Dự án". 

UBND TP Đà Nẵng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa thống nhất chủ trương để tiến hành các thủ tục cần thiết giao đất cho nhà đầu tư để triển khai thực hiện theo giấy chứng nhận đầu tư được cấp và vẫn chưa có công văn phản hồi cho nhà đầu tư về những kiến nghị trên. Trong khi đó, theo mục tiêu của DITP là trong vòng 3 năm tới, khu sản xuất giai đoạn 1 của Dự án Khu CNTT tập trung Đà Nẵng sẽ được lấp đầy, trong khi đó giai đoạn 2 vẫn chưa được bàn giao đất để triển khai thì đây là một trở ngại lớn trong công tác hoạch định chiến lược phát triển. 

Cụ thể, một số hạ tầng kỹ thuật và xã hội thiết yếu như Cụm công trình kỹ thuật đầu mối (nhà máy xử lý nước thải, các công trình điều hành dự án, trường học … nằm ở Giai đoạn 2) vẫn chưa thể lập kế hoạch thực hiện, chủ đầu tư vẫn chưa thể trả lời câu hỏi của các đối tác về kế hoạch hoàn thành giai đoạn 2 của dự án…

Mới đây, ngày 23-3, Tổ công tác Thủ tướng Chính phủ tiếp tục có văn bản số 192/TCTTTg gửi UBND TP Đà Nẵng đề nghị khẩn trương xem xét, giải quyết thỏa đáng kiến nghị của Công ty DITP và thông báo cho Tổ công tác Thủ tướng Chính phủ biết kết quả giải quyết trước ngày 31-3.

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
2 giờ trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
37 phút trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
13 phút trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
29 phút trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
17 phút trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
19 giờ trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
1 ngày trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.